春节对于中国人来说，是一年最重要的节日，在外拼搏谋生活的人都期盼着回家团聚。有车一族大多还是选择自己开车回去，没车一族拼搏到年终了，自己积攒到点钱，总会计划考虑买部车，一方面回家方便，另一方面也是自己在外拼搏多年的成就，回家也算是光鲜。
选车购车，消费者就会到4S店或者网点或者其他售卖店。限购城市面临着的是上牌指标或竞价问题；不限购的城市面临着的是年底积压的上牌量太多，上个牌时间也很久。选购车，是不是有车，也是作为消费者担心考虑的一点因素。
4S店、网点或者其他售卖店从消费者的心理需求出发也考虑到了这一点，在这段时间，他们都会更多的打出这类似的活动噱头和销售话术，打个比方，“XX台现车，年前上牌，当天提车”。
对于上图类似的促销广告，坑主相信只要是消费者或是身边有做车行的朋友们都有看到。但是针对这类型的促销广告和信息资讯，坑主认为消费者必须认真对待，有些这类的信息并不靠谱。
首先，坑主认为，我们必须辨别这家店打出来的促销广告是不是真实的。就上牌来说，当地政府为了规范方便消费者上牌，已经开始在4S店铺设了一站式检车验车服务点。这一实施措施，缩短了4S店的消费者在买了车之后的上牌时间周期。
其次，坑主认为，还得考虑口碑和服务情况。就口碑的话，消费者可以从汽车网站、门户网站或者是一些百度检索得知。当然，口碑好的话，那只能是应该的，品牌生产商和制造商都特别注重客户的满意度，一般情况下，销售人员在消费者提车时候，总会有拜托，给个10分满意。但口碑不好显示多条或单条不好口碑是相对说比较大的话，这种一般情况下，来自于两种，一方面是不正当竞争形成的，另一方面是对厂家投诉无门（这投诉无门的原因更多的可能是客户主观问题，而非经销商或代理商问题）的消费者，采取的一些自己认为正当的防卫手段形成的。针对这两种情况，还不能一棒子打死该经销商或代理商，此时，进入该经销商或代理商，体验他们的服务显得很重要。最重要的是看接待你的销售人员甚至和消费者谈判时候的管理人员。他们的服务态度，说话，建议想法，坑主认为，就基本上可以了解差不多他们的口碑和服务。
最后，坑主认为，当消费者确定购买这车时候，还要做到当天确认车架号，最好到车库那边看车，确认这是现车，然后把车架号进行拍照和让销售人员把合格证复印一份给你。
坑主相信这几点做到了，年前提车或者用车还是没问题的。
当然有人说，现在上不了牌不要紧，有临牌可以搞到就行了？
确实，临牌最长可以用一个月一次，春节怎么晚回来都可以了，用车也没多大问题了。但是坑主给你几点提示：
1、 你应该会多花费几千冤枉钱；
2、 你所上到的临牌必须确保可以在车管所有信息登记，必须说明一点，这信息登记还是有可以作假的，不一定都是真实的。可以直白说，确认信息登记那也要花冤枉钱；
3、 越接近年底，可能会存在一些不可抗拒因素，临牌无法到你手，影响你的购车体验，和过年心情；
4、 年后正常上班，车管所和检车验车服务点还有一大波临牌需要上铁牌。如果时间周期长，年后回来又得花续临牌的冤枉钱。坑主重点需要说明的是，临牌一般不可续第三次，续临牌的需求量又大，临牌价位还会持续上涨。
好了，坑主对于年底4S店或代理商这样的选购车促销广告可能面临的坑，就暂时分享到这里，如果有任何疑问，可以在坑主微信菜单栏问答处提出问题，坑主会给你答疑解惑。
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