通濟橋在趙北口村中偏南部，為十二連橋中的第六橋。從清代的史料上看，趙北口原來的人居範圍可能並不大，大概就是北到普渡橋，南到通濟橋之間，其餘各橋周邊大半是水面或葦塘。
一、概述
通濟橋又名徐家橋，是趙北口明初八座石橋之一，其位置大概是現在的老電影院附近。該橋橫跨大港引河，由古通濟河改道而來，其西通燒香澱，東入大港澱。據《任丘縣誌》記載：“徐家橋在廣惠橋南，長六丈四尺，闊二丈五尺”。通濟橋之名即由古通濟河而來，“濟”在古文裡就是渡河的意思，通濟之名便是言其舟楫通暢之意，由此推測此河歷史上也曾是水上運輸的主要通道之一。至今霸州城東南過境之河仍有人稱之為通濟河，河上亦有一座通濟橋。
二、從通濟河到大港引河
通濟河是一條古河，為大清河的一個分支，大概在清以前已開始逐漸淤滯，因此歷史上對其原來走向沒有太多記載。唯有清代萬維翰的《幕學舉要》中的一段話可略窺其舊貌，其“西澱翕受西南眾流，循千里長堤，與白溝、拒馬北來之水合，東注至霸州之玉帶河”。
大港引河開鑿於清乾隆十一年，因趙北口下游河道淤滯，任丘知縣吳祖修奏請開挖大港引河，將其水引入大港澱，“自本縣徐家橋起,北至雄縣界止”。據清《畿輔安瀾志》記載：其 “趙北口之西分清河一支南出，東流二里經趙北口出徐家橋下，穿大港澱，又東流三里，經邢家溝又東北流入雄縣之南境”。從民國初年的雄縣地圖可以看到，大港引河從徐家橋起，至雄縣龍灣村與白溝河相匯，全長約20華里。
在那個生產力尚不發達的農業社會，治水一直是國家治國理政的頭等大事，而且其所花費的人力物力也是不可想象的。據查工部侍郎程含章於道光三年上奏之《擇要疏河以紓急患疏》“十二連橋。橫亙澱中。乃南北往來大路。今查各橋木石。均已坍塌朽壞。道路被水沖刷。行旅艱難。亟應興修。修橋築道。共估計銀二萬二千七百七十二兩。”這些錢相當於一個什麼概念呢？我舉個例子大家就明白了。據清《任丘縣誌》記載：“棗林莊設鋪兵三人，年須奉銀十八兩”，也就是說每人每月的工資只有半兩銀子。由此我們也可以推斷，當初開挖大港引河會是一個多麼大的代價。
三、同鄉楊景水先生《記憶裡的故鄉》節選
“穿過鎮中大街，將近鎮南頭時有徐家橋。橋下的水，都清澈而湍急。其餘的橋都在鎮南大道上，最南邊的橋叫萊燻橋，我小時已不復存在。大清河就從此波濤洶湧地自西向東奔流而下，直奔天津。”
“我家就住在鎮東頭，一出院門就是河。這裡的河道縱橫，向大澱延伸，河水清澈而甘美。近處，一塊塊稻田、莊稼地和菜園，都被碧水所環繞，農民們在漂浮於水面上的這一片片綠洲上勞作；漁民們張網打魚或吆喝著、時而敲打著，驅使著魚鷹逮魚。這情景與一塊塊田園相映襯，繪成了一幅北國江南魚米之鄉的秀美畫卷。”
錄乾隆詩一首
趙北口即景
紅橋長短接溪川，溪上人家不治田。
半笠滄波三月雨，一堤楊柳兩湖煙。
孳將鵝鴨無官稅，捕得魚蝦足酒錢。
今日飽餐漁者樂，鳴榔春水綠浮船。
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