近些年，電動車在我市異軍突起，它經濟實惠、快捷、易操作，特別是在公共交通不發達區域，市民存在較大的使用需求。然而風馳電掣的同時，一些電動車
隨意搶道、闖紅燈，不戴頭盔等行為，帶來了極大的交通安全隱患。看這位趕著上班的朋友，早餐要吃，頭盔也要戴哦！
如果沒有頭盔，碰上事故，說不定就“落地成盒”了！
一說到頭盔，有人的第一反應是，“不戴！這麼熱！”，“不戴！髮型會亂！”，“不戴！要露出我精緻的臉龐！”
然鵝，蜀黍卻想說，不戴頭盔，遇上事故，再帥的髮型，再美的妝容也白搭！
電動自行車是目前我市交通事故致死率最高的一種交通方式，其自身的安全防護性能差是主要原因。騎行電動自行車與駕駛摩托車一樣，我們俗稱為“人包鐵”，電動自行車駕駛員或乘客的整個身體完全暴露在外，在高速的車流中，一旦發生事故，猛烈的碰撞直接作用於人的身體，往往造成重大傷亡。
網絡動圖
到底有多危險？數據來說話！
2015年至2017年三年間，我市共發生涉及電動自行車道路交通事故死亡311人，佔事故總死亡人數的26.07%。今年以來至昨天為止不到5個月的時間，我市共發生涉及電動自行車道路交通事故死亡39人，佔全市事故總死亡人數的31.97%。在全市道路交通事故總死亡人數連續13年下降的情況下，涉及電動自行車道路交通事故造成的死亡人數佔全部事故死亡人數的比例卻越來越大，今年平均每3名因交通事故死亡人員中，就有1名是電動自行車駕駛員或乘客。
從導致死亡的原因來看，據統計，電動自行車事故中因顱腦損傷死亡的人數所佔的比例高達76.09%，遠高於因身體其它部位受傷導致的死亡，顱腦損傷是造成電動自行車事故當事人死亡的主要原因。
可見，戴頭盔有多重要！凡事出有因，恐馬路無情，如果沒有頭盔
下面案例的主角可能就是你！
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案例一：2017年11月01日，一名男性家長駕駛的一輛電動自行車搭載兩名小學生在送孩子上學途中，途經龍崗區沙荷路與福桐路路口時，因闖紅燈與一輛正常行駛的小型轎車側面發生碰撞，巨大的碰撞力導致電動自行車上三人騰空後倒地，造成該名家長當場死亡、一名小學生送醫院搶救無效死亡、另一名小學生受傷的慘劇。經調查，電動自行車上三人均沒有戴頭盔，兩名死者經法醫鑑定死因均為重度顱腦損傷。
案例二：2018年2月27日，鄭某飲酒後駕駛電動自行車搭載周某在寶安區寶安大道主道由北往南行駛至福海街道塘尾人行天橋路段時，該車右側與主輔道中間綠化隔離帶路沿石發生刮碰後導致側翻倒地，事故造成駕駛員鄭某受傷，乘客周某當場死亡。
經調查，事故發生時駕駛員鄭某戴有頭盔，而乘客周某因未戴頭盔，導致顱腦損傷死亡。練十年鐵頭功，不如戴上一頂頭盔！
還沒有頭盔？空投補給來了！
蜀黍上萬頂“三級頭”免費送！你領到了嗎？
萬頂頭盔免費送
深圳交警將聯合各區政府、街道、派出所加大電動自行車騎行佩戴頭盔的宣傳力度，並與相關街道聯合發放贈送一批電動自行車頭盔，活動主要在
南山、寶安、龍崗、龍華、坪山、大鵬區域未限行區域開展。
今年以來深圳交警聯合相關區政府（新區管委會）共贈送市民約8000頂安全頭盔，下步計劃還將在上述區域持續贈送1萬頂頭盔，各交警大隊及各區政府在開展贈送頭盔活動前，將對外公佈相關信息，力爭讓市民群眾養成騎行電動自行車佩戴安全頭盔的好習慣，做到交通安全從頭做起。
帶好安全頭盔，美好生活，從頭做起
加強整治力度
為了減少與電動自行車有關的交通事故發生、降低電動自行車交通事故死亡率，目前經深圳交警備案的特殊行業電動自行車可上限行路段行駛。但駕駛員如未佩戴安全頭盔，由市公安機關交通管理部門按未備案車輛實施查處。
所以，為了您的生命安全，騎電動自行車出行記得，又要威又要戴頭盔！讓戴頭盔成為一種新另類時尚！
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