这skr啥玩意儿，你是不是想蹭wuli凡凡的热点？看到这个标题我想肯定会有人这么说。这（我）我（就）可（是）哪（蹭）儿（热）敢（点）啊（了），其实这个词最早是来源我们汽车界的，之后才被hip-hop给引用的。“skr”原本是个拟声词，模仿的是汽车漂移或者烧胎时的声音，因此这个词在hip-hop中常常伴随着与汽车相关的歌词出现。
这已经不是我们第一次接触“skr”啦，小时候有一部动画中就有这种skr~skr~的声音，那就是《头文字D》，由于这部动画的诞生让很多人至今都认为漂移是日本人发明的，然而事实当然不是这样
早在上世纪20年代的赛车运动中车手们就已经用到了漂移，这可不是为了耍帅，因为当时的赛道有些还不是现在比赛中所用的铺装道路，而是砂石路面。
此外那时的轮胎又非常窄，发动机马力却已经很大了，加之赛车后驱的方式，只能靠漂移才能快速过弯，而如今你依旧能在拉力赛场上频频看到。
但像是现在的F1比赛，轮胎已经宽了很多，加上空气动力学上的进步，赛车在过弯时能产生相当强大的抓地力，再用漂移这种方式过弯只会浪费动力、让速度变慢。当然啦赛场上多变的环境有时候还是会让车手们过把漂移的瘾。
虽然漂移不是日本人发明的，但就和推理小说一样，诞生在外国发展在日本。由于日本特殊的地理环境，让它的山路非常的多，而上世纪八十年代又正值日本经济腾飞时期，让一帮闲的没事干的年轻人开始在山路上发泄。
不过把这一切展现到我们面前的还是《头文字D》，你可以在这部动画中听到很多有关漂移和赛车的专业术语，像是Under转向不足，FF、FR和MR，NA和Turbo，本田的VTEC等等，此外还有藤原拓海的Brake Drift、GTR R32的弱点以及FF为何不适合漂移，同时还让我们认识了很多日本的著名山路。
这部动画之所以能如此真实，全是因为在它的背后有这样一位男人——土屋圭市，这位如今的“漂移之王”当年就是在自家附近的碓冰山路上练习漂移的。
除了漂移能发出skr~skr~的声音之外，后驱大马力的车在起步烧胎时也会发出这种声音，你可以在美国著名的纳斯卡赛车中看到。
虽然和欧洲的赛车以及日本的漂移相比这种绕着一个椭圆形场子来回绕圈圈的比赛相当的无聊，不过却获得了美国人的厚爱。美国人可不喜欢那种到了弯道前就要减速还得来回转方向盘的比赛，在他们的眼里只有速度、速度和速度。
你可以在纳斯卡比赛中看到不计其数的超车和撞车，甚至撞完之后两位车手还能在场边打一架，没人会制止这些有的只有欢呼声。这是与欧洲式的精英赛车和日本式的技术赛车完全不同的比赛，而这就是纳斯卡的魅力。
以上就是在小编眼中的skr~skr~，不知道下次又能在哪里听到这个词呢？
注：图片来自于网络
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