殲八還應該不斷升級嗎?

冰雹藍天


殲8,是沈飛研製的高空高速戰鬥機,具備“雙2”指標,即實用升限達到了20500米,最大飛行速度2.2倍音速。

這兩個指標,放在任何地方國家空軍,都是不落後的,因為現代化戰機,包括最新型的隱身戰鬥機,都飛不到2萬米的高度,一般實用升限也就16000米,上下誤差不會超過2000米。

以前總有軍迷嘲笑國內用落後的戰機想方設法打先進的隱身戰鬥機,現在看來,國內空軍當初的想法,非旦不落後,而且相當超前。

在國內新型米波雷達研製成功,在殲20橫空出世的大前提下,國內反隱身雷達才有了與殲20展開實戰化對抗測試的機會。

經實戰檢測,國內新型對空警戒雷達,依然能探測到隱身性能絕佳的殲20,那麼發現F系列隱身戰鬥機,也應該不是問題,儘管距離不是很遠才發現,但隱身戰機來去自由的時代已結束了,國內反隱身雷達被證明是成功的,無疑給了空軍極大的信心。

在有了國產殲20戰鬥機和地面新型反隱身雷達,空中能探測到隱身戰機的預警機以後,在體系作戰內,一旦發現對方的隱身戰鬥機,殲8戰鬥機照樣能將F系列隱身戰鬥機揍下來。

在預警機和地面雷達甚至殲20戰機的導引下,殲8憑藉高空高速性能,完全有能力居高臨下,灌頂攻擊用中遠程空空導彈,直接打掉對方在16000米高度飛行的隱身戰鬥機。

空軍繼續保留了殲8系列戰鬥機,原因一是憑藉其高空高速性能,充當偵察機,獲取空中和地面情況;二就是等待國產反隱身雷達研製成功,成為空軍打擊隱身戰鬥機的一把利劍。

目前,殲8最新型戰鬥機,不用特別升級,其高空高速性能,足以對付對手的隱身戰鬥機,只需改進電子設備和數據鏈,能接受預警機、地面指揮所發來的信息即可。

本文由“國平軍史”發佈,圖片均下載網絡。


國平軍史


殲-8戰鬥機作為我國上世紀80-90年代的主力防空戰鬥機,在當時曾經發揮過重要的作用,這點從殲-8II前後發展出殲-8II/B/C/D/H/G/F/FR等繁多型號可以看出。殲-8戰鬥機家族可能是國產戰鬥機中最枝繁葉茂的一支。



雖然殲-8曾為我國國防立下汗馬功勞,但我們也應該清楚地認識到,該機從根本上來說是一種類似於蘇-15的雙發高空高速截擊機,底子上仍屬於第二代戰鬥機。即便殲-8II後期型號經過升級後擁有了脈衝多普勒火控雷達和類似三代機的航電,能發射PL-8紅外空空導彈和PL-12主動雷達制導空空導彈,具有了超視距作戰能力,但在面對真正的三代機時,在作戰性能上仍全面處於下風。



從平臺的角度看,從殲-8到殲-8F,這個戰鬥機平臺的升級潛力已被挖掘殆盡,在我國已經擁有了殲-10、殲-11、殲-16、殲轟-7等更先進第三代戰鬥機平臺的情況下,繼續升級改進殲-8顯然是不划算的,效費比太低。我軍現役殲-8戰鬥機目前已經處於服役壽命中期,且大都被升級到殲-8F標準,不出意外的話將以該標準繼續服役到退役。



不過殲偵-8F(殲-8FR)可能會是一個例外,該機在2012年才停產,是殲-8II家族最後的成員,由於機體很新且憑藉殲-8II優秀的超音速飛行能力,殲偵-8F已經成為我國空軍最重要的專業偵察機,未來在偵察設備上獲得持續升級也是可以想象的。


飛豬漲姿勢


目前來看,提問者提問的應該是,殲-8系列的改進型,該機是由中國瀋陽飛機工業公司研製設計開發的殲-8改進型高空高速戰鬥機。殲-8Ⅱ戰鬥機摒棄了原先國產戰鬥機,落後的機頭進氣的氣動外形,採用全金屬半硬殼機身,兩側進氣,三角翼下平尾雙腹鰭氣動佈局,具有良好的綜合作戰能力,可遂行多種作戰任務,具備在其晝間、夜間複雜氣象條件下的空中格鬥、空中攔截和對地攻擊能力。

殲-8Ⅱ定型成功之後,沈飛的科研人員又很快研製出了很多性能更為優良的殲-8Ⅱ系列版本戰鬥機。並且這些機型在其機體材料方面也有較大突破,同時這些戰機也是我國首次在自行設計的殲擊機上大面積使用複合材料的型號。由於使用了大量的複合材料,也使得飛機的質量減重近30%,特別是殲-8Ⅱ系列版本裝備的兩臺渦噴-13系列發動機,其最高性能版本的加力推力達到了68.670千牛(7007千克),也使全機推重比達到0.981,同時也賦予了殲-8Ⅱ系列版本戰鬥機,最高2點多馬赫的超高速度,在配合其比較先進的機載雷達火控系統,殲-8Ⅱ系列版本戰鬥機的綜合作戰能力與性能達到了三代戰鬥機的初始能力。

但隨著作戰性能更加先進與成熟的殲-10,殲-11系列戰鬥機項目的相繼設計研製開發成功,明顯有些性能落後的殲-8Ⅱ系列版本戰鬥機,早就開始逐步的退出了戰鬥崗位的一線,就目前來看,該系列戰鬥機已經完全沒有必要,進行再次升級與製造的必要了,沈飛飛機制造廠的,生產壓力已經非常大了,,殲-11,殲-16,殲15等批次的戰鬥機型號,都需要該廠開足馬力進行生產,殲-8Ⅱ系列版本戰鬥機不適合再去擠佔其寶貴的戰機生產線了。而且,其殲-8系列版本戰鬥機也完全可以憑藉著,不錯的數量以及速度優勢繼續承擔其不是鬥爭第一線邊境的日常巡邏,發揮自己的餘熱。


航空君


殲8戰鬥機,也就是我們常叫的“八爺”,是沈飛在上個世紀60年代就開始設計研發的高空高速截擊機(關於八爺是不是截擊機好像有爭論),至今已經有半個世紀的時間跨度了,可以說在今天三代機滿天飛,四代機露頭角的時代,我們的八爺可能真的已經跟不上時代了,那麼,繼續升級八爺還有必要麼?

現代化空戰,除了對戰機的性能要求很高以外,後勤體系的支撐在一場空戰中往往起到的作用更大,比如事先的預警就很重要。像去年北海艦隊與南海艦隊在黃海空域不就進行過一場由兩架八爺對抗一架殲11BH的空戰演練,在擁有強大預警機支援的情況下,這兩架八爺跟殲11BH打出了互有勝負的戰果,這樣能不能體現出升級的八爺寶刀未老呢?

如果你的

機載設備足夠先進、預警體系足夠完善、飛行員的戰鬥素養足夠過硬,在面對F22踹門的時候,八爺也許也能硬剛一波吧,比如在地面反隱身雷達空中預警機以及殲20僚機數據鏈的配合下,使用新一代的PL15遠超空空導彈,幹翻F22應該不是問題的,不過這樣的話對殲8機載系統等設備的更新就顯得很重要了。

上面那種就是現代化空戰的典型了,以網絡為基礎的信息化空戰在未來的戰爭中將會成為主流,比如美國的F35就能起到敵後預警機的作用,戰鬥完以後同樣可以通過數據鏈來引導F22(據說美國的MADL多功能數據鏈可解決F22不能與F35互通的困擾)或者其他F35繼續收割人頭。所以,我們的八爺,在殲20僚機的配合下,系統足夠先進,應該還是能起到一定作用的!


哨兵ZH


都停產了還升什麼級啊?

絕經了還想要孩子


分享到:


相關文章: