作為本次北京車展吉利主推車型之一，吉利2018款帝豪GS今天（4月20日）正式上市。而且一口氣推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導價為7.78~11.68萬元。對於這款搭載GKUI吉客智能生態系統升級車型，吉利非常自信，宣稱將“跨界SUV市場引領者”身份保持到底。
外觀運動 內飾人性
與當今主推豪華風不同，2018款帝豪GS的自內而外的造型變化都主要集中在時尚、和人性化上。特別領潮版使用了全新高亮感紅色車漆，採用領先的雙層色漆工藝，色澤更鮮亮、更具耐腐蝕性。前臉還是採用全新水滴漣漪運動式上格柵設計，更緊密的漣漪線圈和外圍紅色線圈包圍，前保險槓下方的進氣口造型更具張力；全新遠近一體銳利LED大燈，車側豹躍式車身線條設計更緊湊、更具流線感，車尾全新設計的運動時尚鍍鉻排氣管和下保險槓處滑板式整圈大包圍，提升了整車的檔次感。
內飾方面，中控面板採用全新INS都市幾何裝飾套件，並且使用模內嵌膜技術和環保材料，在保持整車環保健康，在人性化設計方面，新車增加自動擋換擋指示燈、主副駕駛化妝燈、LED背光閱讀燈，同時優化前排杯架、點菸器位置以及後排中央扶手杯架工藝，後排USB接口也新增至2個。此外，2018款帝豪GS還新增無邊框自動防眩目內後視鏡和電動防夾天窗選裝。
動力出色 底盤優化
和吉利旗下其他同級產品一樣，這款2018款帝豪GS將之前的1.3T渦輪增壓發動機升級為1.4T“中國心”十佳發動機，最高功率98kW，最大扭矩215N·m，動力性能表現更出色，堪媲2.0L自吸發動機。而與之匹配的格特拉克2.0代6DCT變速器和愛信6MT變速器，已經經過市場檢驗了。據廠家聲稱這款動力系統的經濟燃油性更高，百公里油耗僅為5.9L。
而在底盤調校方面，2018款帝豪GS經由歐洲著名LeanNova公司優化調校，在保持原有良好操控性的同時，提升整車舒適性。EPS電動隨速助力轉向系統與ESP車身穩定控制系統實現全系標配。新車所搭載的GSG智能啟停系統能夠在怠速時自動靈活開閉發動機，便於進一步降低油耗。
互聯生態 全面升級
在車載智能娛樂配置上一向領先的吉利，本次新車也搭載了同級領先的GKUI吉客智能生態系統，這應該算是真正意義上實現了互聯網與汽車互聯。GKUI吉客智能生態系統從全方位的人車出行生活需求考慮，可提供地理位置、娛樂、車控、生活等多項服務，讓用戶隨時隨地樂享智慧移動出行。8英寸720P電容中控大屏，並採用全新UI界面，實現全機虛擬按鍵，屏幕操作體驗可媲美智能手機效果。此外，新車還應用最新一代訊飛3.0智能語音系統，撥打電話、調控空調、開閉車窗天窗等功能，均可通過智能語音交互命令實現。
此外，2018款帝豪GS新增APP遠程車輛控制功能，可實現遠程在線查看車輛狀態信息、讀取車輛故障信息、遠程車輛控制及定位等操作，用戶可輕鬆體驗舒適安全智能車生活。
而且在智能駕駛方面，現款帝豪GS搭載的ACC自適應巡航系統升級為全速ACC自適應巡航系統，且新增智能高清行車記錄儀等設備。 除此之外，2018款帝豪GS對現款的部分安全配置進行了升級。新車的TPMS智能胎溫胎壓監測系統實現全系標配，EPB電子駐車採用泛博二代電子卡鉗，AUTOHOLD自動駐車新增記憶功能。在強化安全識別圈理念的同時，新車升級優化了多方位被動安全保護設計和多方位行人安全保護設計，降低出行風險。
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