文 | 利榮
來自新智駕（AI-Drive）的報道
新智駕消息，特斯拉高級工程副總裁 Doug Field 在監督完 Model 3 的生產後已於今年 5 月離開特斯拉，並在昨日重新回到蘋果公司，加入 Bob Mansfield 負責的蘋果絕密造車計劃「Project Titan」。
蘋果發言人 Tom Neumayr 證實，Doug Field 已在本週四重回蘋果報到，而且沒人因為這事感到驚訝。
Doug Field 目前已經加入 Bob Mansfield 主導的蘋果造車計劃「Project Titan」。對蘋果公司熟悉的朋友清楚，Bob Mansfield 曾是蘋果硬件工程高級副總裁。
Doug Field 2017 年開始負責特斯拉的生產和製造部門，其後因為 Model 3 生產線過度自動化的問題而出現產量滯後，Elon Musk 介入生產線，這時候 Field 的職責已經卸下不少。之後的報道稱，Field 為了多陪伴家人而申請了 6 周的休假，但最終也是要離開特斯拉。
在 2013 年加入特斯拉之前，Doug Field 曾在蘋果擔任 Mac 硬件工程副總裁，與 Mansfield 在硬件上進行了富有成效的合作，此外，在過去幾年中擔任特斯拉的高級工程副總裁，這使得Field看起來非常適合「Project Titan」。
除了蘋果和特斯拉，Field 還擁有在賽格威擔任首席技術官的經歷（在 2008 年加入蘋果之前），對交通運輸技術十分了解，在此之前，Field 也曾在福特汽車擔任車輛研發工程師和團隊主管。
據悉，從 2014 年開始，蘋果公司在總部庫比蒂諾附近的一個秘密地點進行內部代號為「Project Titan」的電動汽車研發工作。不過後來由於研發方向的調整，原計劃的整車製造，改成主攻自動駕駛系統。
關於蘋果造車的最新進展是與大眾公司簽訂了一項協議，前者將把大眾的新款 T6 Transporter 改裝成蘋果員工的自動駕駛班車，為他們提供上下班的接送服務。而自去年從加州 DMV 獲得許可後，蘋果一直在擴大其自動駕駛車輛測試，使其能夠在加州公共道路上測試先進技術。2018 年年初開始，多個消息來源報道，蘋果公司自動駕駛車隊車輛已增至 62 輛，司機達 87 名。
總之，Doug Field 的歸來仍是一個有趣的信息，這表明，蘋果仍然有興趣製造車輛，儘管有報道稱該公司已經縮減了相關項目，僅將自動駕駛系統應用到其它公司製造的車輛中，但蘋果公司的運作方式一直是生產部件，而不是組件。Field 迴歸蘋果公司也進一步證實，在 Mansfield 的領導下，「Project Titan」項目在艱難開局後重新站穩腳跟。【完】
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