宝马320Li领先型官方指导价是34.98万元，但由于3系车型较老，6年没有换代了，再加上市场竞争激烈，所以终端价最低仅需26.7万（裸车价）就能买到，这价位的性价比还是相当不错的。
宝马X1 20Li尊享型官方指导价34.68万元，宝马X1刚换代没有几年，在终端售价优惠就没有3系那么大了，但也有5万多的优惠，最低售价也仅需29万（裸车价）就能买到，虽说优惠力度不如3系，但性价比还算不错。
宝马320Li领先型和宝马X1 20Li尊享型的终端最低售价相差2.3万元。
（以上售价，仅限北京地区部分4S店）
上面说完了价格，下面我就来点评一下这两款车型吧！
宝马320Li虽说这代车型有了6个年头，但是外观设计依旧不过时，年轻时尚、动感，光看外观就知道这是一款特别运动的车型。
内饰是他的诟病，基本上感觉不到豪华车该有的那种精致和质感，这点完全比不上奔驰C级。但不得不承认的是，宝马320Li的操控性和底盘的扎实感，也的确找不到比他好的车型。另外，2.0T的发动机+8AT的ZF变速箱，虽说这套动力系统比较老了，但贵在成熟稳定，毛病少。
空间方面，并不是他的优势，但基本的家用代步还是完全可以的。
宝马X1 20Li尊享型，其实也没有什么值得我多说的，外观没有多大变化，依旧是宝马家族式的设计风格，和宝马3系相比，除了车身更高一些之外，再也找不出非常明显的区别。还有内饰方面也是同样如此。
唯一让我觉得还不错的地方就是后排空间，的确是比3系要大一些，和同级车相比还是有一定优势的，或者说后排空间小的诟病已经不在了。另外动力系统方面同样是2.0T+8AT，不过参数调教比3系要好强一些。
整体来说，和3系相比，宝马X1的区别是坐姿更高、视野更大，后排空间更宽敞，动力更强一些。但在性价比方面不如宝马3系。
宝马320Li领先型和宝马X1 20Li尊享型的基本情况就是这样，至于选谁就看自己的用车需求和爱好。3系操控性更好，性价比更高；宝马X1后排空间更大，更实用。我的建议是自己年轻爱好操控选3系，居家要实用选X1。
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