餘頭20
彎梁車和踏板車比舒服簡直就是螳臂擋車，不自量力。好像根本就沒有可比性，彎梁車的座椅那麼窄，踏板那麼小，車把那麼短何來舒服而言呢？所以根本就沒有可比性。
兩款車型從駕駛角度來說都具有比較容易操作的特性，因為兩款車型離合器都是自動分離的。而從駕駛舒適度來說彎梁車是一款最不舒服的摩托車，它只適合短途騎行根本不適合長途騎行，但如果你的體格比較特殊也是可以。
踏板車的舒適度是有目共睹的它的舒適度主要來自於車輛特殊的設計和坐姿，寬大的踏板和座椅，握姿比較符合人體的大把，構成了它的舒適度優於其他車型。
所以千萬不要和踏板車比舒適度，你可以和它比油耗也可以和它比速度但千萬不要和它比舒適度，兩款車型在這一方面根本就不是一個檔次的。車友們，你們認為踏板車舒適還是彎梁車舒適。
騎士分享
個人感受：踏板騎著舒服。
彎梁車型介於跨騎車和踏板之間，似乎有著跨騎和踏板的優勢，但反過來也綜合了跨騎和踏板的缺點，就像SUV。
當然這也看自己的用途，如果僅用於市內通勤和買菜，偶爾跑跑近郊，踏板是首選。在目前的用車環境來說，踏板還有一個優勢～警察蜀黍經常無視踏板的存在，在他們心裡，或許把踏板等同於愛瑪、雅迪，查車是都不大待見小踏板。
孤獨130069850
個人覺得是踏板車騎著舒服，本人有一輛正版雅馬哈鬼火，附近代步騎挺不錯，騎著也方便，平時買個菜什麼的，踏板車還能放不少東西，彎梁車就不行了，個人覺得踏板車方便使用又舒服，彎梁車就是好看，我也喜歡彎梁車的外觀，但是還是選擇了踏板車。
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