1921年3 月15 日，一個狂熱的摩托車愛好者，同時也是意大利前空軍兼機械師的卡羅古茲(Carlo Guzzi)，與船商EmanueleVittorio Parodi，連同兒子喬治帕羅(Giorgio Parodi)三人在意大利Genoa 創建了MOTO GUZZI 公司。大家一致認可“雄鷹展翅”的圖案可以作為公司的標誌。而公司的產品理念就是：所有產品均經過嚴密和理性的構思！而這次面世的2018 MOTO-GUZZI V7 III CARBON碳纖維限量版，其1921臺的數量，就是為紀念公司的創建時間。
此次的V7系列在不斷推出各種版本車型的同時，自1967年上市以來，多年過去它依舊保持著經典的復古車外觀設計，深受追捧摩托復古風的車迷的喜愛。也再次見證了其獨特的外觀以及品牌文化的傳承。碳纖維在賽道得到了廣泛的應用，也讓這種堅硬且輕量化的材質在消費者心中有著特殊地位，今天為大家帶來的V7家族新成員V7 III Carbon（下文簡稱：碳纖維版），就融入了碳纖維組件，有著極強個性！
2018 MOTO-GUZZI V7 III CARBON碳纖維版主要以亞光黑為主色，車身前後擋泥板以及兩側護板採用了碳纖維材質，連引擎、排氣喉、前後輪框、前叉、尾避震同樣以黑色為主，在保證強度的情況下為車輛減重，而碳纖維版看上去也更富質感。只是引擎的盤頂、前BREMBO卡鉗、車身飛鷹圖案、V7 III圖案等等，用上鮮紅的配色，與啞黑的車身形成強烈的對比，份外鮮明。
在黑色車身的襯托下，前剎車卡鉗與發動機缸蓋的紅色顯得更加火辣。碳纖維版外形與V7 III的其他家族成員保持一致，只是在部分組件材質與配色上有所區別。
動力方面，採用橫置90°V形雙缸風冷發動機，實際排氣量744cc。最大功率38kW（52Ps）/6200rpm，最大扭矩60Nm/4900rpm。
此次V7 III Carbon將碳纖維材質融入復古車是一種全新的嘗試，碳纖維版也有著有別於其他V7 III車型的獨特氣質，限量也讓它更具收藏價值。搭載的橫置V形雙缸發動機經過多項升級後，相比老款動力提升4Ps，搭配軸傳動系統可令V7 III家族新車在中低扭動力表現更加突出，同時排放達到歐盟四期環保標準。
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