財經小車
對美團的影響不大！哈羅和餓了麼對接只是為了增加一個流量入口，常規操作而已！騰訊為什麼在投資方面主動權那麼大，除了資金雄厚外，微信的超級導流是每個公司所看中的！支付寶同樣作為一個超級平臺，對接入的公司起到了很大的導流作用，但和微信比起來還是差一點，可以說微信的流量池是富餘的無限量的，所以很多公司接受騰訊投資就是因為這一點！餓了麼自己也對接了支付寶，出現在支付寶的首頁裡，像京東和騰訊合作的京騰計劃、和頭條合作的京條計劃等等都是為了給京東商城導流，從廣告分發到商城入口，大型平臺就是有這種導流的能力，而今頭條裡不是還有京東的商城入口嗎！互聯網什麼最重要？用戶最重要，因為有了用戶就可以帶來源源不斷的流量，而流量最終是可以變現的，京東為什麼要拿那麼多的股份接受騰訊的投資，而騰訊只付出少量的現金和開放微信的一級窗口的條件，最後騰訊微信的導流作用就凸顯出來了，一年時間內京東新增用戶百分之九十都是直接從微信那裡導流過來的，這就是導流的威力！共享單車作為阿里巴巴佈局支付的一個新場景，沒指望靠它來掙錢的，按照目前的現狀共享單車還很難大規模盈利，接入更多的平臺可以獲取更多的流量，用戶可能因為習慣，喜歡打開他所鐘意的軟件，想想隨便打開阿里巴巴的任意一個平臺或軟件都能叫到共享單車，你不喜歡點這個軟件或許會喜歡另一個軟件，總能圈住用戶，這樣對哈羅的使用率的提升是顯而易見的！我們不要一想到哈羅接入餓了麼就想到美團加摩拜的組合，很多業內人士都說美團收購摩拜是個錯誤，因為美團沒有自己的核心盈利項目，收購摩拜後還得燒錢，又在一個領域和別人激烈競爭了，但阿里巴巴不同，投資哈羅的初衷就是為了螞蟻金服服務的，或者說專門為了支付寶服務的，都說支付是互聯網金融的入口，所以阿里佈局互聯網金融領域，支付寶的作用無可替代，可後面微信支付以低額多頻的特性給了支付寶很大的壓力，作為專業的支付工具，人們只有在有需要的時候才會打開支付寶，打開頻率很低，而不像微信由於社交屬性，可以發紅包，社交娛樂轉賬，打開頻率很高，況且目前還現狀就是微信已經在線下的小額支付領域的份額遠超支付寶，所以支付寶需要大量新的支付場景和更多的流量，阿里投資哈羅就是為支付寶服務的，說是炮灰也行，為的就是護住自己的核心業務，而美團沒有自己的目的，純粹為了擴張而擴張！所以哈羅對接餓了麼對美團沒什麼影響，至少是影響不大！
大輪萌王鳩摩智
我的觀點：餓了麼將再次和美團開始正面對決。
第一，餓了麼和哈羅單車的入口對接，很明顯就是衝著美團去的，因為美團之前收購了摩拜，為自己增加了一個線下流量入口。現在餓了麼只是如法炮製。
第二，餓了麼和哈羅單車的背後都有阿里的資本意志，能看出阿里在打壓美團方面的不遺餘力，因為在BAT格局之下，TMD裡的美團看起來實在是太扎眼了。
第三，美團之前的邏輯是，我手裡有商戶有用戶，需要補足出行板塊，鏈接商戶和用戶。餓了麼和哈羅單車的入口對接，同樣也是遵循這個邏輯。按照互聯網“贏者通吃”的慣例，餓了麼又將和美團展開正面對決，爭取多搶一些美團的市場份額過來。
總之，我覺得這是一個好事兒，因為餓了麼和美團對決激烈的話，最受益的還是消費者——又能拿到高額的補貼紅包了、叫外賣能便宜不少錢了！
速讀財經
【權威財經媒體記者出身，更多一手爆料，專業解讀分析，點擊右上角關注我】
餓了麼宣佈與哈羅單車完成入口對接，對美團有什麼影響呢？我的答案是：沒什麼影響。
甚至可以解讀為一次普通的異業合作，只是兩個迫切需要獲客的公司，通過打通接口互通了數據而已，業務上很難協同。
首先，從餓了麼來說，作為外賣市場百團大戰的倖存者，美團與大眾點評合併成為美團點評後，餓了麼迅速與百度外賣完成了整合，但隨後不久便爆發百度外賣代理商集體維權事件，壓上全部身家跟隨百度外賣的代理商指責百度“惡意欺詐，卸磨殺驢”。
2017年5月，阿里巴巴及旗下的螞蟻金服將向餓了麼投資至少10億美元的新一輪融資。餓了麼正式倒向了阿里陣營，當年9月舉辦的阿里年會上，餓了麼已經和阿里公開示愛了。
然而，餓百合並後仍然難以撼動美團的老大地位，今年4月，餓了麼最終賣身阿里，馬雲爸爸豪擲95億全資收購餓了麼。自此，餓了麼正式成了阿里旗下的分公司。
有人說，阿里收購餓了麼，就是為了懟美團。畢竟作為外賣市場的唯二平臺，如果餓了麼倒下了，那將會形成美團一家獨大，這是馬雲不願意看到的。
美團作為阿里投資的公司之一，一開始是站在阿里陣營的，只是後來逐漸倒向了騰訊，特別是美團CEO王興，還經常在公開場合Diss馬雲，特別是在接受《財經》採訪時，王興點評阿里說：“從戰鬥力來說，阿里非常強，但如果他們各方面做得更有底線一點，我會更尊敬他們。”
王興的一番話，直接將自己站到了阿里的對立面。
儘管被Diss讓人不爽，但是我認為，作為馬雲這樣的大佬級人物，不會因為一兩句話而大動干戈的，更不會因為懟誰而動用近百億的資金。在商言商，美團倒向了騰訊，可能會直接威脅到阿里的新零售戰略，這才是阿里所不能容忍的。
所謂新零售，就是打破線上和線下的間隔，阿里作為線上起家的公司，在線下並沒有太多的經驗，而收購餓了麼可以大大拓展支付寶的應用場景，讓阿里的新零售觸角伸向眾多實體小商家。
（支付寶+餓了麼+口碑是阿里生活服務平臺的三劍客）
支付寶+餓了麼+口碑，就是阿里想要打造的一個對標美團的生活服務平臺。背後的實質則是阿里與騰訊在新零售戰場的競爭。
而哈羅單車作為阿里投資的企業，與餓了麼打通接口，也是理所應當，畢竟阿里對於共享單車的定位，也僅限於拓展應用場景和獲客而已。如果它們之間不能互通有無，反而讓人覺得不正常。
（支付寶早已內嵌哈羅單車）
至於兩者的合作能產生什麼樣的化學反應，個人認為可能只是一個1+1<2的效果，畢竟兩者在業務上並沒有協同，除了數據外，哈羅單車也很難在業務上給餓了麼提供更多的支持，難道你指望外賣小哥騎著哈羅單車去送外賣？
小丑魚科技
其實影響也不大，本來大家都知道餓了麼。
哈羅單車中增加餓了麼入口頂多是讓人們少單獨下載一個app,對美團沒什麼影響。
其實阿里在下一盤很大很大的棋，比如這兩天上線的88會員，打通了支付寶、淘寶、餓了麼、淘票票等多個阿里旗下的產品。阿里在整合自己旗下的東西，想要互通，達到流量最大化。
在全民都知道了餓了麼和美團的情況下，其他流量入口機會很小的影響，一個用過餓了麼的人再去通過哈羅單車點餐，總的來說還是同一個人，並沒有什麼實質性的變化。
所以美團對這個也不用擔心，以上就是拓天聊財的回答，歡迎點擊右上角【關注】。
拓天聊財經
其實現在的外賣市場已經習慣了補貼、BD等傳統的車之後，阿里在四個月之前，收購了餓了麼並且在先後宣佈與天貓小店、阿里健康、大潤發等生態太商業圈對接，而在8月8日，又宣佈與哈羅單車，完成入口對接。
在今年的8月初，餓了麼已經和哈羅在武漢、青島、天津等五個城市進行試點合作，用戶只要購買哈羅單車的騎行卡，就可以免費獲得餓了麼的超級會員，並且在哈羅單車的APP裡也找到了餓了麼的入口。
按照目前的目標，到9月上旬，餓了麼就會將與哈羅單車的合作，在全國範圍內拓展。對於哈羅來說，目前主要覆蓋的人群主要集中在三四線城市，這其實是和餓了麼的業務重點是相同的。
現在阿里佈局新零售，線下很多的生態圈與本地的生活服務等類型將來都會與餓了麼進行對接，加上哈羅單車目前只是阿里系投資的公司，它和餓了麼的打通，或許也意味著餓了麼未來的合作伙伴量級將呈現更大空間。
記得之前餓了麼的CEO也說過：“如果說之前的餐飲外賣競爭是在上半場，是初級的競爭，主要在補貼、BD、拉新店，那麼本地生活服務市場競爭的下半場才剛剛開始，核心看誰的生態能力更強。”
而在這場競爭之中，美團的優勢在於現在所佔有的市場份額，而餓了麼的優勢就是現在快速發展的勢頭。未來的發展，對於來說，也是有一定壓力的。
電商EC
在美團尋求上市的時候，餓了麼的動作都會影響到美團。哈羅單車的用戶本來可以選擇美團或者餓了麼，但餓了麼和哈羅一合作，買哈羅單車騎行卡就送餓了麼會員，等於是給哈羅單車用戶送福利，在這樣的情況下，哈羅單車用戶當然會選餓了麼。同時摩拜用戶要是知道使用哈羅單車還能有餓了麼的福利，也會有一部分加入哈羅單車，美團失去一些用戶，摩拜也失去一些用戶，這樣一來一去，對美團等於是雙重打擊。
美團等待上市，也不好和餓了麼打補貼戰，因為補貼就意味著虧本，虧本的美團能上市嗎？美團陷入左右為難的困境，餓了麼也是吃定美團不能反擊，所以最近動作頻頻。
老王簡單說
外賣大戰手段是層出不窮啊！餓了麼和哈羅單車入口對接，可以增加單量壓榨美團的生存空間。
自從馬雲收購美團外賣不成功，轉身就投資收購餓了麼，不斷打擊美團外賣，不能為我所用，那隻能是敵人，是敵人那隻能消滅。
美團和餓了麼的戰爭一直在持續，外賣平臺也一直在燒錢，再加上美團收購了摩拜單車，又在共享單車領域挑起了大戰，那餓了麼和哈羅單車的合作就顯得很自然，美團是他們共同的敵人，兩者的合作也勢必給美團帶來壓力。
無論是外賣還是共享單車，都是在燒錢，現階段誰才是最大的受益者？市場經濟的良性競爭，有利於消費者也有利於行業的完善和發展。
尋尋覓覓花開花落
共享單車已經沒那麼火了，而且負面那麼多，雖然餓了麼和哈羅對接，作用不大，就像美團和摩拜一樣，也作用不大。只是他們正在玩資本，這是一盤好棋。騰訊和阿里下的好棋。原先美團對接摩拜只是想上市前增加一個籌碼，而餓了麼可能也快要上市。你們等著看他們割韭菜吧！現在步入了玩資本時代，誰有錢，誰就是最後贏家，拼的不是技術，拼的不是模式，而是拼的是誰的爸是李剛！這是社會的進步還是退步呢？
愛美顏選
餓了麼跟小藍車打通，我覺得最大意義流量共享。但是不是很看好，他們不具備場景化，轉化較低。我去吃飯，可以從美團團購，然後掃摩拜，肯定不會是點外賣，騎車或者騎車點外賣
吃轉淄博
這是流量共享吧。利用不同的場景化帶動消費。現在APP功能越來越強大。用戶也希望越來越多的簡易操作。一個APP能解決的事情當然最好。而且流量也會大大增加。從而帶動APP內其他的消費。
