如果你手裡有十幾萬，打算買個家用車，你會有什麼要求？
不外乎是皮實耐用、省油、開著舒服，面子上也過得去。在10萬級家轎這個龐大的細分市場，合資轎車就憑藉著以上優勢，幾乎佔據了壟斷的地位。
尤其是軒逸、朗逸、寶來等車型，市場保有量大，用車成本便宜，多年的市場表現都很穩定靠譜，大家選車的時候第一時間想到的恐怕就是這些車。
優妹今天把價格區間相近的2018款軒逸、2018款朗逸和2019款寶來三款車拉出來做個對比，大家就可以根據自己的需求側重來選擇合適的車型了。
首先，這三款車能熱賣這麼多年，顏值不一定驚豔，但肯定沒一個醜的。
軒逸：
朗逸：
寶來：
外觀方面優妹就不給什麼建議了，這三款車都屬於轎車中顏值中上的水準，就看大家看誰更順眼了。
內飾也給大家擺出來看一看吧。
軒逸：
朗逸：
寶來：
要說到內飾設計的話，可能對軒逸是不太公平的。現款的軒逸採用的還是2012款車型的內飾風格，雖然也有小幅度的升級改動，但是整個內飾佈局還停留在2012年的水平。
朗逸倒是剛完成換代，內外飾設計也是最新的風格，但大眾走的是穩重路線，內飾一向都算不得亮點。
這三款車型中，寶來的內飾比較突出。不對稱的設計顯得潮流，雙色內飾很亮眼，總體來說是最年輕的一款。
顏值這方面不管外觀還是內飾，看的都是個人喜好，沒什麼高下之分。作為家用轎車，最重要的還是下面這幾點。
乘坐感
轎車的乘坐感可以從幾個方面來考慮，第一個就是空間的大小。
這三款車的空間對比：
從表中可以看出，三款車型的尺寸差別不大。細究起來，朗逸是最長的，寶來是最寬的，軒逸是最高而且軸距最大的，綜合來看，軒逸的空間應該會略微比其他兩款好一點點。
它們的後排空間表現都還不錯：
軒逸：
朗逸：
寶來：
除了空間表現，乘坐感還很大程度取決於座椅的舒適度。這三款車的座椅分別為：
軒逸：配備織物、仿皮、真皮三種座椅
很多人把日產戲稱為“沙發廠”，軒逸的座椅舒適程度也是經過市場驗證的，有車主開玩笑說開軒逸最大的缺點就是總想睡覺。
朗逸：配備織物、皮/織物混搭、仿皮三種座椅
朗逸的座椅在舒適度口碑上略輸軒逸一籌，但也屬於舒適程度比較高的那種，頂配車型還帶有腰部支撐調節和主副駕駛電動調節。
寶來：配備織物、仿皮、真皮三種座椅
寶來除了兩款低配入門車型之外，都配備了腰部支撐調節，頂配車型和一款高配車型還配備了主駕駛電動調節和座椅加熱。
優妹覺得大家沒必要糾結於真皮座椅，是否真皮和舒適度並沒有絕對關聯。就這三款車型而言，舒適度最好的應該是軒逸，配置最豐富的則是寶來。
動力性
既然定位家庭用車，對動力性的要求就沒有那麼高。但只要是汽車，動力性都是很重要的參考數據。
軒逸搭載1.6L自吸發動機，最大功率為93kW，最大扭矩154N·m；頂配車型搭載1.8L自吸發動機，最大功率為102kW，最大扭矩174N·m。
朗逸搭載1.5L自吸發動機，最大功率為85kW，最大扭矩150N·m。
寶來搭載1.5L自吸發動機，最大功率為85kW，最大扭矩150N·m；最高配的兩款車型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m。
一般來說購買頂配車型的人是比較少的，就拿普通中配車型來說，動力性最好的無疑是軒逸，而朗逸和寶來同屬大眾，發動機性能數據是相同的。
如果你喜歡動力強一點的車型，推薦軒逸。
省油
家用車都會考慮到節油這部分，尤其是現在油價一天天往上漲，油錢可是一大筆開銷呢。
軒逸的1.6L車型工信部油耗為6.1L；
朗逸的1.5L車型工信部油耗為5.6L；
寶來的1.5L車型工信部油耗為5.5L。
寶來險勝朗逸，成為這三款車中最省油的一款。
性價比
2018款軒逸廠商指導價為：9.98-15.90萬元
2018款朗逸廠商指導價為：11.59-16.29萬元
2019款寶來廠商指導價為：11.28-15.98萬元
優妹選了三款價格差不多的中配車型來給大家做一下對比：
軒逸 2018款 1.6XL 手動豪華版：廠商指導價12.50萬元
朗逸 2018款 1.5L 手動舒適版：廠商指導價12.79萬元
寶來 2019款 1.5L 手動舒適型：廠商指導價12.48萬元
三款車的安全配置都還算齊全：
但朗逸和寶來比軒逸多出了胎壓監測，有些人還是比較看重這個配置的。
輔助配置上，軒逸看起來就遜色了很多：
定速巡航、上坡輔助、自動駐車之類的配置都沒有，寶來和朗逸配備的比較齊全。
在多媒體配置上最給力的是朗逸：
中控彩色大屏幕、藍牙/車載電話和手機互聯都有配備，反觀另外兩個遜色了不是一點。
在性價比這裡，朗逸毫無疑問的勝出了。
總結：
在對比過程中大家也能感覺到，這三款車都有各自的特點，比如軒逸座椅最舒適，朗逸配置高，寶來內飾最年輕……都有暢銷的理由。
各地的經銷商都有不同幅度的優惠，基本上十二三萬就能落地一輛好開、舒服、有面子的合資車，心動沒？
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