高鐵下面明明是平地,爲何還要架橋?看你的想法是否跟工程師一致

在如今的多種交通方式中,乘高鐵出行可謂是最便利的了。高鐵的出現,也造福了很多有私家車的人,如果去較遠的地方遊玩又不想自己駕車,就可以選擇坐高鐵,不僅方便快捷,票價也不是很高。也因為如此,現在有越來越多的人偏愛乘坐高鐵遠行。

高鐵下面明明是平地,為何還要架橋?看你的想法是否跟工程師一致

眾所周知,高鐵的速度是非常快的,高達350千米每小時。而且,高鐵還能給乘客帶來安穩舒適的乘坐體驗,的確是人們出行的首選。對於高鐵,不少人都有這樣的疑問,高鐵下面明明是平地了,為何還要建設高架橋呢?看你的想法是否跟工程師一致。

高鐵高架橋的建設非常昂貴,每公里高達上億元人民幣,造一個橋墩就要花費50萬元。況且我國還是一個領土非常遼闊,全國各地都通有高鐵的國家,可想而知這高架橋的建設費用有多高 。然而,花在高架橋上的這筆巨大的費用,並不是沒有意義的,高鐵建高架橋完全是為廣大乘客著想。

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工程師表示,即使是人們平時行走的看似平穩的地面,其實也是存在著很多高低不平的位置的。經常駕駛私家車出行的人應該都有這樣的感受,在駕駛的路途中時不時會經過一些小陡坡。而高鐵是高速飛馳的,在這樣的路況上面行駛非常的不安全,只能一直順暢地經過平穩的路面,路上沒有高低起伏,高鐵才能快速地到達目的地。

因此,由於高鐵需要平緩的路基,於是就會建設高架橋作為路基。而且,工程師還能對高架橋進行精準的測量,建造出更加平穩的路基供高鐵行駛,讓乘客能夠體驗到更加舒適的旅途。

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此外,大家都知道,在鐵軌附近居住的人,經常會有小孩子跑到火車軌道上玩耍,這是非常危險的。而高鐵的鐵軌建在高處,就完美地避免了這個問題的出現,既能保障高鐵的行駛安全又能保障車外人們的生命安全,所以建設高架橋是非常有必要的。

最後,建高架橋還能大大地減少佔用的土地面積,也不會影響其他車輛的通行,所以高架橋是一種非常合理的設計。為了廣大群眾的出行便利,高鐵軌道的建造者真是花費了極大的心血。


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