中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
翻開鐵路版圖，以鄭州為中心，在廣袤的中原大地上，用鐵軌繪就出一個大大的“米”字。連通八方的高鐵，串起東中西部重要節點城市，兩小時高鐵圈覆蓋全國超過一半的人口。
從通南北、貫東西的鐵路“十”字，到縱橫通達、輻射八方的“米”字，河南完成了從“四通”到“八達”的蝶變。
河南這3座城市將有大發展，已被國家點名，確定為高鐵大型樞紐城市!
1.鄭州
京廣作“豎”，徐蘭作“橫”，以鄭州為中心，密集的高鐵網絡正在形成。兩小時到西安，3小時到南京，4小時到上海，5小時到蘭州，8小時到福州，10小時到昆明……鄭州的高鐵“朋友圈”在不斷擴大。
鄭州是火車拉來的城市，鐵路對於這個城市來說，有非比尋常的意義。如今，隨著高鐵興起，河南一批城市的面貌都在改變。
2.洛陽
在明確了洛陽副中心城市的定位後，不管從旅遊還是投資來說，洛陽都需要更多交通線路。而目前經過的只有一條高鐵幹線，不符合洛陽副中心城市的定位。如果呼南高鐵經過洛陽，洛陽的高鐵線路就能形成一個“十字”。
現在，洛陽連接呼南高鐵，同時聯通西安方向高鐵通道，打通洛陽至太原、洛陽至濟南、洛陽至合肥、洛陽至重慶鐵路通道，使洛陽副中心城市連上鄭州“米”字型的鐵路大通道，作為鄭州鐵路樞紐輔助樞紐，將能切實發揮洛陽副中心城市的輻射帶動作用。
3.商丘
商丘鐵路樞紐，位於河南省商丘市梁園區境內，是河南省第二大鐵路樞紐，中國重點建設的鐵路樞紐之一，全國六大路網性樞紐之一。商丘鐵路樞紐與相鄰的鄭州、徐州、合肥、濟南等樞紐構成輻射狀。
國家鐵路大動脈隴海鐵路、京九鐵路、陸橋通道、京九高鐵、商杭高鐵相互交匯於商丘市區，形成商丘鐵路樞紐，在中國鐵路網中具有舉足輕重的戰略作用。
“十三五”期間，依託高鐵網，河南將以建設鄭州國家中心城市為目標，構建涵蓋周邊數十個城市的高鐵“半小時”核心圈、“一小時”緊密圈和“一個半小時”合作圈，形成輻射八方的“米”字形城鎮產業發展軸帶，並重新規劃先進製造業、高成長服務業、現代農業、網絡經濟等產業發展佈局。未來的河南，從時間到空間，在交通引擎的拉動下，將實現更好更快的發展。
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