随着公司员工年轻化步伐的加快，身边接触到的同事从80后，逐渐变为90、95后，他们接受新鲜事物的能力很强，并且独立、自我。当然，在购车方面，也显得足够“任性”。不久前，部门先后有两名同事成功中签（北京购车指标），而对于工作时间不久的两个90后来说，10万预算已经是他们的极限。
10万块钱可以选择的车型很多，有人推荐神车“GK5”、有人推荐中国品牌SUV，合资三厢轿车可选余地也不小，而作为笔者，我则推荐入门合资SUV。原因有三，外形时尚，开出去显洋气；空间利用率大，满足多种场景用车需求；车型市场认知度高，换车相对保值。
这次推荐的4款车型全部来自10万区间的合资SUV，它们拥有一定的品牌认知度以及可靠的车辆品质，另外在设计方面也是偏重年轻人口味，全部符合之前提到的三个推荐要素。
推荐车型：上汽斯柯达-柯米克（以下简称柯米克）
厂商指导价区间：10.99-13.09万元
推荐理由：柯米克作为一辆入门级SUV，直接将德系SUV价格下探到10万区间，全系标配了8英寸多功能导航娱乐系统、倒车影像、透镜式大灯+LED日行灯等实用配置，可以说是品质和性价比兼得。
柯米克，上汽斯柯达强势推出的入门SUV车型，厂商指导价更是下探至10万区间，这是大众系SUV从未有过的市场策略。所以该车当之无愧的进入了备选行列，当然如果你开不惯手动挡，预算增加1万块，就能更换搭配爱信6AT的自动挡车型。
柯米克造型稳重，车身覆盖件采用了六序冲压的制造工艺，保证品质可靠的同时，也让整辆车的线条看上去十分锋利，明暗对比更加鲜明。而尾部设计和柯迪亚克有些接近，看上去有定位更高的中型SUV的感觉。
柯米克的内饰大气、实用，同时新的设计风格也颇显年轻。尤其是出色的做工品质，给人一种高级感。中央一条贯穿式的银色饰条让车内层次更丰富。方向盘的粗细适中，握感不错。
配置方面，2018款柯米克全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、8英寸多功能导航娱乐系统、倒车影像、透镜式大灯+LED日行灯等。其中，8英寸中控大屏搭载的智随在线互联系统，不仅支持Carplay/Carlife/Mirrorlink智能手机映射，还支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音识别等功能，实用性非常强。
柯米克的座椅造型很有特点，采用一体式的运动造型，看起来很个性，并且采用了皮布混搭的材质，同时使用了和中控面板类似菱形花纹，足见设计师的用心。
车内部分储物空间展示：
常规状态下柯米克的后备厢容积是463L，在第二排空间表现优秀的情况下，还能有这样的后备厢容积已经实属不易。座椅放倒之后容积能够进一步扩展为1510L。
柯米克搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/3800rpm。作为大众集团全新升级的主力机型，其动力输出更加线性，加速表现也令人满意。
传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。
悬挂方面，柯米克采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
广汽本田-缤智
推荐车型：广汽本田-缤智（以下简称缤智）
厂商指导价区间：12.88-18.98万元
推荐理由：日系入门合资SUV顶梁柱，本田特点在它身上体现的淋漓尽致，虽然市场有2万元左右的终端优惠，但对于价格敏感的消费者来说，依然是最大痛点。
一度成为入门SUV的标杆车型，年轻运动化的设计一直颇受年轻人喜爱，我身边也不乏一些老编辑购买此车，只是相对坚挺的价格让人感觉有些肉疼。除了本田铁粉，现在90、95后的年轻人很难愿意为价格买单，但这不并影响缤智是一款好产品。
外观方面，缤智采用家族式设计语言，分层式格栅将前脸区域进行划分，并搭配高亮黑饰板与镀铬装饰，增加了时尚气息。车侧的双腰线设计还为车辆提升了运动感，而尾灯外圈采用熏黑处理，匹配隐藏式尾排，不仅辨识度较高，同时看起来还非常年轻。
缤智在内饰方面选择了较为简洁的风格，并且采用非对称式设计，副驾驶席前方的中控台上设置了长条状空调出风口，有效的弥补了视觉上的空白。而方向盘则使用了本田经典的三辐式造型，在下方以及排挡杆周围均融入了黑色钢琴烤漆饰板，提升了内饰的质感。
安全、操控配置方面，缤智全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等配置。
高配车型的座椅采用皮质包裹，质感与乘坐感都非常出色，同时两侧较大的侧翼也使缤智具备了同级别中较为出众的包裹性与支撑性。
车内部分储物空间展示：
常态下，缤智的后备厢容积为437L，后排座椅还具备按比例放倒的能力，放倒后可获得1456L的后备厢最大容积。
动力方面，缤智同样搭载了一台本田L15B系列的1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率与峰值扭矩分别为96kW（131Ps）/6600rpm以及155Nm/4600rpm。
传动方面，与这台1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱以及可模拟7速的CVT变速箱。
悬挂方面，缤智采用了同级别车型中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
东风日产-劲客
推荐车型：东风日产-劲客（以下简称劲客）
厂商指导价区间：9.98-13.73万元
推荐理由：指导价不足10万的日系入门SUV，多年来良好的车辆品质和经济的油耗，给日产产品奠定了良好口碑。
指导价唯一不足10万的日系入门SUV，不过仔细看一下配置表，比低配高一个级别的自动挡要多加2.3万元，不足10万入门的宣传好像有点变味。还好劲客有着比较大的终端优惠政策，加上多年日产品牌的良好口碑，也算值得推荐的一款车型。
劲客外观上采用了日产V-motion家族式设计前脸，V字型的进气格栅辨识度极高，前大灯采用卤素光源，造型更加犀利。车身侧面线条丰富，运动感十足，悬浮式车顶设计更加符合年轻人的审美。而尾部依旧采用日产家族式设计，尾灯造型个性十足。
内饰方面的设计一改日产传统的居家风，大量的镀铬饰条装饰使内饰整体年轻、时尚。中控台采用了皮质包裹，提升了车内质感。仪表盘则采用传统式设计，液晶屏幕显示行车信息更加清晰，功能更加丰富。
安全、操控配置方面，2017款劲客除1.5L XE 手动酷动版以外，全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助。不仅如此，1.5L XV TOP CVT智领版更是配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排座椅加热、远近光感应系统等配置功能。
劲客的座椅包裹性在同级别车型中有着不俗的表现，而高配车型的座椅更是采用皮质和织物混搭的面料，填充物很柔软，而且座椅的人机工程学设计也很考究，比较贴合身体，乘坐起来非常舒适。
车内部分储物空间展示：
满载状态下，劲客的后备厢具体容积数据为428L，内部底面较为平整宽阔，摆放行李还算便捷。
动力方面，劲客搭载了一台代号HR15的1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为91kW（124Ps）/6300rpm，而峰值扭矩为147Nm/4400rpm。
传动方面，与这台1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱以及可模拟6速的CVT无级变速箱。
悬挂方面，劲客采用了同级别中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。
北京现代-ix25
推荐车型：北京现代-ix25（以下简称ix25）
厂商指导价区间：10.98-15.28万元
推荐理由：“流体雕塑2.0”设计理念，时尚、年轻。虽然韩国车在市场上整体表现不尽人意，不过ix25销量还算稳定，加之不错的终端优惠价格，不足10万即可轻松提车。
韩国车近来的日子都不太好过，不过ix25是个例外，凭借丰富的配置和较低的终端提车价格，让它成为了颇具性价比的一款10万元合资SUV。
现代ix25的外观采用了家族式的流体雕塑设计理念，造型年轻时尚。六边形进气格栅尺寸较小，中网采用三条镀铬饰条装饰，并配以两侧的卤素大灯，造型犀利又动感。车身侧面线条硬朗，尾部造型与前脸相互呼应，给人更加沉稳的感觉。
内饰方面硬气大方，三辐式多功能方向盘做工精致，造型小巧。而传统的双圆形仪表盘较为朴素，不过显示信息还是很清晰易读的。中控台设计分布清晰，并且采用硬塑料的材质制作而成，表面经处理后成皮质纹理，提升车内档次感。
配置方面，ix25全系标配了USB接口、前/后电动车窗、遮阳板化妆镜等较为常见的配置。除了这些之外，高配车型还添加了自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、7英寸中控屏、定速巡航等更为高端的便利功能。
ix25的座椅采用皮质材料包裹，椅垫长度适中，两侧突起的侧翼可以为前排乘客提供一定的支撑感和包裹感。而后排座椅的横向空间较宽，能轻松容纳三个成年人，乘坐感受依旧不俗。
虽然官方并没有给出ix25的后备厢容积，但其布局比较规整，同时后排座椅支持按比例放倒，可以进一步提升储物空间。
动力方面，ix25提供了1.4L涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择，其中1.4T发动机能输出103kW（140Ps）/6000rpm的最大功率以及242Nm/1500-3200rpm的峰值扭矩。
传动方面，与发动机相匹配的分别是6速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
悬挂方面，ix25采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
全文总结：作为10万元合资入门级SUV，纠结的不多，可选余地也有限。综合考虑到品牌、产品力及价格，这四款车型值得推荐。之所以没有推荐具体车型，是因为大家一定会根据个人所需进行选择，比如自动空调、天窗、真皮等配置，每个人都会有各自看法，所以最终是严把预算，还是配置优先，只能看兜里钱包允不允许了。
閱讀更多 愛卡汽車 的文章
