欧洲最长的跨海大桥,一半在海里,司机开出来就出国

溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。今天我们来给大家介绍欧洲最长的跨海大桥——厄勒海峡大桥(Oresund Bridge)。

欧洲最长的跨海大桥,一半在海里,司机开出来就出国

厄勒海峡大桥连接丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默,是一个公路铁路两用大桥。大桥全长16公里,其中4公里是海底隧道。海上的部分从马尔默到人工岛 Peberholm,而海底隧道(Drogden Tunnel)部分则是从人工岛从海底进入到哥本哈根。

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也就是说,一个瑞典司机开车从厄勒海峡大桥开出之后,从海底隧道开出来,就到了丹麦了,可谓是从海里开出来出国了。

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厄勒海峡大桥极大方便了丹瑞两国的贸易往来,减轻了哥本哈根的机场的压力,似的两国的贸易往来不再受到恶劣天气的影响。

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厄勒海峡大桥也是瑞典通往欧洲大陆的一座便利之路,这座大桥建设丹麦部分为301亿丹麦克朗,约合人民币322亿人民币;瑞典部分则是花费72亿人民币,总投资近400亿人民币。

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为什么厄勒海峡大桥会让人印象深刻呢?如果你从空中俯瞰,就会发现这座桥的奥秘所在——大桥在延伸向海洋的过程中戛然而止,而后“消失”在海面上,感觉就像是司机走到这里没了“前路”一般。

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这座大桥的投入预计会在2035年收回成本。从收费来说,也是非常昂贵。摩托车单程收费210元,7座以下小汽车单程收费390元,大巴车单程收费1610元。

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