歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

溜溜達達看世界,不慌不忙走天涯。今天我們來給大家介紹歐洲最長的跨海大橋——厄勒海峽大橋(Oresund Bridge)。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

厄勒海峽大橋連接丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾默,是一個公路鐵路兩用大橋。大橋全長16公里,其中4公里是海底隧道。海上的部分從馬爾默到人工島 Peberholm,而海底隧道(Drogden Tunnel)部分則是從人工島從海底進入到哥本哈根。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

也就是說,一個瑞典司機開車從厄勒海峽大橋開出之後,從海底隧道開出來,就到了丹麥了,可謂是從海里開出來出國了。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

厄勒海峽大橋極大方便了丹瑞兩國的貿易往來,減輕了哥本哈根的機場的壓力,似的兩國的貿易往來不再受到惡劣天氣的影響。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

厄勒海峽大橋也是瑞典通往歐洲大陸的一座便利之路,這座大橋建設丹麥部分為301億丹麥克朗,約合人民幣322億人民幣;瑞典部分則是花費72億人民幣,總投資近400億人民幣。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

為什麼厄勒海峽大橋會讓人印象深刻呢?如果你從空中俯瞰,就會發現這座橋的奧秘所在——大橋在延伸向海洋的過程中戛然而止,而後“消失”在海面上,感覺就像是司機走到這裡沒了“前路”一般。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國

這座大橋的投入預計會在2035年收回成本。從收費來說,也是非常昂貴。摩托車單程收費210元,7座以下小汽車單程收費390元,大巴車單程收費1610元。

歐洲最長的跨海大橋,一半在海里,司機開出來就出國


分享到:


相關文章: