鍛造行業是國家的基礎產業，也是國家的重工業。鍛造車間裡的設備主要有鍛錘、壓力機（包括螺旋壓力機、液壓機、水壓機、楔橫軋、輥壓機、碾環機）、加熱爐（包括熱處理爐）、下料設備、清校設備等等。生產工人經常處在振動、噪聲、高溫灼熱、煙塵，以及料頭、毛邊雜亂堆放等惡劣的工作環境中。因此，鍛造車間工人的安全是我們企業特別關注重點。否則，在生產過程中將容易發生各種安全事故，尤其是人身傷害事故，給工人、工廠造成難以挽回的損失。該文結合多年鍛造生產車間工傷發生的典型案例，探討如何預防安全事故的發生，給鍛造企業管理者拋磚引玉，引起管理者共鳴，嚴格要求工人按照規章制度操作，降低小工傷發生概率，徹底杜絕人身死亡事故的發生。
鍛造生產車間典型工傷案例
鍛件卡模，黏附墊鐵飛出擊傷人
鍛造過程中，熱鍛件卡在上模裡。錘鍛工從上模取下鍛件的過程中，直接在下模上放置墊鐵，然後用上模撞擊以震落熱鍛件，結果打擊力過大使墊鐵側向飛出擊傷其他工序操作工。黏附墊鐵飛出擊傷人的事故，如圖2所示。錘鍛工採用較簡單的墊鐵方法想取下卡在上模裡的鍛件，但這種方法恰恰非常危險。
根據電液錘的打擊特點，墊鐵很容易被擊碎飛出擊傷他人。解決這類事故的最根本辦法是通過優化設計、製作不易使鍛件卡在上模的模具。如果鍛件被上模卡住了，應該關閉電液錘的控制開關，用安全支柱支撐錘頭，再用撬槓等工具撬下鍛件。車間管理者一定要向操作人員灌輸安全操作常識，嚴禁工人使用墊鐵，看到類似不安全操作行為要及時糾正。
鍛造時鍛模鎖釦破裂，砸傷自己
在鍛造過程中，由於砧座平面度惡化，錘頭和砧座不平行，鍛模鎖釦未通過詳細計算、合理設計等客觀原因，再加上終鍛成形錘衝擊力過重，鍛模四周鎖釦局部破裂飛出，砸傷錘鍛工本人。鍛模鎖釦破裂，砸傷鍛工的安全事故。
鍛造車間管理者要組織相關職能部門定期、定人檢查砧座平面度和平行度，嚴格執行“不合格不生產”的安全規章制度，技術部門的工程師要嚴格按照設計手冊要求，詳細計算鎖釦厚度，計算失誤時要積極修改模具設計圖紙，做到萬無一失，杜絕此類事故的發生。
在線修理模具時，誤觸動腳踏開關手被夾斷
在鍛造生產過程中，模具行腔磨損、拉毛，造成熱鍛件卡模和鍛件尺寸超差，需要修理模具，有些企業為了不影響單班生產效率，常常安排模具鉗修工在線修理模具，鍛錘（壓力機）控制面板電控按鈕往往忘記轉化成“OFF”狀態，有時為了偷懶沒有用支柱支撐錘頭（滑塊），模具鉗修工或旁邊其他鍛造工誤觸動鍛錘（壓力機）腳踏開關，使鍛錘（壓力機）等設備誤動作，造成模具鉗修工傷亡。在線修模時，誤觸動腳踏開關的安全事故。
該安全事故主要由模具鉗修工違章操作造成，作為一名鉗修工維修模具時，首先要按照車間懸掛的《鍛錘（壓力機）安全操作規程》和《在線修理模具及模具更換安全操作規程》開展維修工作。車間管理者要每天組織一線操作工開展班組安全會議，指導一線操作工正確按照規程操作；另外，設備腳踏開關上要安裝安全罩，排除腳部觸動腳踏板而導致事故發生；最後，要製作強度剛性好的支柱支撐裝置，並經常培訓全體操作人員正確放置支柱支撐裝置。
修理噴丸清理機時，腳卻被捲入V形皮帶
因距地面約2.5m高的噴丸清理機殼上方的驅動葉輪V形皮帶產生了磨損，維修工為了更換V形皮帶，雖關閉了設備電源，拿著更換的V形皮帶和拆卸工具，通過設備扶梯登上了噴丸清理機。由於電源剛剛關閉，電機的慣性，驅動葉輪的V形皮帶仍在轉動。維修工的腳剛踩在葉輪裝置上，左腳安全鞋的腳尖觸碰到V形皮帶的內側，腳立即被捲了進去，夾在皮帶輪中受傷。維修工腳被捲入V形皮帶的安全事故。
引起事故的重要原因是維修工忽略了噴丸清理機被關電源後，葉輪仍會在慣性作用下運轉的特性，沒有檢查設備是否完全停止運轉，就進行維修操作造成。從設備構造方面分析，應在扶梯入口增設傳感器，當維修人員爬上扶梯，傳感器發出信號並自動關閉電機，電機尾部增裝電磁式制動器，一旦電機關閉，電磁包閘立即自動制動，減少維修人員在修理過程中遇到的機械或電氣傷害。另外，葉輪及皮帶外側應安裝封閉式防護罩。
手套捲入帶鋸切斷手指
操作工往往在帶鋸下料結束後，未關停設備的情況下開始清掃帶鋸床上的鐵屑。清掃過程中，手上的手套被捲入鋸條，手指被鋸條切斷。手套捲入帶鋸切斷手指的事故。
事故原因是工人在沒有關停設備的情況下進行設備清掃造成的。清掃的最基本原則是必須要在安全狀態下進行，手及身體伸入設備時，一定要關閉設備開關、停止設備運轉。操作工應該每天以新員工的心態，從事自己的清掃工作，牢記安全第一；車間管理者要教育員工樹立安全意識，絕對不能以身試安全。如果沒有確認設備已經安全關停，不能把手腳靠近設備，這條安全制度每位員工都必須牢記在心中，在生產過程中更要嚴格遵守。
檢查或修理設備時，維修工從高處摔下
鍛造設備故障率高於普通設備，維修工經常需要登到鍛造設備頂部檢查或修理設備，腳底踩空、踩滑都易使維修工從高處摔下來受重傷。維修工從鍛造設備頂部摔下的安全事故。
維修人員高空作業時應該使用安全帶，把安全索扣等用具牢牢掛在設備護攔上，再進行維修操作。並在操作現場附近，儘量不要運行吊車，防止吊車運行對操作者安全、精神造成一定的影響，必要時切斷吊車電源開關。另外，鍛造設備需要在長時間或者經常作業的區域，增設安全防護欄等裝置，這是較好的防範手段。
通過對以上6起鍛造車間中頻繁發生的典型事故案例的分析，希望能引起鍛造企業管理者對安全事故的足夠重視，對待頻繁發生的安全事故一定要舉一反三，對鍛造現場可能或極小可能發生的安全隱患要立即整改，切不可抱有僥倖心理。對頻繁發生的小事故更不能掉以輕心，設備操作規程、在線修理模具及模具更換安全操作規程、安全吊裝規定等制度要懸掛在鍛造車間現場醒目位置，不能流於形式主義，並召集所有員工定期培訓、考核。
鍛造企業管理者要牢記“安全無小事”的準則，每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。事故的發生是量變積累到一定程度的結果；再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人員自身的素質和責任心。
假如鍛造企業管理者在安全事故發生之前，預先防範事故徵兆、事故苗頭，預先採取積極有效的防範措施。那麼，事故苗頭、事故徵兆、事故本身就會被減少到最低限度，安全生產也就提高到一定的高度。要避免事故的發生，重在防範；要保證安全生產，必須以預防為主。
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