日前，乘聯會公佈了2018年7月國內SUV銷量。7月份SUV銷量63.9萬輛，同比增長-6.9%，環比增長-6.9%；1-7月累計銷量532.8萬輛，同比增長4.5%。從數據上看，SUV的熱度持續衰減，較多熱門車型銷量比去年同期下滑不少。
注：數據來自乘聯會，與中汽協數據略有差異，僅供參考
1、哈弗H6
銷量：24686輛
新車指導價：10.30-14.68萬元
哈弗H6雖然依舊為國內SUV的龍頭老大，但銷量相比去年同期下滑了32.7%，在大基數的銷量下，下滑數量達到了一萬多輛。相較於過往其他車型望塵莫及的情形，差距已經逐漸在縮小了。
面對銷量的下滑哈弗H6並沒有坐以待斃，後續將相繼推出F系列產品，如哈弗F5、哈弗F7。但目前哈弗同級別在售的型號已有數十款，也帶來了產品線過於混亂的問題。加之如今其他自主SUV的競爭力逐步提高，未來哈弗H6面對的競爭壓力只會有增無減。
2、大眾途觀
銷量：22135輛
新車指導價：19.98-35.98萬元
大眾途觀從上月的第4名躍升到第2名，途觀L的貢獻絕對功不可沒。自從途觀L上市後，憑藉性能和配置的升級，以及升級後大空間。在銷量上表現的不錯，兩款高低搭配車型的累計銷量，已經達到了預期的效果。
3、寶駿510
銷量：21032輛
新車指導價：5.48-7.68萬元
“同價位無對手”，這話恐怕只有寶駿510才敢說出口。確實，在6、7萬元的區間，寶駿510的設計、做工、空間、行駛質感也都符合價位的要求。雖然用料偏差，新車味道大被人詬病，但在這價格面前這點缺點還是會被大多數人容忍的。
寶駿510瞄準的是目前正處於奮鬥階段年輕消費群體，可觀的銷量也證明消費者對於這款車從配置到價格總體都是非常滿意的，2萬+的銷量也不足為奇了。
4、吉利博越
銷量：18704輛
新車指導價：9.88-15.98萬元
在吉利上半年銷量中，博越成為了吉利上半年賣的最好的車型。在大多數媒體的評價中，動力系統的匹配成熟度，整車駕駛的質感，靜態方面都在逐步和合資品牌縮小差距，而銷量也對得起媒體的高評價，不過“油老虎”的稱號也是博越的一大頭銜。
5、傳祺GS4
銷量：18026輛
新車指導價：8.98-16.18萬元
老款GS4自2015年4月上市以來在外觀及內飾方面並沒有明顯變化，對於消費者不免失去一些新鮮感。再加之緊湊型SUV市場的競爭愈發劇烈，傳祺GS4銷量的下降並不令人意外。而傳祺GS4新款車型在6月份正式上市，這對於日趨下滑的銷量而言無疑打了一針強心劑。
6、榮威RX5
銷量：15038輛
新車指導價：9.98-18.88萬元
今年以來，榮威RX5的銷量一直非常穩定，並未出現大幅度的漲跌。單從產品特性來說，這款車幾乎是同級別裡面最有競爭力的產品了，加上“互聯網汽車”的噱頭，對於年輕消費者而言還是非常有吸引力的。
外觀和內飾不僅在設計上很有國際範兒，用料和做工也已經達到了合資以上的水準。動力依舊是其最大亮點，靜止加速到100km/h成績在一眾國產車中屬於前列。
7、帝豪GS
銷量：13572輛
新車指導價：7.78-11.68萬元
帝豪GS銷量的增長也非常可喜，今年以來已經是連續兩個月躋身銷量榜前十了。10萬以內買一臺顏值、空間不錯，動力、剎車、油耗可以讓人滿意，配置豐富的緊湊型SUV，其實真沒什麼可以奢求的了。毫無疑問，帝豪GS是一款高性價比的中國品牌SUV車型。
8、日產奇駿
銷量：13528輛
新車指導價：17.98-26.88萬
充沛的動力、平順的CVT變速箱、經濟的油耗是這款奇駿給人留下的最深刻印象。此外，它的配置和空間也能滿足大多數人的需求。除了底盤和隔音稍顯不足之外，這款奇駿2.0L並沒有太多讓人不滿意的地方，整體性價比不錯。
9、日產逍客
銷量：13262輛
新車指導價：12.88-18.98萬 元
新逍客的品質和空間比老款有所提升，駕駛感受更好。2.0升發動機整體動力完全夠用了，不過這款車的舒適性配置一般，性價比優勢目前不是很突出。不過，新款日產逍客的申報圖已經流出，整體更偏向運動風格，預計將於年內上市。
10、豐田RAV4榮放
銷量：12329輛
新車指導價：17.98-26.98萬元
豐田RAV4今年首次進入銷量前十，外觀年輕動感，內飾更精緻科技，平順的駕駛感受和不錯的燃油經濟性以及不錯的性價比都是它的加分項，繼承了豐田的一眾優點。雖然丟了後備廂空間優勢，但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實力很均衡的城市SUV。
除了前十車型之外，還有一款車型也進入到人們的視線裡，那就是之前已經停產的本田CR-V。在經過召回檢修方案後，CR-V已經重新復產了，並且本月銷量也突破一萬輛。不少網友都認為，發動機缺陷導致的機油門才剛過去，有這銷量已經超乎想象了。
而且從最近思域和冠道也相繼召回可以看出，1.5T機油增多的風波並未過去，但可以看出消費者對於召回並不太在意。如果機油增多的問題能順利解決的話，CR-V還是一款非常有競爭力的車型。
CR-V復產兩個月就破萬，你看出什麼來了？
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