如何用一段故事來證明你來過西藏?

冬哥帶你自駕遊



我是2015年7月份從廣州自駕去的西藏,走的川進青出的路線,那次行程前後耗時22天,也結交了不少非常好的朋友,是令我記憶非常深刻的一次旅程。

在此之前的2014年夏天,我們一家三口就從廣州自駕去雲南遊玩了一次,途徑南寧、百色、紅河、昆明、大理、麗江,最後一直到了雲南的藏區——香格里拉,全程來回15天。那次旅程非常的愉快,初次體驗了高原環境對自己的身體的挑戰,在麗江、香格里拉、普達措,都出現了高反的症狀,那種頭痛欲裂、胸悶氣短、徹夜難眠的感覺,至今記憶尤新,這次的高原初體驗也挑起了我對自駕西藏的濃厚興趣,因此才有了一年後的西藏自駕旅程。
為了這次西藏自駕旅程,差不多提前了半年的時間開始研究路線、攻略、注意事項、物資清單、沿途景點等各種信息,同時,通過在互聯網上的信息發佈和溝通,認識了一幫計劃2015年7月進藏的朋友,建起了QQ群和微信群,整天熱熱鬧鬧的討論著進藏的一些,並相約一起同行,很慶幸,認識了這幫朋友,一直相交、互助,現在看來,這算是此行最大的收穫吧。
我們是從2015年7月11日開始出發的,群裡面的車友從廣州、順德、深圳、中山、南通、杭州、南京、青島、武漢等十幾個城市差不多同步出發,奔向共同的集結地——四川石棉。當年因為雅安至天全修路封閉,因此我設計的路線變成“雅安——石棉——瀘定”,所有的車友在7月13日想聚在了石棉的長征夢大酒店。
在石棉是一次非常歡快的相聚,因為是帶娃自駕西藏的旅行,很多家庭都帶上了自駕的孩子,7、8個6-10歲的孩子給整個旅途添加了很多歡樂的氣氛,很多人出去旅行不喜歡帶孩子,我們的想法恰恰相反,不帶孩子,真的少了很多樂趣啊。

當晚全體大聚餐,聚餐之後對整個車隊進行了分組,因為十幾臺車如果一起跑的話,要協調起來非常困難,每個人的開車節奏也會不同,任何一臺車出現問題,如果全體車隊都等待的話,也會帶來很多問題,所以,我們當時就按照3-5臺車一組的方式進行了分組,每一組都是一個互助車隊,一起同行、互助,這樣的組隊方式為後續的行程帶來了很多的便利,而且,途中和不同車隊的多次重逢也平添了很多喜悅的感覺。
第二天,7月14日,全體車隊從石棉出發,正式開始川藏線進藏的行程,基本行程如下:
day1:石棉——雅江,320公里,跑了10小時左右,翻越了折多山和高爾寺山,中間途徑了瀘定、康定、新都橋,去了瀘定橋,康定因為下雨,沒有去遊覽,而且失誤的地方是沒有住在新都橋,選擇了雅江,雅江四面環山,非常擁擠狹窄的縣城,住宿條件也不好,吃也沒啥吃的,這個建議替換成新都橋。這一天另外一組的中山車友出現嚴重高反,在雅江休息了2、3天,之後堅持到了巴塘,沒法堅持下去,原路撤退了。
day2:雅江——巴塘,310公里,跑了8小時左右吧,中間比較多的高原景色,有毛埡大草原、海子山、姐妹海等景觀,值得邊走邊看,不需要太趕時間,巴塘的條件比較好,住的比較舒服;
day3:巴塘——如美鎮(竹卡村),200公里,8小時左右吧,這一段路要經過金沙江和瀾滄江,途經芒康的時候可以吃中飯,這段路正式進入藏區,開始查證件、限速,體驗各種限速的不爽和必要性,中間有一些路段會有落石,需要注意行車安全,車速不要過快。
day4:如美鎮——八宿,200公里,起了個大早,一直盤山路上山,一側的懸崖景觀非常震撼,司機需要特別集中注意力開車,路況真的挺險的,這一段路的景觀包括東達山、邦達草原、業拉山、九十九道拐、怒江大橋、安久拉山,這一天的行程不算太緊張,路上景色很美,路況也複雜,要特別留神注意安全。
day5:八宿——波密,220公里,要經過然烏湖、3888公里路樁、米堆冰川等景點,路上的涉水和塌方路段較多;
day6:波密——林芝,230公里,主要景觀有盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河風光等,當時為了趕早通過通麥天險,車隊早上6點不到就出發了,當時通麥隧道沒有貫通,走的還是老路,有幾個地方在會車的時候,車輪都已經在懸崖邊上了,現在回想起來都是一身冷汗,通麥天線是難度最大的地方,現在方便多了;
day7:7月20日,林芝——拉薩,420公里,這個行程主要是趕路了,要翻越全程海拔最高的米拉山口,山上氣候多變,要注意防寒保暖。
7月21日——23日,大家在拉薩自由活動,有的朋友花了兩天時間去了珠峰大本營,考慮到老婆孩子的適應能力,我們把行程都安排在了拉薩市內,布達拉宮、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、羅布林卡這些景點都走了個遍,因為就住在八廓街邊上的一間小客棧,每天都會去八廓街跟著朝拜的人流轉上幾圈,喝兩杯甜茶,感受著西藏的生活節奏。
期間我們還抽了一天的時間去了羊卓雍措,去的時候天氣不算太好,山頂的觀景臺被一群人攔著收費,所以我們直接就下到半山和湖邊去了。
7月24日,啟動青藏線的回程。
第一天從拉薩開到安多,中途去了納木錯遊玩,不過這樣的話行程和時間比較緊湊,早上最好一大早就出發,我們當時抵達安多的時候已經是晚上11點多。
第二天從安多直奔青海格爾木,路程很長,尤其經過高原凍土區,要特別留心暗冰和暗坑,駕駛安全隱患很大。
一路上會經過可可西里自然保護區和索南達傑保護站,幸運的是看到了很多藏羚羊在公路liang兩邊的草甸上悠閒的吃草、漫步。
7月25日,抵達格爾木,之前十幾臺車由於後面的行程差異,有的已經先走了,所以到達格爾木的時候還剩8、9臺車左右,從高原下到海拔2000多的格爾木(雖然還是高原),大家也敞開了,青稞酒、抓白條(手抓羊肉)的味道真是非常好,至今都一直回味。
7月26日,大家先去了查爾汗鹽湖,這個是聽了朋友的推薦,說不比茶卡鹽湖差,去了一看,果然不假。

遊覽完之後,我們就直奔青海湖了,在青海湖邊的帳篷營地,7、8車的朋友,一起烤了一隻全羊,總共也就1500左右,真的是非常的划算。

第二天7月27日,到了和大家分手的時候了,朋友們要各自回家了。

我們當時直奔西安,在西安又玩了兩天,去了兵馬俑,見了老同學,然後就一路回家了。

元寶爸的奶爸生活


第二十天

今天是進藏以來第二重要的一天,因為今天我們做了一件最冒險卻最有趣也是最難忘的一件事,就是在納木錯湖逃票,還差點被抓。

到了納木錯景區大門口(這裡只是個賣門票的地方,進去以後離納木錯湖還有30多公里,要翻一座5000米的山) ,阿蛋就給那當地藏民打電話,沒過一會來了2個摩托車3個小孩,吼吼,就你們帶我們繞路嗎?我還挺小看他們的。沒想到小夥們別看年紀小,真的很厲害。一個小夥看來是老大,讓我把行李都放到他們的一個摩托車上,然後我坐他們另一個摩托車跟著走,我的小踏板交給他從大門騎進去,因為他是當地人,可以直接騎進去。我不解的問問什麼這麼麻煩,原來繞路是要過河的,怕我的車過不去。於是就這麼定了,我的東西都被裝到他們的摩托車,我坐另一個摩托車,阿蛋和球球還騎他們的車,就這麼出發了。在售票處的房子後面繞了一大圈,向前走了一截路,然後左轉上了個小坡,根本沒路,就是從草地上穿過去,左手遠遠的就是公路,中間隔著一條小河。走了也沒多遠,就快到前面的轉彎處,正好可以跨過小河上公路,那個老大騎著我的小踏板正在對面公路上等著。眼看著就要到達小河邊了,對面公路上來了一輛摩托車,車上2個人穿著特警那種警服,就是景區的保安,在我的小踏板跟前停下來,後座上那個人就下車走下公路,跨過小河向我們走來。帶我的那個小後生就說快跑,然後掉頭就跑,阿蛋傻乎乎也聽不懂那小孩說的話,還在那愣著,我就大喊快跑!快跑!喊了好幾遍,阿蛋才聽見了,急忙掉頭開始跑,結果那人看見我們要跑,就加緊速度向著阿蛋追,就差一點阿蛋就被抓住了,哈哈哈,好驚險啊!原來人家售票處的人在我們在那裡打電話時候就發現了我們形跡可疑,已經做好了準備,看到我們出現在公路對面的草原上就出來抓我們了。呵呵!

第一次繞路就這麼失敗了,差點被抓住,怎麼辦?人家有了防備,再過去肯定不行了,我們還以為這就結束了。結果那幾個小後生並沒有放棄。帶我們又回到鄉村路上,接著往前走了2公里,要繞一個比較遠的路。先在路邊等了一會,又叫來一個人帶路,我的小踏板這次也要一起從這過。不一會就開始順著一條土路上山了,看著也沒多高,天吶,爬上去還挺費勁的,終於到了坡頂,歇了一會又往前走,走到土路都沒了,一看是個很大的山坡,倒不是說有多陡,但是也有30多度吧,而且很大,讓你一看就沒有勇氣騎下去的那種坡,因為看山下的犛牛都是小黑點,白色帳篷也只有一點點大。然後幾個小孩就走來回走“之”字形,一個個慢慢騎下去,我的車被那老大騎下去了,阿蛋不敢騎就慢慢往下推,也是走“之”字形,結果轉頭的時候車倒了,他居然都扶不起來,我趕忙過去幫他,跑了幾步我也開始喘了。當雄4300,這裡估計得有4500左右吧。就這麼慢慢的幫著阿蛋把車推下去了。。。到了山下河邊一看,天吶,看著是個小河,其實水還挺深,而且不僅如此,那河在這裡是分叉的,也就是說,即使過了這條小河,前面還有條小河,要上公路的話,就得過2條河,暈。弄得幾個藏民小夥也有點蒙,呵呵。於是他們又搬來了救兵,去帳篷裡又找來一個人幫忙,那人領我們順著河往上游走,到了那條河的分叉處,嗯,這回比較靠譜,只要過一條河就行了,然後那個騎車帶我的小夥就一輛一輛的把4個車都騎過去了,呵呵,厲害!後來的那個藏民沒見過我的小踏板,因為這種車在西藏不實用。他就騎我的小踏板上公路,結果找了半天擋杆沒有,就問我們,擋在哪裡?呵呵,那個老大就告訴他沒擋,他就鬱悶了,沒擋怎麼騎啊,那老大比個手勢說,加油就走,那人還不信,試了試結果真走了,哈哈哈,把他樂的,一直騎到公路上,還不捨得放手。

上了公路馬上給了錢,小夥們才告訴我們到了湖邊可能會查票,天吶,不早說。呵呵,不過,其實在我們心裡這段逃票經歷比納木錯更重要。大家告別,然後我們就開始爬山,跟去羊湖的盤山路不同,這裡的上山路是順著山溝一直上去的,沒有盤山路,就是一個大坡,照直上去,沒有平路,即使有彎道也角度很小。就這麼往上爬,本來坡就長,加上高反車子越來越慢,30公里的路,有時就只能20麥的哼哼著走。走不動了,停下來讓車歇會。阿蛋趕了上來,很著急的對我說,他的車壞了,一點力氣都沒有,非讓我幫他修修。哥就笑了,這阿蛋真是一點經驗都沒有啊。於是就指著後面的汽車告訴他,這麼大的坡,一路上山,連盤山的路都沒有,你看那汽車都爬不動了,何況你這麼小排量的車,又是高反,你還帶著一個人,你以為他是神車啊!沒事,沒壞,掛一檔慢慢爬吧。呵呵,阿蛋這才明白過來。

爬了大概有1個小時,才到達了埡口,上去一看埡口已經堵了一堆車,在這已經能看見納木錯湖了,很大很藍很美,不過我始終覺得跟羊湖比起來,還是遜色了一點,至此,西藏4000米以上的三大神湖個已經去過2個了,挺知足的啦。本來想下去到湖邊,可是很冷很冷,可能是下了一天一夜的雨的緣故吧,再一個前面路堵得連摩托車都蹭不過去,不知還得等多久。還有就是湖邊的旅館很貴,值不值,萬一被查票查住還得補票。再說還要下山走20多公里。。。總之既然已經看到了,就一萬個理由不想去了。主要還是埡口這裡是個風口,本來就冷,再一吹就更冷了,吹的人呆也呆不住。於是3個人一商量不如直接去當雄吃午飯,然後去那曲。就這麼定了,騎上車正要走,就看見一個大巴旅遊車的司機跟交警打起來了,我靠,戰鬥很激烈,看到最後也不知道是誰厲害,過了一會戰鬥結束。我們就下山返回了。尼瑪,5000多米啊,哥呼吸都困難,你們還打架,牛B!

一路溜下山,速度風一樣的漲,還得不時的剎車,看見路邊隔一段就有條水路,供小車下去給剎車降溫,所以可想而知,這坡有多長有多大了。阿蛋騎的飛快就下去了,哥喊都喊不住,你個二貨!











洪七公TT


講一個發生在西藏林芝自己親歷的關於套路的故事。

來拉薩的第二天在導遊的安排下去參觀唐卡。有個修行的師傅帶著我們看了很多副作品, 後來所有人被集中在一個房間裡,我進去的晚,只有第一排最裡面有座,沒得挑也就隨遇而安。所有人安靜下來後,一個號稱在“業界”很有名的修行者,開始講話,我沒有聽出太特別的東西,只是覺得講話的人很年輕,後來他講完話,說,“既然能聚到一起也算是有緣,我送每個人一句祝福的話,現在從最後面一排開始,收到祝福的就可以離開了……” 在西藏“扎西德勒”意為漢語裡的“吉祥如意”,一般為了表達尊重,會有來有往,也以“扎西德勒”回贈。如果不是因為座位的關係,可能我不會看到整個故事。當我看到因為遊客沒有回贈修行者這句話時,他厲聲斥責的樣子讓我突然懷疑他的人設,因為修行者至少應該是心態平和之人,最基本的包容應該是有的。然後果不其然,在還剩十幾個人的時候,故事開始上演了,修行者開始充當算命者的角色,開始”指點“一對廣東夫婦的生活,並說因為有緣,送他們一件禮物,跟著他徒弟下去拿就好了,後來又指點了一對夫婦和一個福建人。 輪到我走過去時,我很耿直的問了句,”我特別好奇你會對我說什麼?” 他只跟我說了一句,“你學歷不低,扎西德勒” 然後我就……唉……出去了……

出去之後,那對廣東夫婦找到我說,大師有沒有跟你講什麼,我直接問他們,是不是收了唐卡,讓你捐錢?那對夫婦有些吃驚,說,師傅說不讓往外說,會對他們不好,我說你去找那對夫婦核實一下,還有那個福建人。 所以故事的結局是,這三組人分別花了6000,8000,8000,用同一種方式同時擁有了一副唐卡。



另外為了證明我來過附贈本人真實照片,歡迎關注懵小旅,更多好玩趣事跟你分享……





懵小旅


2017年7-8月份從深圳自駕去西藏,川進青藏,走傳統性的路線。

深圳~廣西~貴州~四川~西藏~青海~甘肅~陝西~湖北~湖南~江西~深圳

途經了10個省,路程10000多公里。

我在這段時間最難忘的事,就是到了四川康定,往折多山前進,我開的是陸風X8柴油車。

那是特別大貨車在爬山,大貨車爬山時特別慢,我就開始準備超車,在超過大貨車車身一半的時候,前面就一個灣道,對面來了一輛大貨車下坡,我就準備減速,變道回我原來的道路,沒有想到突然我的車熄火,停在了超車道了。面對下坡的大貨車馬上就要撞到我的車,多虧下坡的大貨車急剎車,沒有撞上來,否則我就要永遠的留給四川康定了,永遠在那邊唱康定情歌啦。

這次讓我總結了教訓:

1.柴油車在高原上動力不足,容易熄火,尤其在超車時必須使發動機轉數達到2500轉,才能換擋超車。

2.在高原地方開車不能和平原上開車一樣,畢竟高原地方山多,灣道多,不能在灣道處超車

3.回到深圳才知道,原來照成我的車動力不足,真正的原因是我的車右前輪的離合器片壞了,所以在高原地方爬坡必須用1擋爬,否則就熄火。











蘿蔔頭大叔


我沒有什麼驚天地泣鬼神的故事,只是一段刻骨銘心的經歷,所以到現在還記著!當年生病住院剛好,因為經歷了病痛,也體會了在醫院裡的人生五味,才下決心去西藏陶冶一下情操,順便淨化一下心靈!


當時邀請了幾個朋友一起的,畢竟是第一次去,心裡沒底!但是朋友更加沒底,所以最後成了一輛車一家三口去了西藏,全然不顧路途遙遠,路上的安全以及各種不確定因素,然而,這就是西藏的吸引力!

我把可能在西藏碰到的情況儘量想到了,甚至想到了幾種極端情況:藏民小孩攔車要錢,不給錢就用石頭砸車玻璃而我駕車逃跑,車後有人追,車內有尖叫,太刺激了,就像美國大片一樣,呵呵😊,扯犢子!泥石流把車衝下陡坡掉進河裡,人在車裡翻的七葷八素……,夜裡開車不注意,開到懸崖下面去……,住在藏民家裡被熱情的藏民收拾了……!現在想想都可怕!可我還是去了,也把家人安全帶回來了!



我還碰到了特殊情況!下午三點進入通麥天險那一段,進去前我就祈禱一路暢通,別堵路,別出么蛾子,老天不給面子,中間有一段路被泥石流沖斷了,路中間大概有十幾米寬的斷帶都是爛泥,很深,這不是關鍵!關鍵是有一輛瑞風的商務車鬼使神差的停在中間的爛泥裡,陷的很深,前進不行,後退不得,旁邊圍了很多人都在出主意怎麼開出來,而這個時候,他們身後的山上還在不停的滾石頭下來,我真的很佩服這些熱血男兒!


在搗鼓了半天沒辦法後,出現了神奇的一幕,商務車上居然下來了十幾個人,都拎著鞋子出來的,這就是車陷在爛泥裡開不出來的原因,那麼多人坐在裡面都不肯下來,萬一山上的泥石流再衝下來……,你們真的想用靈魂去朝聖嗎?

這裡通了以後,再向前到通麥天險的中段,再次堵車,這次時間更長,前後堵了幾公里,哪也別去了,晚上沒有任何別的光源,只有車燈,手電,還有打山洞工地的燈光……,我在路邊吃了自己燒的方便麵,不熟,難吃,可能就是要這種體會!


夜裡十二點過了通麥,我的老式導航儀上顯示魯朗衛生院,其實已經沒有了,過通麥底盤硌了無數次,終於有一段柏油馬路,沒有燈光,而魯朗衛生院也搬走了,只是一片荒地,在前面和在後面一輛車都不見了,這是我第一次感到一片空白,從來沒有這種情況出現!

凌晨兩點,在路邊看見一個牌子,上面寫著30元一晚,就住這了,沒有人,打了電話叫了藏民開了房間,特有的藏味標間,不貴實惠!當時和我們在一起住的還有一輛車,兩家人,後來早上起來吵架,分道揚鑣了,如果當時現場的人看見這篇文章,還記得我嗎?😀兩邊後視鏡上都掛著哈達的越野車!滿車都是泥漿,就像泥車一樣!

這輩子空下來,還要去的!


御丿楓葉


證明到過西藏比到西藏難,題主盛情邀請,我就勉為其難地與網友們分享我們2017年7月中旬自駕西藏的關於頓珠、老鄉丶綿羊的三個小故事:

訪頓珠一家。7月20日我們從稻城過世界高城理塘,不久便進入一個大草原,找度娘,知道是毛埡大草原,黑色的犛牛在半坡上,星星點點的白色羊群在草壩上,我們停車拍照,兩位女士尖叫著撲向錦繡繁花的草地上,我則走進一家在草地上耍林卡的藏族人家。儘管之前有人說入藏離康巴漢子要多遠有多遠,因為太彪悍,但一接觸,感覺還是很友善。一個老者坐在帳蓬前,轉著經,我們言語不通,他孫子主動與我交談,他告訴我,他叫頓珠,藏族中最普通的一個名字,寓意諸事順利完成,我們用普通話交流藏族與土家族不同的文化習俗,他爺爺多次打斷我們說話,我問老人家是什麼意思,頓珠不好意思地說,爺爺見你是外地遊客,一個勁地叫我向你推銷蟲草。聊了一會,見我要走了,爺爺一個勁地留我與他們一起吃飯,我向他們道一聲“扎西得勒”,結果在他們一家人的“扎西得勒”聲中離開。

遇援藏老鄉。7月24日抵達林芝後,第二天上午到格薩爾王城堡。格薩爾是藏區說不完唱不夠的英雄,格薩爾城堡距今已越千年,矗立的碉樓雖然破敗,但仍然挺胸直立,英雄氣概。城堡遺址是林芝巴河鎮的一個村,想進一戶藏家去看看,老伯不允,見門前掛著黨員公示牌,我說我們信仰一致,居然讓我進屋並領我參觀。這是一個黨員村,每戶至少有一個黨員,門前都掛有國旗,在村辦室,巧遇四川射洪援藏幹部、巴河鎮黨委賈書記,我老家55年以四川劃到湖北,算來我們是半個老鄉。老鄉見老鄉,心情格外爽。

好吃大綿羊。7月26日從當雄翻高山進入納木措,一群綿羊穿公路而過,駕車本走過了,但看見羊群在草原上是一幅很美的畫,於是停車,副駕老張打開車門,拿著相機下公路,一頭身上點紅的羊從車門飛奔直入,直接把駕駛室手紙叼下去,發現不能食用,再次返回,怎麼也推不下去,讓人又氣又好笑,最後我們給養羊的藏族老媽給了五元錢,老媽一揮手,這隻綿羊轉身便向羊群跑去。隨後的行程中,這隻有趣的羊讓我們唸叨了好多次,至今成了我們敘述西藏行程中的經典笑料。

圖1 遠方的遠方,停車坐愛花草豔。

圖2 同在藍天下,瑪尼堆守望碉樓。

圖3 好吃的羊,胃口其實並不大。

圖4 有緣千里,故人相逢一笑中。






麥蘇列往


哈達奶茶放牛羊,

經幡藍天似天堂。

雪山雍措風景美,

不枉人生走一趟。

其實,沒去過西藏,但是進藏是我人生摩旅的必經之路,對於我來說,進藏是我的終點,也是我新的起點。

雖然沒去過,但是看了很多摩友發來的圖片和視頻,這些深深刻在了我心裡,喜歡那種安靜,那種放鬆,喜歡人和自然融為一體…喜歡…太多太多了。

只要有機會,我會去的!加油!

我和大家一樣喜歡並熱愛摩旅,天下摩友一家人,能看到這裡說明了這就是緣分,喜歡摩旅的兄弟們可以點擊關注,有機會的話一起跑跑,一起探討摩旅時候遇到的事物,互相交流分享經驗,想了解更多發私信給我。





沙丁魚凱哥


珠峰大本營延時攝影

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遊騎兵勇往直前


這個非常簡單粗暴的問題也是最好的證明,就是你把原創攝影作品發上來,凡是盜圖的就會被舉報,甚至要吃官司,追究法律責任。還有更重要的發照片時發佈位置信息。現在我發的都是我在西藏拍攝🎬的。











雪域高原攝影人


數以千計的照片,我是攝影協會的。還有無數的朋友,也不需要什麼證明。不信咱們再去。怎麼啦?你說!。這個話題真的很奇怪,無聊。這要什麼證明?莫名其妙。火車票,景點門票一大堆。算了,為一個無聊的問題,不值得。比如說,你怎麼能夠證明你是你媽的兒子?你夫妻是合法的?你媽媽是你的媽媽?,真的很無聊,


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