22350型護衛艦是俄羅斯在蘇聯解體後建造的最先進的護衛艦。該級艦標準排水量4550噸，使用柴燃聯合（CODAG）動力，其中2臺燃機輪機是烏克蘭曙光-機械設計科研生產聯合體生產M90-F燃氣輪機。最高航速29.5節，續航力4500海里∕14節，自持力30天。
別看噸位比中國054A只大了幾百噸，但22350型護衛艦的裝填係數卻不是054A能比的。不算大的艦體裡塞進了S波段單面旋轉無源相控陣雷達+X波段四面有源相控陣雷達，“西格瑪22350”綜合指揮自動化系統和“啟動”綜合電子戰系統。16單元3S14U1垂直髮射系統，可以裝填16枚P-800“縞瑪瑙”反艦導彈或“口徑”巡航導彈。32單元3S978垂直髮射系統，每單元可裝填一枚9M96E1∕2中程防空導彈，或4枚9M100短程防空導彈。除此以外，該艦還擁有1門A-192M130毫米艦炮，2座“佩劍”炮彈合一近防武器系統，1架卡-27直升機。
該艦水平如何？
可以先橫向和歐洲主流宙斯盾艦比比。首先，5P27型S波段旋轉單面旋轉無源相控陣雷達陣面並不大，對戰鬥機的最遠探測距離約為180至200千米。比“地平線”上安裝的對轟炸機最遠探測距離約200千米的EMPAR相控陣雷達要強一些，但和“桑普森”雙面有源相控陣雷達沒得比。
5P20型X波段四面有源相控陣雷達陣面明顯比APAR大，對戰鬥機探測距離200千米，但能支持多少指令通道還不清楚。APAR相控陣雷達雖說探測距離可能比不上5P20，但好歹是集搜索、跟蹤、照射於一體，1個陣面能制導4枚導彈打4個目標，理論上4個陣面能同時對付16個目標。
22350的早期相控陣與三維雷達設計
22350型護衛艦上的32單元防空垂髮系統裡能兼容的9M96E1∕2、9M100艦空導彈都是主動雷達末制導，而且如果9M96E2當真成熟到能裝艦的程度，那麼22350就同時擁有遠、中、近三層防空火力網，這個防空能力全歐洲只有45型驅逐艦能相提並論。此外，22350型的反艦和對陸攻擊能力在歐洲屬於領先水平。
反潛方面，22350型護衛艦採用柴燃交替動力，艦殼聲吶大，有主∕被動拖曳聲吶，有反潛導彈，有反魚雷魚雷，有12噸級反潛直升機，這個反潛配置也是歐洲一流。此外，自持力30天，續航力4000海里屬於歐洲主流水平。
一些人喜歡將22350和054A進行對比，然後得出前者遠比後者先進的結論。其實054A在中國海軍中的定位，只是一款多功能打雜艦。而作為俄羅斯首款宙斯盾艦的22350，俄方是需要它充當艦隊中堅的。拿055和它比，那是欺負人，和052D比，22350無論哪方面都挫得堅，區域防空能力還不及052C。
當2006年2月1日，22350型首艦“戈爾什科夫海軍上將”號開工時，中國海軍最好的驅逐艦是052C，最好的護衛艦是054，“瓦良格”號還是個殘破的空殼子。12年後，中國海軍服役的054A都接近30艘了，已經服役了至少7艘，還有數艘在建的052D都已經成了過氣網紅，新銳的055都至少有3艘露面了，“遼寧”號航母不僅形成了完整戰鬥力，而且17號航母業已完成多次海試，離正式服役為期不遠。
12年光景，足夠一個孩子完成從邁入小學大門到邁入大學校門的蛻變了。而俄羅斯這廂好不容易才讓“戈爾什科夫海軍上將”號達到服役狀態，但原計劃建造6艘的計劃鐵定泡湯了。
蘇聯解體後，原先一整套造艦工業體系不復存在，偏偏俄羅斯心氣還挺高，在規劃時眼高手低，項目實施過程中，突然發現軍工人才流失、斷檔的後果極為嚴重，各個子系統都遇到了技術瓶頸。尤其是如此小的艦體上堆砌了那麼多大功率電子設備，導致電磁兼容問題很大。雷達根本遠遠達不到400至600千米探測距離。結果進度一拖再拖，一路拖到2014年，因為東烏問題和烏克蘭鬧翻，結果導致烏方對俄禁售M90-F燃氣輪機，俄方不得不安排土星科研生產聯合體公司從頭仿製出M-90FR燃氣輪機。
這就是當下俄羅斯軍工實力的真實寫照。人們總愛說“瘦死的駱駝比馬大”，但俄羅斯這頭瘦死的駱駝縮水也未免太過嚴重了些。
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