據報道，為促進公司自動駕駛技術的發展，通用汽車公司在2016年斥資近10億美元收購舊金山自動駕駛初創公司Cruise Automation。如今，通用正考慮是否為其自動駕駛部門Cruise進行首次公開募股（IPO）。
Cruise的戰略選擇包括公開出售股份和股票追蹤。上週，據彭博社報道，知情人士透露，通用正在就其自動駕駛車輛部門Cruise的多種戰略選擇展開內部討論，並且與銀行就此進行溝通。
在做出決定前，通用首先希望該業務能成功進行商業化發展。自從接受軟銀集團22.5億美元的鉅額投資後，Cruise上市的決定已經非常明顯了。不過，在Cruise得到進一步發展之前，預計通用不會做出IPO的決定，而且幾年內可能也不會採取任何行動。
今年，軟銀基金向Cruise投入的第一筆資金為9億美元，在通用自動駕駛車輛做好商用準備後，又投資13.5億美元。整輪投資完成後，軟銀基金將持有Cruise 19.6%的股份。一份監管文件顯示，如果Cruise在軟銀完成投資後7年內不進行首次公開募股、拆分、出售或解散，軟銀或將其持有的Cruise的股份轉換成通用汽車的普通股。
美國美林銀行車輛分析師John Murphy表示，“軟銀的投資是通用自動駕駛技術商業化過程中重要的里程碑。”並且，Murphy還認為通用在自動駕駛車輛領域“處於領先地位”。
通用汽車2016年斥資5.81億美元收購Cruise，如果加上對Cruise首席執行官Kyle Vogt等關鍵人才的激勵措施，交易總額接近10億美元。通用正探索自動駕駛出租車服務，2019年，通用將使用裝有Cruise自動駕駛技術的雪佛蘭Bolt電動車隊。
最近，汽車製造商正在向技術公司尋求自動駕駛技術方面的幫助。除了通用收購Cruise,去年，福特還向自動駕駛初創公司Argo AI投資10億美元，寶馬也正與英特爾和計算機視覺初創公司Mobileye就自動駕駛系統進行合作。去年，在另一筆交易中，英特爾以150億美元收購Mobileye。
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