重要新聞。日前，無錫市委市政府和省交通運輸廳在錫召開座談會，就無錫綜合交通運輸體系發展戰略與規劃進行對接。
省委常委、市委書記李小敏，省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉出席會議並講話。
根據國務院印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，無錫被列為全國性綜合交通樞紐。圍繞這一目標定位，前期省交通運輸廳會同市政府對無錫綜合交通運輸體系發展戰略作了專題研究，並編制了相應規劃。
李小敏在講話中代表市委市政府感謝省交通運輸廳對無錫綜合交通運輸體系建設的高度重視和大力支持。他說，省交通運輸廳認真貫徹落實省委省政府加快全省綜合交通運輸體系建設的決策部署，就無錫綜合交通運輸體系發展戰略與規劃問題進行專題研究、專程指導，
幫助無錫編制了一份高質量的規劃。
一是視野開闊。站在全國全省的高度，從推進長江經濟帶發展、長三角一體化和揚子江城市群、蘇南自主創新示範區、蘇錫常都市圈、錫常泰都市圈建設等全局性戰略出發，系統謀劃了無錫綜合交通運輸體系發展戰略與規劃。
二是分析透徹。既立足當前無錫發展需要，也著眼無錫長遠發展，從經濟、社會、民生等各方面發展綜合考量，分析了無錫建設現代綜合交通運輸體系的優勢，指出了存在的短板和問題，有利於全面準確把握髮展的方向和思路。
三是定位準確。立足全國性交通樞紐，確立了無錫作為長三角區域機場樞紐、全國性鐵路樞紐、區域性物流樞紐的定位，符合無錫在全省全國發展中的地位。
四是路徑清晰。系統提出了推進綜合交通運輸體系建設的目標任務、路徑措施，具有引領性、前瞻性、可操作性。
五是建議中肯。提出的建議不僅涉及硬件建設，還包括軟件建設，有助於推動無錫綜合交通運輸體系建設在全省發揮引領和示範作用。
李小敏指出，當前和今後一個時期，無錫建設綜合交通運輸體系，要著眼三個方面來謀劃和推進。
1立足無錫、跳出無錫，堅持以我為主，加強自主規劃，著力提升無錫城市能級。
2進一步放大無錫作為長三角幾何中心的區位優勢，加強與長江經濟帶、長三角城市群、揚子江城市群等規劃的銜接，提高無錫綜合交通運輸體系在全國全省規劃中的地位。
3從提升無錫城市核心競爭力出發，抓緊推進無錫交通基礎設施建設，儘快完善綜合交通運輸體系，為無錫經濟社會高質量發展提供有力支撐，為全省發展大局多作貢獻。
李小敏希望省交通運輸廳一如既往關心支持無錫綜合交通運輸體系建設。
01加強統籌協調
對涉及蘇錫常和錫常泰都市圈、揚子江城市群、長三角一體化、長江經濟帶等戰略實施的交通基礎設施和交通運輸體系項目，從省級層面加強統籌協調、整合資源，形成共識、明確目標。
02加快建設進度
對尚未列入規劃的項目，積極爭取能儘早列入規劃；對已列入規劃的項目，按照能早則早、能快則快原則加快推進建設。
03積極開展試點
發揮無錫在物聯網等新一代信息技術產業上的先發優勢，支持無錫在發展樞紐經濟、智慧交通等方面開展試點，當好交通強省的試點示範。
陸永泉說，加快推進無錫綜合交通運輸體系建設，對全國全省發展大局至關重要。此次來錫旨在就戰略與規劃與無錫進行交流對接，使規劃更貼近經濟社會發展要求，更貼近無錫發展實際。下階段，省交通運輸廳將認真研究、消化吸收相關意見和建議，全面融入無錫綜合交通運輸體系發展規劃之中，充分發揮戰略和規劃指導實踐、推動工作的先導作用，支持無錫加快打造全國性綜合交通樞紐，提升無錫城市核心競爭力。
瞭解多一些~
近年來，在省交通運輸廳以及有關部門的關心和支持下，市委市政府全面提速交通基礎設施建設，全面提標綜合交通網絡構建：
一舉突破高速公路等重大交通基礎設施建設多年停滯期。目前同時在建蘇錫常南部高速無錫段、常宜高速、宜長高速等3條高速公路；同時在建地鐵1號線南延線和3號、4號線等3條地鐵；蠡湖大道、鳳翔路等一批城市道路快速化改造項目加快推進，城市路網“毛細血管”進一步打通。
去年交通基礎設施投資總額超百億元，為“十二五”以來最多的一年，“十三五”期間基礎設施投資將比“十二五”翻一番多。
蘇南碩放國際機場航空貨運設施水平和發展規模不斷提升，已成為具備全域雙向開放功能的國際航空口岸，在長三角區域、全國範圍排名逐步提升。
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