对于这个级别的比拼，其实早已掀起了战役，从最开始人们对于跑车型SUV的不认可到现在越来越多跑车型SUV的面世，都证明了这个级别目前的火热程度。而人们对于车辆的要求也不过是对外形和性能的综合考量，作为捷豹历史上第一款SUV，F-PACE的诞生可谓众望所归。捷豹F-Pace源自捷豹在2013年推出的C-X17概念车，量产版车型也最大程度保留了概念车的设计元素，前脸设计则延续捷豹的家族脸谱，而车尾造型与F-Type相似。
外观与老款没有太大的变化，虽不惊艳，但颜值依然在线，家族式中网设计使用在很多车型上，这款车的中网面积可以说是全部车型中面积最大的。全系疝气大灯在这个价位真的是有失水准，LED大灯为选装配置，车身侧面设计非常惊艳！不规则的线条从车头一直延伸到车尾，看起来很动感，双色拼接的反光镜与车身设计很搭！
内饰设计，看似简单的风格，其实非常有档次感。真皮方向盘，握感好。中控的显示屏是8英寸的大小，不过可以选择10.2英寸，中控屏幕下方的物理按键和旋钮还是比较有档次感的，旋钮金属强强，很有感觉。全车还配置了很多实用功能，安全气囊，胎压监测，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，车道偏离预警，主动刹车，前后雷达，倒车视频影像，全景摄像头，定速巡航，发动机启停技术等等它都具备。
动力方面，依旧搭载2.0T与3.0T两款发动机，而F-Pace系列的汽油版本获得了升级的82升油箱，比之前的63升有所提高。而如果你想要更强动力版本，还可以选择捷豹F-Pace SVR，搭载了与F-Type SVR相同的5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩680牛米。与之匹配全时四驱系统和主动式电子差速锁。在这套动力系统的加持下，捷豹F-Pace SVR的零到百公里加速时间为4.1秒。这样的动力表现在同级别里面是顶级水平了，完胜了奥迪Q7和宝马X6，更不用说动力更弱的奔驰GLC，男人开这款车有面子！
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