▶每天为您推送最有用的车驾管信息，你想知道的这里都有
发动机是汽车的心脏，是车身上最重要的部件之一。发动机由很多零件组成，因此它的维护变得尤为重要。一旦发动机出现问题，维修成本将会很高。所以，在日常用车过程中，为避免发动机受损，需要注意下面五个问题。
1
保养不到位
保养发动机首先要做到及时更换机油。如果说发动机是汽车的心脏，那么机油对于发动机就像血液对于心脏一样重要。大部分车辆行驶到5000~10000公里时，就需要及时地更换机油。
其次是定期更换空气滤芯，空气中有很多悬浮颗粒物，尤其是在汽车行驶时，空气滤芯就相当于口罩，把颗粒物挡在了滤芯上，避免吸入燃烧室，导致发动机磨损。
除更换机油、空气滤芯之外，定期清洗燃油系统、更换燃油滤芯、保养水箱散热网以及更换火花塞，也是保养发动机的重要项目。
2
使用劣质假机油
发动机内各种机械部件之间的磨合，都依赖于机油的润滑效果，为防止零件过于的磨损，一般会使用优质机油。但是部分车主为了省钱或无意中使用了劣质假机油，这种行为对发动机的危害非常大，因为假机油的各项性能都不达标。
首先劣质机油的润滑效果不好，会导致磨损加剧，不能达到各种机械部件之间的润滑效果，这也将导致增加汽车的油耗等问题；劣质机油不像优质机油能够为发动机起到降温作用，会引起发动机温度过高，水温过高等问题；机油会在气缸内也就是活塞环和气缸壁之间形成密封圈，假机油的性能不达标会导致气缸的压力泄露。
3
长时间热车
事实上，长时间热车对车来说没有优点，只有弊端。首先，消耗汽油。车辆停在原地烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没有区别。其次，产生积炭。长时间怠速运行会导致发动机燃烧不完全，产生较多的积碳。积炭增多后会加速发动机磨损，久而久之，发动机将出现动力不足的问题。最后的弊端是污染空气，原地怠速热车时三元催化器达不到正常工作温度，有害气体也就不能被有效净化。
正确的热车方式是在原地热车半分钟~1分钟，即可挂档上路。控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最好的热车方法。节能、环保且积碳少。
4
对发动机不恰当改装
车辆改装是一些汽车发烧友比较钟情的项目，除了对车身的改装之外，一些玩家会选择重新改装发动机，这对发动机的伤害是巨大的。原车发动机经过拆解再重新组装，各处连接的螺丝、固定夹等等都会发生不同程度的磨损，这给原厂发动机造成了物理结构上的破坏，在无形之中将减少发动机的使用寿命。
5
混加不同标号的汽油
标号不同的汽油并不是汽油纯净度的不同，而是汽油辛烷值的不同。辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越好。就92号与95号汽油来说，如在原本应该添加95号汽油的汽车上添加了92号汽油，短时间内混合使用不会出现大问题，但长时间使用就会出现爆震的现象。爆震是一种不正常燃烧现象，会导致发动机燃烧室压力失常，从而损坏发动机。
你中招了吗？
閱讀更多 菏澤車管 的文章
