用户2594957925896
相比较肯定比亚迪的新能源车更好，首先从选择余地来看比亚迪的新能源车车型就比较丰富，可以选择纯电动汽车或者插电混动汽车。北汽新能源只有纯电动汽车，所以经常需要跑长距离肯定就选择比亚迪的插电混动车型，超出电池续航依然还可以依靠传统的内燃机进行驱动。
不过在纯电动汽车方面北汽新能源的一些车型续航能力要比比亚迪稍好一点，比如北汽的EU5 R550对比秦EV,EX360对比元EV360标称都要稍好一些，实际可能会更好一些，因为比亚迪的新能源车并不侧重把节能作为卖点，主要把动力性能做卖点，所以无论是混动版还是纯电版的加速能力要好很多，开着爽自然续航就更短。
电池质保方面来看比亚迪也更理想一些，毕竟电池是电动汽车的耗材，而且自费更换是很贵的。比亚迪的电池质保是6年15万公里，北汽新能源是8年15万公里，看似北汽新能源胜出，但实际比亚迪的电池电芯是终身质保的，出了电池质保期消费者只需要付工时费和电池外壳钱就可以整套更换。
不过随着北汽新能源EU快换版上市，车价7.98万元，电池以租赁的方式。更换只需要3分钟，而且省去了电池衰减的担忧，这项新的模式还是很值得审视和期待的。
感触汽车影像特效
哪个好没有对比使用，不好比较，我谈谈我使用比亚迪秦的感受。
说实话，我买车还是比较爽快，从看车到签合同就一个小时，车也没试，就坐进去看看内饰了解操控，好，下单，然后等了30天提车。用到现在差不多8个月，约6000公里。
为什么买这个车，两个重要原因：1、深圳摇号2年多了，急需用车，没办法，只能考虑新能源。2、深圳满大街跑的是比亚迪的电动车，政府能推动的产品，相对是比较严格，质量有保证，新能源更多还要关注电池方面，比亚迪做电池起家的，有这方面的积累。
目前来讲，使用还比较满意，动力可以，内饰也满意，对比同事的卡罗拉完胜。电池续航里程要看你个人驾驶习惯，我的感觉是踩油门温和，车速在50-60区间是比较省电。我用的是秦80，做过小测试。14公里路，不开空调可以用12%电量，这种是很少情况出现。普遍来说14公里不开空调一般是14%。开空调是在17-8.第一次买车，对于操作经验感觉就好开，不过买这个车建议要有充电条件，要不这车就不好开，电量低的话动力比较钝，新车混动的时候车有点一冲一冲的，不过随着逐渐磨合，现在还是比较顺。
更多使用细节或者想买的朋友可以多多交流，欢迎探讨。
一二态度
个人觉得，目前的新能源车，还没有具备成熟商用批量生产上市销售的技术和条件！
多数生产厂家只是为了得到政府补贴而生产的。
纵观全球车企，中国车企的制造水平和技术储备大家都知道！！！
如果纯电动车真的环保，徳国的奔驰，宝马，大众，美国通用，福特，日本丰田，本田，日产会不生产？？？
