要說一個汽車品牌能夠有百年曆史絕對算得上非常經典，諸如福特。而如果一款車型有著幾十年的歷史，我想在這個世界上還真是沒有任何不知道它的存在，而Jeep牧馬人就是其中一員。或許你對牧馬人比較瞭解，說它第一代車型上市時間是1986年，但其實它的歷史已經追溯到上個世紀40年代。二戰期間的威利斯MB就是它的前身，戰爭結束後從軍用專為民用，威利斯改為CJ-吉普車，再後來一直升級演變，直到第一代牧馬人成為CJ-7的繼任者。
作為二戰期間最成功的一款軍用越野車，我相信我們可以在記錄那個年代的影片中看到它的身影，而如今Jeep作為全球最有歷史和最有實力的越野SUV品牌，將這款經典車型再次換代，第四代牧馬人已經正式上市。官方指導價42.99-53.99萬元，全系共計四款車型，兩款雙門兩款四門。而這次改款，可謂是讓牧馬人有了一個全方位升級，情懷+實力絕對讓它吊打一切越野SUV。
我想男人女人都喜歡牧馬人的設計，而它也一直保持了這個一成不變的設計思路，全新一代車型依舊是我們熟悉的樣子，要說翻天覆地的改動絕對是Jeep腦子被門夾了。這種方正的造型不正是它最好的設計？而更重要還是車身數據變化，得益於設計讓它的接近角，通過角和離去角都有明顯增長，車主可以更好的去撒野。而且大燈組換裝LED，比起老款可要實用多了，也終於不再被嘲笑。
作為一款硬派越野SUV，這次內飾改動還是屬於非常明顯，甚至已經稱得上全新。設計風格和細節都朝著年輕化發展，彩色大屏的儀表盤即便不是全液晶，但是看上去絕對不會遜色。還有中控臺的做工和用料，看上去就有著很精緻的一面，起碼要比普拉多或FJ酷路澤更顯大氣。還有一些主流配置也不落伍，主副駕駛座椅加熱，方向盤加熱，手機互聯，倒車影像都有出現。
全新一代牧馬人全系搭載2.0T發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8檔自動變速箱，四驅系統依舊採用分時結構，並且增加4H AUTO換擋，鋪裝路面上更好的自動分配動力。而無論是越野還是日常城市使用，這臺2.0T動力可以說是非常出色，比大排量自吸更顯優勢，絕對不會讓你失望，就連開慣了小鋼炮的人都讚不絕口。
其實牧馬人的競爭車型還真是不太好找，直接的競爭對手怕是隻有FJ酷路澤，但是後者也只有平行進口，從牧馬人43萬的價格來看，普拉多，帕傑羅倒是有些重合，可是如果一個喜歡越野的年輕消費者，你覺得會如何抉擇？風格獨特越野實力強勁，牧馬人絕對沒有一點弱勢。而作為第四代車型，情懷與科技的融合勢必讓它在全球SUV市場表現更佳！
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