談起遼寧艦，筆者第一時間就會聯想到一個排水量為六噸的龐然大物。那麼，這個龐然大物，會不會向其他的萬噸貨輪一樣，順著長江直接到達武漢重慶這類的碼頭城市呢？想必大家也想知道結果吧，下面我們將從兩個方面，為大家探討遼寧艦進入長江的可能性。
第一個方面，我收集了一些長江各流段的數據，通過這些數據，或許我們可以找到答案。從遼寧艦來看，由於其排水量較大，使其吃水的深度達到了近十一米，也就是說，如果水位的高度低於十一米，那麼很遺憾，航母將會擱淺。
事實就是這麼的殘酷，據海文資料所顯示，長江在安慶到南京河段的平均深度僅為六米，而武漢到安慶的平均水位則更低，才四點五米，客觀的講，如果遼寧號要開進長江，必須要為其量身定做一條專用航道，否則，無論發生再危急的事情，遼寧艦也過不去。但是，即使專門修了航道，在長江沿岸還有各類橋樑，即使專門為他擴充了航道，遼寧艦也將會被各類的橋樑所限制，總不能把橋也給拆了吧。
第二個方面，我們將從遼寧艦進去內陸的意義來分析，要知道，遼寧艦，是一艘用於執行海上的各種任務建造的，他的征途，是無邊的大海，也只有在大海上，他作為作戰飛機的平臺的作用才會顯現。如果進入了內陸，飛機就可以隨意的在陸地起飛，還有必要用航母嗎？
要知道，航空母艦可是一個國家海軍的重要裝備，而到現在，也僅僅有九個國家擁有了航母。所以，每個國家，都可謂是把航母用在了刀刃上，他們所執行的任務，也是遠洋方面的。對於近海的防禦問題，海軍的其他艦艇如護衛艦，導彈艇，巡邏艇，和驅逐艦就可以完成了，在長江裡使用航母的機會，幾乎沒有。
而且，我國的航母自下水以來，就一直忙於各種訓練，要知道，從下水到形成了戰鬥力，需要一個過程，而航母培訓一整套的軍事人員，也需要時間。遼寧艦，更像是一個航母操作培訓學校，近六年以來，一直不停的進行遠航，訓練，哪有時間去長江啊。
總之，無論是在長江自身的航行條件上，還是遼寧艦自身所擔負的任務上來看，遼寧艦進入長江，都是不可能的事情。所以，長江沿岸的居民，就不要指望能看到遼寧艦了，要看，還是到海邊吧。
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