白令海峽海底地道是一條貫穿白令海峽海底，長達105公里、可謂“世界最長的海底地道”。地道將俄羅斯西伯利亞和美國阿拉斯加連接起來。海底地道將包括一條高速鐵路和一條高速公路、多條輸油管道、電纜和光纜。
白令海峽是位於西伯利亞和阿拉斯加之間的太平洋瓶頸，最窄之處僅37公里，白令海峽也為美俄國境的分界線。早在一個多世紀之前，一名法國工程師便首先提出在白令海峽下方建築一條海底地道的斗膽設想。
1905年，沙皇尼古拉斯二世同意建築白令海峽地道，成為第一位首肯此工程的俄羅斯元首。然而，隨著1914年一戰爆發，這項雄偉計劃被迫擱淺。
自從上世紀90年代起，俄羅斯一向大力提倡建築白令海峽地道。但其時俄羅斯處於經濟危機，根本無力負擔如此巨大的項目。直到進入二十一世紀後，這一計劃才逐漸變得現實。 整條海底地道長65英里(約105公里)，美國和俄羅斯將在西伯利亞和阿拉斯加分別建造車站。估計這條貫穿歐亞美三洲的鐵路將在2030年全線竣工。
依照構想，海底地道將由俄羅斯和美國、加拿大共同建築。據悉，多家俄羅斯國有企業和私人公司都將參與地道建造。而建成之後，俄羅斯和美國將各自擁有地道的25%股權，其他股權由私人投資者和世界金融機構分享。由於工程巨大，整條地道將通過白令海峽中的兩個小島，分成3部分來分段施工。
整個工程估計需要10至15年完結。將花費100億至120億美元。而一旦地道完工後，意味著將來完全有可能坐火車從北京直達紐約。
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