柯迪亞克
探歌
整體空間到儲物空間，探歌都未發力
有網友曾感嘆兩款車型一個是小型SUV，一箇中級SUV空間上沒有辦法直接比較，可是探歌這款基於轎車平臺打造的小型SUV，是完全可以把它看做是一臺加高底盤的高爾夫，探歌的車身尺寸甚至當下主流的小型SUV來得實在，而柯迪亞克的定位屬於中型SUV，相當於比探歌大了兩個等級，乘坐空間的舒適性和自由度都是可想而知的。人性化的儲物槽設計和超大的儲物空間是柯迪亞克的一大亮點，後備箱方面容積柯迪亞克也比探歌大了很多，當下家庭出行對於大空間需求非常大，柯迪亞克足夠裝下大大小小的行李。
柯迪亞克
探歌
探歌定價尷尬，消費者難以接受
海外版探歌同級競品是對標XR-V、C-HR、日產勁客，但到了國內之後，軸距拉伸了77mm，直接與日產逍客、馬自達CX-4、斯柯達柯珞克還有領克01相對比。很明顯就是為了價格而拉伸，但目前消費者大抵都有花小錢滿足大面子需求，探歌作為入門級車型確實從各個方面去看都不像20萬的車。但柯迪亞克擁有國內消費者都喜歡的龐大身軀，不管開到哪裡，回頭率都頗高，而且誰都想不到這麼大的一臺中型SUV，才花了不到20萬。這兩款車型的性質是相反，都屬於大眾旗下的車型，消費者更願意為柯迪亞克買單。
探歌動力為了四驅蠻幹，並不合適
探歌提供1.2T和1.4T兩種動力可供選擇，其中1.4T分高低功率版，匹配DQ381溼式雙離合變速器，這套傳動系統可輸出峰值扭矩2000N.m扭矩。提供四驅車型可供選擇，這也是當下消費者喜愛的，但由於四驅的原因，車後排的空間有一個隆起的鼓包包括後排中間座位微有凸起，大有一款為了做四驅車型而蠻幹的感覺。
探歌發動機
柯迪亞克提供1.8T和2.0T兩款動力，其中2.0T的發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，且全系標配7速雙離合變速箱，四驅車型則是為滿足多種路況環境下的越野需求，搭載Haldex四驅系統，這已經在大眾和沃爾沃旗下SUV車型上被廣泛採用，具有經濟實用的特徵。
柯迪亞克發動機
小結
從產品力角度來說，探歌的表現只能說是中規中矩，原本是期待而出，但結果卻被柯迪亞克攔截，怕是連一汽大眾自己都還未考慮到。
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