国产车品牌实际上有很多，但是有些车企的名字真的是非常牛的。比如红旗汽车或者中华汽车，讲真，和吉利、长安等车企比起来，似乎中华没落的太多了。而这次中华V7的上市，更是被很多人称作是华晨中华最后的一步棋，如果走好了，那么华晨中华可能会更上一层楼，如果弄不好，那么中华汽车真的就危险了。虽然不至于像网上说的那样中华汽车会一蹶不振，但是至少再想回到一线车企行列就有些费劲了。如今中华V7上市已经有一小段时间了，虽然说刚开始第一个月的销量往往并不是非常准确，但是却能作为未来的参考，至少前3个月的销量能给大家一个明确的引导。
最近有很多人问我一个问题，那就是中华V7销量如何，到底能不能买？我个人的建议是慎重啊。为什么这么说，纯粹是因为在沈阳本地可能你都看不到几辆中华V7.用网友的话说，目前中华V7看这样子可能还赶不上中华V6呢。毕竟中华V6当初的宣传亮点还是很多的，尤其是中华很久没有这样的车型诞生了。尤其是当时有很多人说中华V6用的是宝马技术，可以说中华V6很多销量都是宝马给带起来的，那么中华V7呢？我只能说太多人觉得中华每次都在和宝马扯关系，这次即便是真的用宝马的发动机也是让很多人觉得没啥太多亮点，毕竟能喊出来的也就是发动机技术了。
有太多人分析了中华V7的亮点和缺点，目前网上也是两极化的趋势，一拨人说中华V7将会带领中华一飞冲天，另一拨人则说中华V7难登大雅之堂。虽然说两者说的都有理有据，我个人却觉得中华V7在未来还是很难有所建树的，可能想追的上中华V6的销量都费劲。毕竟目前看中华V7的优势虽然多，但是价格上却难以支撑。记得有人用半价宝马来形容中华V7，讲真，如果说今天三大件都是宝马的技术或者产品，你这么说我完全同意，但是如今就凭一个发动机就敢说是半价宝马？恕我难以接受，相信很多人也是和我一个看法吧。记得有人说宝马1系就是卖车标，尤其是还有3缸发动机，但是在变速箱等多方面来说宝马1系也是宝马，这和中华V7真的不一样。
我个人反而觉得中华V7更有点像华颂7这款车，只不过在其他技术上可能更好一些，尤其是新的生产线等等，但是买账的人却可能没有那么多。说一千道一万，中华V7最大的失误可能就是价格了吧，毕竟同级别竞争对手的价格实际上貌似并不比中华高，而且品牌影响力也在这摆着呢。虽然还是有人有中华情怀，但是记住一点，情怀消费是有次数的，从V5到V3，从V6到V7，真的想买中华的车主如今都已经买了吧，V7很可能需要拓展新的消费群体了，这个时候谈情怀实际上已经是没有用的。最后还是希望中华越来越好，也期待中华第一个月的销量能一鸣惊人。
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