愛情銀行52673506
最近正在做思域1.5T發動機的對標，打算把市場上思域出現的機油增多等問題在理論層面上更多的驗證一下原因，這裡給大家說說我們現在的進度（因本次試驗未完成，還屬於保密，下面只是文字描述和結果推測）。下面放一項拆機圖，不能再多了。
現階段看，造成思域機油增多有以下問題。
1.冷啟動問題。冷機起動後，發動機轉速快速達到1400~1500rpm，且空燃比較濃，達到11~12，這樣增加了起動時的噴油量，可能造成嚴重的溼壁現象。
2.空燃比問題。急加速情況下，發動機在達到高負荷區域後lambda快速加濃沒有延遲，這是一個很奇怪的現象，一般來說為了排放更好，急加速到高負荷發動機會延遲幾秒鐘的時間再加濃，這就造成了油耗升高且機油增多情況的加重（CVT的朋友可以試試eco模式，不僅降低油耗，機油增多可能會減輕）。
3.該發動機沒有油冷器。油冷器的作用是冷卻機油，但試驗過程中發現機油整體問題並不是特別好，說明發動機冷卻效果特別好。反過來說就是加熱較慢，不利於汽油的揮發？（這點不確定，有待驗證）
以上是對東風本田思域的一個小描述。東風本田做為這麼大的汽車廠，真正出現設計失誤是重大事件，也值得國內汽車廠借鑑和警醒。但換個角度來思考，如果是國內的車廠出現這個情況，大家最多也就吐槽兩句就行了，估計沒人會覺得怎麼樣，因為國內產品質量差似乎是理所應當的事。
想看思域性能對標完整版本，可以關注我的頭條號“深藍月華！”大概還有3周我會首次來寫思域發動機的一些問題及情況！
深藍月華
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
早在幾個月前，本田crv的1.5T車型爆發了大規模的機油乳化現象，由此機油門事件開始發酵，後來東本出了一套方案就是召回升級，前不久也終於進行了召回，但是並沒有徹底解決問題，東本後來自己也承認了這個問題是由於發動機設計缺陷造成的：
不僅涉及到1.5T的crv，還波及到了思域，傑德，urv等1.5T車型，前幾周，思域也宣佈召回：
但此次事件並未結束，上面也提到了，波及車輛還有傑德，urv等車型，近日據消息稱東本正在設計召回傑德，urv等1.5T車型。初衷是好的，但召回措施並不能徹底解決問題，網上已經有朋友曝出，升級後的crv仍然有機油乳化現象。
大家都知道，crv召回後，本來處於停售狀態的1.5T車型又重新開售，銷量似乎還不錯，小編在此並不反對車友買crv，但是還是希望東本能給廣大消費者一個合理的解決方案!
知識問答百科
題主你好，很榮幸能夠回答你的問題！
最近本田機油門的事情炒的那是沸沸揚揚，3月2日起本田也對全新一代CR-V 1.5T車型全部進行暫停銷售處理，據悉是為了完善“機油液位升高”問題的解決方案！目前只是對相關車輛進行了停售，部分問題車輛還沒有召回，何時能召回？關鍵還得看東風本田是否有可行的解決辦法。
東風本田的剎車門過了不久，現在又鬧了個機油門。本田在消費者心中一直都是“高質量、高品質”的代名詞，許多人根本不相信會出現剎車失靈這種嚴重錯誤，但是如今又鬧了個機油門，東風本田這次估計很難為自己維護聲譽了！
目前各大本田CR-V的論壇上都不斷有人爆出機油異常增多的消息，為了安全考慮，建議新CR-V的車主打開機油尺記住油液位置，過一段時間再觀察液位是否增加，看是否也存在機油異常增多的現象。不止是東風本田，這次還有長安汽車也中招了，3月2日起長安汽車共計召回CS75約252087輛。召回原因是汽車的ECU缺少對車輛在極端條件下發動機噴油的控制，在低溫環境下和短距離行駛時，機油會持續處於低溫狀態，再過一段時間後，就會出現機油盤中機油增多的現象！如果不注意再持續行駛的話，會很大程度上磨損發動機，存在非常大的安全隱患！！
長安CS75和CR-V的機油增多原因基本是一致的，雖然CS75已經召回部分車輛，但可見還沒有合適的解決方案。不過東風本田的反應速度、長安汽車積極應對問題以及及時召回是值得我們廣大車友肯定的！
專注汽車摩托方面的問答，我是摩托老炮，點個贊關注我吧
摩托老炮
本田這次發動機機油增多事件確實鬧的沸沸揚揚，隨著不斷髮酵，直接導致本田CRV1.5T車型停售，對本田銷量造成了很大影響。
在此之前，本田的發動機質量在國內一直被當做神話，曾經有個段子“本田是買發動機送車殼”，從另一個側面說明了大家對本田發動機的認可。
很多人認為這次的“機油門”事件標誌著日系車的神話被打破，將面臨全面的危及，正是其他品牌搶佔市場的好時機，我個人卻並不認可這個觀點。
和這件事非常有可比性的是曾經大眾速騰的“斷軸門”，在那次事件中大眾態度非常強硬，不承認質量問題，引起了很多消費者的憤怒和聲討，更有人揚言大眾得罪了全中國消費者，媒體也一致的將目標標準了大眾。
可結果如何呢？大眾在給出簡單的處理意見之後，大眾銷量還是高高在上，速騰依舊是那個神車速騰。
這次本田的“機油門”似乎比大眾“斷軸門”更嚴重，因為本田的日系車身份太敏感，在指責質量的同時，很多人把政治立場也摻雜其中，導致影響可能更大一些。
本田確實會因為此次事件遭受一些損失，包括銷量以及口碑，但是我覺得也會像大眾一樣，迅速恢復原樣，該買日系車依舊熱情不減，看不上日系車的還是看不上。
活在烏托邦
只有不深入瞭解的精日才單純的喜歡日本車。 同樣的級別及相近的價格，大眾車性能全部秒殺豐田，底盤懸架、做工、質感、高速性能、長途劇烈駕、上坡過彎、動力性能及安全性豐田都差的遠，只要不是太缺錢，日本車真不值得買，發動機功率、扭距參數造假，里程錶及油耗造假，鋼板厚度及防撞梁都比較薄，鋼板強度數據用抗拉強度而不是歐美車系通用的屈服強度，有些車型乾脆就故意取掉防撞鋼樑，幾乎所有車型都不用後座防護鋼板（德系都是全系標配後防護鋼板，日系低端車只有一兩款配備，其它大部分甚至高端車型全部沒有）。 舉個例子，雷克薩斯部分車型用凱美瑞相同的底盤懸架、發動機、變速箱，幾乎一模一樣的只是外殼內飾改變就售價相差幾倍，相反大眾輝昂用跟奧迪A6一樣的底盤懸架發動機變速箱，配置遠高於A6，價格比A6低6-9萬，報價65萬實售價50幾萬的大眾輝昂旗艦款比售價近150萬的雷克薩斯一絲不差，甚至配置遠比雷克薩斯豐富。一個是改個名字號稱高端，卻用底端車的車身及系統，只是年年改個漂亮討巧的外觀售高價，一個是常規品牌一心用高端車底盤懸架發動機配頂級內飾材質最好的音啊，就為了拉昇品牌檔次，你們倒是說說看，哪個更良心，哪個更值得買。 一個生意上合作者朋友一心想買個雷克薩斯，結果看到了網上日系水軍大肆攻擊大眾、歐系、國產，狂吹噓日系秒天秒地，宇宙無敵的言論，再加上雷克薩斯對比大眾輝昂兩者的視頻、功率底盤測試、對比實驗及數據實測結果後，果斷放棄了雷克薩斯。做生意極其反感的就是吹噓自己詆譭別人，這是誠信生意夥伴之間的大忌。 專家用了兩年多的時間，全面細緻的瞭解了各種車型實測結果及評價，發現日系車基本參數全部誤差極大，明顯的全部都有造假嫌疑，希望日本造車企業踏踏實實造好車到中國來賣，不要靠各種造假、吹噓、抹黑對手、攻擊別人這種卑鄙手段來蠃的市場，遲早會全部暴露的，當下的本田事故不斷，卻還在汽車論壇、頭條裡吹噓地球夢，名字起的霸天霸地霸空氣，實際就是改造了渦輪增壓技術而已，還出了這麼大的問題，還試圖掩蓋，所以就目前而言，別說豐田，整個日系並不值得購買。。。
zjy151588731
CRV
的機油門
熱度不曾減弱反而越來越熱曾經的優等生在這次考試中成了倒數第一名，被老師責罵讓同學挖苦家長還會上來踢兩腳，CRV你到底是怎麼了現在都成過街老鼠了。
從年前爆出機油門到現在，廠家務始終無法拿出讓車主滿意的解決方案而且讓車主越來越激動，甚至有車主倡議全國CRV車主開車去堵廠家大門讓廠家不能拉出一臺車，這雖然是一種偏激行為但也是無奈之舉花一二十萬買了這臺車讓很多車主懊悔不已，現在好了你們不用去堵了廠家已經暫停銷售了，這也表明廠家確實沒辦法拿出合理的解決方案。原因可能是因為代價太高或者是根本就沒辦法解決。我很理解車主現在的心情要求退車退錢，不是在瞎起鬨因為那是血汗錢但這不實際在目前看來更換自然吸氣動力總成廠家也不會答應。事情發展到這一步車主難廠家也難，機油增多不是三鹿毒奶粉東本倒不了，但如何解決還是一個未解之謎。
騎士分享
剛開始出現機油增多的時候，東風本田公司一直不承認設計缺陷，什麼機油超過上線3釐米不會對發動機造成影響，修改機油尺了，修改說明書了，把中國人當成傻子，本田的1.5T，一聽就害怕，因為現在本田1.5t發動機都有機油增多、機油乳化現象。機油增多就是曲軸箱進汽油，容易導致發動機過早磨損 嚴重時可能會抱缸 自燃，還有剎車失靈 ，儀表燈混亂等諸多問題。現在全國各地都在維權退款退車！央視新聞三個臺兩天7次滾動播放。7月17日央視新聞頻道再次質量缺陷報道。廠家的解決方案根本不能消除機油增多！而且把車主終身捆綁在4S店了，車主不能在外面保養，不能在外面維修，東本自己生的殘疾兒子，憑什麼讓車主養著，還必須上他們那邊自己花錢拿藥，住院。一個沒有擔當的企業，快點滾出中國！我不是車黑，更不是水軍，我說的事實。現在4s店買的都是自己刷過的庫存車和廠裡發來的刷過的庫存車。庫存車都是召回車，有買的朋友可以打廠家400電話問下是不是召回車，如是召回車可以退一賠三的，生產日期一定要查下！
說話拉呱
首先非常感謝悟空給我們一個平臺相互交流。
沸沸揚揚的本田成了這一階段討論非常熱烈的問題，從機油位增加，到退車事件，體現出了一個本質的問題，就是從自然吸氣領域到渦輪增壓領域，本田受到了一個非常嚴厲的考驗，那就是不成熟的技術，導致了1.5T的車出了問題，而且是非常嚴重的問題。
本田也給出了這麼一個態度，本著消費者的利益，誠懇的承認了自己所犯的一個錯誤。我相信本田可以在他們強大的基礎上，創新，提高，我覺得本田還會像以前一樣，在全球舞臺上站穩腳跟。
小森汽車談
“不要購買本田汽車！”請動動手指轉發朋友圈告訴你身邊的朋友：不要買本田汽車，配備1.5T發動機存在安全隱患，本田的召回方案不能解決問題，1.5L發動機也是機油增多。這是一個毫無責任感和良知的車企，目前仍然銷售欺騙消費者！在各種媒體吹牛！請各種車託忽悠！請大家不要上當！
