尛曉魚
從題目來看這似乎是一個崇信陰謀論者出的題，或許題主是想通過這個題來反證陰謀論的錯誤。題目中“沒敢”二字就能說明上述猜測，而題目說明中把這種“沒敢”歸咎於所有登月人員都看到了UFO和被神秘力量控制，就更是陰謀論的論調了。
時空通訊翻遍所有資料，都沒有發現“沒敢”從何而來，更沒有發現說明中關於“美國前登月計劃負責人韋赫馮布朗生前稱，數次阿波羅登月任務都遭到某種地外神秘力量的監控”，“1979年，美國NASA前通訊主任莫里斯查特連稱，宇航員在月球上空和不明飛行物相遇是一件‘平常事’”這些個不實之詞。
當然我查的都是正規資料和科學界的說法，不是那地攤陰溝裡的垃圾。同一群陰謀論者一邊說著載人登月是最大的騙局，一邊又說30年人類再也不敢登月是由於登月宇航員們發現了UFO和外星人，這種自相矛盾的說法，暴露了他們極盡汙衊貶損人類這個偉大事件只有一個目的，就是顛倒黑白反智反科學。
那麼，究竟是什麼原因從1972年美國完成載人登月任務以來，46年來（不是題目說的30年來）再沒有哪個國家登過月呢？
看了一些朋友的回答，都說的很好，他們給出的理由主要是錢。
這當然是一個最重要的原因之一，美國上世紀登月工程是舉全國之力，公佈的代價是250多億美元，實際上包括一些附屬工程和準備工作遠遠不止這個數，至少應該花費500億美元以上吧。
這筆巨大的費用，在那個年代是一個什麼概念呢？據查中國1970年國民生產總值為2261.32億源，按當時的匯率換算只有272億美元。而那個時候中國人口有8億，8億人口就靠著這些錢過日子。
關於錢的問題朋友們已經談的很透徹了，這裡就不多做討論。時空通訊從另一個角度來分析一下，這些年人類再沒有登月的另外幾個重要的因素。
首先讓我們來探討一下人類為何要登月。
時空通訊認為無外乎三個原因，一是月球是離地球最近的一個地外天體，人類要走出地球飛向太空，月亮是最好的練兵基地；二是人類一定會在月球建立太空基地，讓其稱為人類遠航的跳板；三是月球上有人類需要的礦產資源，人類在適合的時候將會開發。
但要做到這三點，一要科學技術，二要資金，三要分階段進行。
因此實力和價值才是導致幾十年沒有人再載人登月的根本原因。
美國上世紀載人登月先後6批12人登上了月球，練兵已經足夠了，何必在耗費巨資重複呢？要在月球建立基地或開發礦藏，美國也還不具備這個實力和技術，既然沒到那個時候，再無窮無盡的登月有價值嗎？而其他國家迄今為止誰有這個實力呢？
實力包括人力財力物力和科學技術實力。現在無人探測器到過月球的有六個國家和地區，但要實行載人登月還沒有誰有這個技術和資金的實力。
俄國雖然可能具備這個科學技術實力，但上世紀美蘇爭霸被美國搶了先機後，蘇聯就退卻了，致力發展空間站，事實上也的確走在了前面。後來蘇聯解體經濟實力大大削弱，連空間站都養不起，何談載人登月？
所以美國不再登月是因為已經達到了目的，再登沒有價值；別的國家是還沒有實力和技術實現載人登月，這才是最重要的根本原因。
現在中國已經崛起，對登月已經有了長期的計劃，載人登月也已經進入了程序。如果像題目說的那樣，老美怕外星人，中國就不怕？
時空通訊有理由相信，在未來的10年裡，相繼會有一些國傢俱備登月的實力，這些國家要走向深空，第一步就是載人登月。
關於月球上有外星人等等說法，時空通訊只能嗤之以鼻。現在全世界科學界和有條件的大國，都在花費巨資想方設法尋找地外文明，中國也不例外，前兩年剛建成的世界最大射電望遠鏡也加入了搜尋的行列。
可現在放著月球這麼近沸沸揚揚的金字塔呀、外星飛船呀、外星人穹頂呀、二戰飛機呀等等不去探索，卻避而遠之，難道全世界科學家都是傻子？
不，科學家是我們這個世界最聰明的人，而製造和相信這些流言謠傳的才是真正居心不良的傻子。
美國總統特朗普已簽署命令，批准啟動重返月球計劃，NASA計劃在2020年實施載人在月背登陸任務。
登陸月背是上世紀的難點，主要是那個時代的技術，難以解決月背通訊和登陸定點問題（月背通訊會中斷，隕石坑密密麻麻），人類首次登陸地外天體，沒必要冒不確定的風險，這是最基本的選擇。
現在科技得到長足發展，這些問題已不再是障礙。美國實施重返月球計劃，除了勘察月背詳細情況外，更重要的是為2033年的載人登陸火星做實戰演練。還為計劃在月球上建立星空之門航天基地做準備。
經過幾十年的積累和準備，美國已經具備了這個實力和條件，才開始重返月球，但這已經遠遠不是上世紀那種美蘇爭霸時期，象徵意義大於實際意義的行為了，而是人類開發深空的一個新的里程碑。
這就是時空通訊的看法，歡迎拍磚。
時空通訊
沒敢再登月？陰謀論者的言論都是張口就來，宇航員哪有遇到什麼月球UFO，陰謀論者倒是不少。如果月球上有UFO，我想這肯定是陰謀論者開的，當年登月的宇航員恐怕是遇到他們了。
月球沒有那麼神秘，不用把當年的登月任務說得神神叨叨的，科學事實擺在面前不去看，非要去杜撰一些子虛烏有的事情。人類最後一次去月球是在1972年，阿波羅17號把兩名宇航員送上月球表面。自此，總共有12位人類踏上過月球的表面。
阿波羅載人登月計劃過去已經有46年了，這麼多年來，人類沒有再次登月，最主要的原因在於登月的成本太高了，畢竟月球遠在38萬公里之外。雖然月球上的氦-3很豐富，未來能夠用於可控核聚變，但當前的載人登月無法取得直接的經濟回報。
儘管如此，人類對於月球的無人探測始終在進行中。例如，我國前段時間剛剛發射了鵲橋號中繼衛星，這為嫦娥四號首次登陸月球背面做好了準備。在此之前，我國還發射了嫦娥一、二和三號月球探測器，並把一輛名為玉兔號的月球車送上月球表面。此外，目前正在繞月飛行的無人月球探測器包括NASA的月球勘測軌道飛行器。
火星一號
題主的問題描述不清吧，你說的登月應該是載人登月的意思吧。蘇聯和俄羅斯都沒有載人登過月，美國載人登月最後一次是1972年，現在都過去46年了，而不是30年！
鑑於俄羅斯壓根就沒有登過月，我們今天就重點討論美國為什麼不再登月了！
首先是沒有錢！
美國在1969年到1972這四年內瘋狂登月，一共進行了7次載人登月的發射任務，除了阿波羅13號失敗了，其餘六次都成功了。美國先後把12名宇航員送到了月球的表面。
美國登月的密集時段恰好是美蘇爭霸的巔峰時期，70年代的蘇聯綜合實力甚至一度超過了美國。美國此時的壓力不是一般的大，所有美國人都迫切地尋找自信心，思來想去就把重拾自信的計劃落實到了太空爭霸賽上！
美國曾經在載人航天上落後於蘇聯，而這次載人登月再也不能受牽於人了！美國財政的大量撥款，全世界頂級的科學家，包括2萬多名科研人員，數千家企業，大部分高校都參與其中。一共耗資500多億，是美國當時GDP的3%。
由於民心所向，這些錢花了也沒有引起公憤，可謂是天時地利人和。如果現在美國再來一次載人登月，納稅人還不炸開了鍋！
登月沒有政治必要！
如果說美蘇爭霸時期，美國耗費巨資登月，那麼現在的美國已經被公認為航天霸主。同時也沒有什麼政治壓力，畢竟美國的登月技術獨領風騷50年，目前還沒有任何一個國傢俱備載人登月的所有技術。美國已經領先其他國家那麼多年了，各個國家已經臣服於美國的科技了。如果再頻繁登月，難道是為了讓大家更臣服於自己嗎？顯然是沒有這個必要的！如果中國在未來10年載人登月成功了，或許會刺激美國重新開啟太空爭霸，下一個征服的目標就是火星了！
目前來看，登月沒有什麼實際意義！
美國登月除了政治需要，還有促進科技產業鏈的整合和創新，但是這些還遠不足彌補巨大的花銷。其實美國登月還有一個計劃就是為日後開採月球資源做準備！
我們都知道月球富含氦三資源，而地球上的氦三卻極其匱乏。氦三作為核聚變的清潔原料，受到了很多國家的青睞，這也是人類征服月球的一個重要原因所在！
但是美國深知，可控核聚變技術的掌握還遙遙無期，即便現在掌握了月球開採資源的技術，也是白搭。因為可控核聚變還處於攻克階段，氦三資源只會是冷落的寶藏！
美國載人登月在六十年代末 七十年代初是天時、地利、人和的產物！
現在一是沒有政治需要的天時條件，二是沒有國家主義盛行的人和條件，三是沒有蘇聯戰略威脅的地利條件！目前的美國需要經濟復甦，特朗普上臺搞貿易戰還不是缺錢惹得禍，美國宇航局的撥款是一再被打壓，這時候肯定是沒有錢再搞載人登月了！除非等待登月的進一步成熟而降低登月成本。否則就沒戲！
科學認識論
上海科技報科普問答主持人：主任記者 吳苡婷
在我們很多科幻作品裡，經常會出現星際旅遊，星球大戰的場面，似乎這些宇宙飛行器造起來非常容易，幾個科學家隨便弄弄，就可以建造很多飛行器，而且裝備精良。而在現實中，根本不是如此，人類走向宇宙，背後是巨大的人力物力財力的支撐，這需要雄厚的經濟實力和科技實力。
拿美國阿波羅登月計劃來說，歷時11年，耗資255億美元，參與人數有30萬人。雖然取得了很大成就，但是也受到國內一些人的質疑，因為這點費用可以用在國民醫療，教育方面，也可以扶助其他科研項目，比如新材料，基因科學，通訊技術，環境科學等基礎科學方面研究。當時美國登月計劃也充滿了與前蘇聯競爭的冷戰思維，而今天冷戰已經結束，大量納稅人的錢再次用在宇宙探索方面是否值得，因為地球目前為止還是非常適合生存的，月球一片死寂，花了一大筆錢再次上去，是否有科學價值？這樣的爭議使得美國重啟登月計劃的決定一次次擱置。
而俄羅斯的問題是因為前蘇聯的解體，導致經濟大幅度衰退，國力無法支撐起大規模的宇宙探索活動。
2017年，美國又重啟了登月計劃，號稱要在2024年在月球軌道上建立登月基地，2029年建立深空運輸系統，2030年載人飛船要進入火星軌道。為此，特朗普還重新建立了國家空間委員會，但是因為美國總統是四年一屆，對於航空航天事業是否會持續性的支持和投入，還有待觀察。因為在阿波羅計劃停止的40多年中，反覆有重啟登月計劃的新聞，最後因為上任總統的看法不同，政策不連續性，都沒有真正實施。
科壇春秋精選
很多人喜歡陰謀論，吃瓜網友也樂於圍觀，其實事情沒那麼複雜。
40多年前人類成功登月後為什麼沒再重返月球，這個問題要放在特定的歷史背景下來思考。當年美蘇爭霸，兩個超級大國的在政治、經濟和軍事領域開展了激烈鬥爭，後來延伸了科技領域，比如地球深部鑽探、星球大戰等，其中登月計劃就最有代表性。
1961年，蘇聯宇航員加加林首次進入太空，這極大刺激了美國，阿波羅計劃就是美國為反制蘇聯而實施的國家超級工程。據說，當年蘇聯也是制定了載人登月計劃，但出於各種原因並沒有付諸實施。
阿波羅計劃前後歷時11年多時間，先後有6批共12名宇航員成功登月，這是人類迄今最偉大的壯舉，當時極大激發了美國人的愛國熱情和自豪感。
1972年12月阿波羅17號完成了最後一次登月，之後人類再也沒重返月球，到現在45年過去了，包括美國、俄羅斯在內任何國家目前也沒有登月計劃。
其實，沒再登月也不是怕什麼，最重要的考慮是因為登月工程耗資巨大，且收效甚微，美國當時舉全國之力實施的阿波羅計劃是出於國家利益的需要，是在美蘇爭霸的歷史背景下實施的，現在早已時過境遷，民眾不支持，政府沒興趣，時代也不再需要。
震長
這個問題和UFO，變形金剛飛船，霸天虎基地沒有什麼關係，告訴你殘酷的答案就是：沒錢。
美國登月的阿波羅計劃本身就是美蘇競賽的產物，在美國成功登月以後，美俄在後續一系列爭霸大賽中，例如星球大戰等項目中都投入巨資，最後搞得地主家也沒餘糧，已經沒有能力再花大價錢再去載人登月了。
1961年，蘇聯的加加林第一個進入太空，深受刺激的美國為了國家利益，宣示美利堅的強大，啟動國家超級工程-阿波羅登月計劃。這項國家工程，使美國調動了2萬多家企業，全美大部分大學和研究所都投入貢獻，總計達40餘萬人參與。最後耗資達到240億美元。蘇聯也同時啟動登月計劃，但資金的問題一直困擾，最終未能成功。
美國登月計劃的成功實施，分6次將12名宇航員送上了月球，對月球進行了詳細的勘測，並帶回了月球土壤以供分析，對美國而言，這項工程奠定了美國超級大國的地位，已經沒有必要再次登月。而對於蘇聯來講，認為載人登月其實是個勞民傷財的工程，不值得登月當老二了。
量子實驗室
其實早在1945年，納粹德國在戰敗之際，就已經對UFO的反重力技術有了很大的突破。
在位於南極的秘密軍事基地，納粹進行著飛碟研究。很快，他們就取得了巨大的進展。戰敗之後，大量的納粹精英逃往南極，通過飛碟去往了月球。
在月球的背面，他們建造了一個叫“黑色太陽”的龐大軍事基地。
2018年，美國再次啟動了載人登月計劃。宇航員登陸月球后，準備進行更為詳盡的調查研究。其中一名宇航員，無意中發現了一個大坑，裡面竟然是納粹的基地！然後，還沒等他回過神，就被槍殺了，另一名宇航員也被抓了起來……
對了，上面說的是電影《鋼鐵蒼穹》的內容，看過的都知道，蠻好玩的。
從1969年到1972年，美國人瘋了一樣的往月球上派人，一邊搞科研，一邊向全世界秀肌肉。1972年之後，載人登月計劃終止，再沒有人類登上月球。
為啥呢？難道真的月球有秘密？難道真的像傳言一樣，宇航員都遭遇了UFO，每次登月都被神秘力量監視著？
放心吧，暫時來說還沒有這方面的證據，要是以後真爆出什麼官方證據來，再瞎扯也不遲。
目前來看，結束登月計劃的原因很簡單：燒錢。
美國雖然有錢，但是用錢的地方也多，這錢也不是大風颳來的，差不多過過癮就行了。登月計劃在當時就花了200多億美元，再搞下去就實在受不了了。
可能有人要說了，那以後就不探索月球了？當然不是，無人探測器啊！不用人上去，探測器過去也一樣的。而且花費更少，一樣的效果。
還有一個關鍵問題，去了能幹嘛？
沒有上月球之前，我們會幻想上面的外星人，幻想嫦娥和玉兔，也會一本正經的想象高價值的礦產。但是，上去一看，就是個球，除了石頭和土壤，啥都沒有。
美國人跑了幾次，帶回來的“土特產”都是土壤和岩石，整了300多公斤放倉庫裡了。研究是研究了，也有好東西，比如氦3。但是人類現在技術達不到啊，開採利用都不行，那咋辦？只能眼巴巴的看著，等有水平了在上去弄吧。
所以，花了大錢弄不到東西，擱誰都不開心。要是當時在月球上發現了能利用的超級能源，那就不用說了，美國和蘇聯不吃飯也要爭著上去宣佈主權了。
雖然不登月了，但是美國的太空探索計劃一點兒都沒耽誤，人家還是捨得花錢。為啥呢？月球已經看過了，沒啥東西，再去別的地方看看！
舉個不太恰當的例子，就像旅遊一樣，存不少錢去了“口碑”不錯的地方玩。到地方一看，啥也沒有，也就是那樣。再有人忽悠你去你也不去了。
但是，可以花錢去別的地方玩兒啊！說不定還能找個以後養老的世外桃源呢。
當然，要是非說UFO和外星人，那也沒招，畢竟誰都有幻想的權利。想的精彩了，弄一部科幻電影，也是挺不錯的。
七追風
對於很多比較節儉的網友來說，勤儉持家是好事，現在沒有多少人依舊用著蘋果4S，甚至是諾基亞塞班手機。補過這只是針對手機這樣快速消費的，快速更新換代的電子產品來說。畢竟，現在的手機也好，平板電腦也好，幾乎每年都有新款推出來，一年就會落後。幾年就會淘汰。但是如果遇到耐用消費品，例如摩托車，汽車這種可以用上十幾年的產品，那就得考慮售後維修的問題了。以前經常聽到一些老司機們說，別買XX牌子的XX款汽車，以後修車都修不起。說的就是某些車型的配件少，如果型號恰好停產了，那真的是要為維修抓狂，例如我的一個朋友，車子是薩博93，如今只能祈求千萬別壞了，否則只能考慮換車了。
（停產多年的薩博汽車）
這種售後維修的事情，同樣也出現在別的東西上。比如今天我要說的航天飛機。冷戰開始後，東西方陣營為了獲得勝利，拼命的投資各種高科技產業，人類開始迎來了新一輪的科技大發展。美蘇爭霸的戰場，從地面上升到太空，蘇聯人搶先派出尤里-加加林進入太空，成為了人類歷史上的第一個宇航員。在全世界引起了轟動，這是美國不能允許的。於是美國人開始奮起直追，1969年的4月，美國宇航局提出了，要建造一種可以重複使用的新型航天器計劃。這個計劃在1971年獲得完善，新式飛行器使用可重複回收使用的固體火箭助推器和可多次使用的軌道器飛行器組成，當然還有不可重複使用的燃料箱。經過了五年的科研攻關，終於在1977年6月8日那天完成了首次載人飛行，創業者號航天飛機使用波音-747 的機背馱著進行試飛。這是人類歷史上的又一個科技里程碑式的進步。
（準備升空的航天飛機）
當航天飛機上升到50000米高空時，兩枚助推火箭就會停止工作並與軌道飛行器器分離。通過降落傘回收後，再經過修理可重複使用20次。航天飛機在太空軌道完成預定的飛行任務後，軌道飛行器就開始下降返航，像一架普通的滑翔機那樣在預定的機場跑道上水平著陸。軌道飛行器可重複使用100次。這些發射全重超過2000噸的大傢伙，絕對是集中了當時人類科技的所有尖端技術打造的高科技產物，蘇聯也開始建造暴風雪號航天飛機用於競爭。
（70年代的電腦長這樣）
但是，不管是手機還是飛機，只要是工業產品，難免會有損耗，這就需要後勤保障，需要維修。手機可以用幾年就換新的，但是對於航天飛機這種天價的產品，長達幾十年的服役期裡，美國國家航天局必須小心伺候著。在美國的主要幾個航天飛機零件廠商以及佛羅里達的肯尼迪航天發射中心裡經常要準備維修航天飛機的零件。但是航天飛機因為要上外太空，對各種芯片的可靠性以及功耗要求都很嚴格。因此那些電子部件上的芯片測試封裝也都非常嚴格。可是，時過境遷，如今的民用電子市場飛速發展，而航天飛機這種幾十年前製造的陳舊機器，很多零配件早已停產，這就使得美國國家航天局不得不滿世界去尋找維修用的零件。雖然今天的芯片性能比當年的芯片強大千百倍。但是，現在要修復損壞的零件，就必須使用相同的備件。當年第一架航天飛機飛向太空的時候，使用的是8086芯片來確保航天飛機的推進火箭發射。後續的歷次，推進實驗也依舊使用8086芯片，可是這種8086芯片早就已經停產了。如果換了別的芯片。整個航天飛機的很多代碼都得重寫，所以根本動不了，牽一髮而動全身。於是美國航天局上報美國政府這件事，美國白宮得知後，當然不會讓航天飛機這種大傢伙因為缺零件而趴窩了。但是也不可能為了幾個芯片而讓以前的生產商重啟生產線，那樣成本可就太高了。雖然IBM公司在1981年生產的第一臺電腦也有使用的這種芯片，不過版本不一樣，用不了。最後美國宇航局是硬是動用了一切手段，查到了有一種醫療設備的機器裡也是用這種8086芯片，於是開始在滿世界的醫院中去回收這款醫療設備，整整買了一大車。買回來後用於拆芯片用。費了那麼大勁，早知道當年就讓因特爾關閉生產線前儲存一批作為備件了，可惜沒有後悔藥呀。
（美國的飛機墳場其實也是零件儲備庫）
從某些方面來說，這也反映了美國國家航天局的困境，當年人類最先進的航天飛機，如今已經是陳舊不堪了，加上哥倫比亞號的事故，終於將其淘汰。不過這些科技的進步正是站在前人的肩膀上達成的，世界上第一種集成電路芯片就是美國航天局購買的。從那時候起各種型號的芯片使美國航天局把衛星送上了軌道，把阿波羅飛船的宇航員送上了月球。也使得美國在電子技術和半導體領域領先於蘇聯，終於獲得了冷戰的勝利。不過如今對美國來說，上月球已經不再現實，未來只能看中國的航天發展才有可能性。
（4004微處理器是世界上第一款商用計算機微處理器，這是一個劃時代的作品）
1971年的11月，英特爾公司生產了全世界第一片微處理器——4004型，這也成就了電腦產業的發展，如果沒有它，各位網友今天也不可能看到這篇文章了。如今這款芯片早已成為古董級了。不過在冥王星的軌道外，美國的“旅行者”1號太空探測器正在向著太陽系外的未知世界飛去，它在40年間飛行200億公里，是距離地球最遠的人造飛行器。在它的設備上還有一塊因特爾的4004芯片，配置是0.108MHz的主頻。內存為68KB。雖然連一個廉價的智能手環都比不上。但是這顆芯片仍然在正常工作。依靠攜帶的兩枚核電池供電，“旅行者”1號能夠保證它繼續飛行至2025年。到時候才會電池耗盡，“旅行者”1號將繼續向銀河系中心，它需要七萬三千六百年的時間才能抵達下一個恆星系——半人馬座的比鄰星。“旅行者”1號上帶有時任美國總統卡特的問候，內容是：“這是一份來自一個遙遠的小小世界的禮物。上面記載著我們的聲音、我們的科學、我們的影像、我們的音樂、我們的思想和感情。我們正努力生活過我們的時代，進入你們的時代。”
（這部飛行器承載著整個人類的夢想正在飛出太陽系）
現在想來，那的確是一個振奮人心的時代，如今冷戰早已結束了，刀槍入庫，馬放南山。但是，因為沒有了競爭，科技發展停滯不前，沒有重大科技突破。再也沒有那種為了人類發展的蓬勃向上精神，只有為了賺錢而泡沫化炒作的金融在橫行。說句玩笑話，屏幕前的各位，千萬別小看身邊的一些舊電子設備，或許幾十年後，祖國還需要召喚這些“老傢伙”來為國效力呢！
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月球。月球是地球的衛星。自古以來，人們對月球充滿了許多美好的遐想，歷代學者、藝術家和詩人對它傾注了深情，常把月亮比喻為美麗多情的女神。在中國就有嫦娥奔月、吳剛伐桂、玉兔搗藥、豬八戒戲嫦娥等故事。直到1609年，當伽利略把望遠鏡對準了月亮以後，人類才逐步地認識了月亮的真容，原來，他並不像人們想象的那樣美麗而多情。文章比較長請耐心閱讀。先了解月亮的構造：月亮是距離地球最近的天體，約為384401公里。它是圍繞地球運轉的唯一的天體，它的繞地球公轉軌道是一個橢圓形的軌道，近地點約為363300公里，遠地點約為405500公里。月球的直徑3476公里，它比地球要小的多，大約是地球直徑的1/4。月球表面積比地球要小，大約相當於亞洲面積那麼大。月球一方面圍繞著地球公轉，另一方面它自身也在轉動。但由於它自轉一週和公轉一週所需要的時間相等，都是27天，因此，人們看到的月球只能是它面向地球的這一面，而他揹著地球的那一面，人們在地面上永遠無法看到。根據美國“阿波羅”飛船登陸月球採集回來的岩石、土壤標本、經過科學家們的測定，證明月球的年齡大約在70億年，他的年齡比地球要年長的許多。月球可能不是太陽系裡的天體，而是從外太空“飛”來的，並緊緊圍繞著地球運轉，他的使命就是像一個童子一樣，附首貼耳地甘願做地球的衛星。月亮上自由落體的重力加速度是每平方秒1.62米，相當於地面上自由落體重力加速度的1/6。因此，人在月球上行走，有輕飄飄的感覺，身體感到十分輕鬆，稍稍用力就會跳起來。登上過月球的宇航員們認為，在月面上行走的最好的方式，就是像袋鼠一樣半跳半跑著，這要比在地面上緩步行走更加痛快和勝利。迄今為止，人類還不能完全斷定月亮上是否有水。月球上幾乎沒有大氣。由於沒有大氣層的阻隔，月面上晝夜溫差很大。白天在陽光直射的地方，溫度高達127度。夜晚的溫度卻降到了-183度，頁面上有很強的紫外線。在頁面上看，白天的天空是黑暗的顏色，夜晚的天空中的星星也不再閃爍，令人感到陰森恐怖。月面上溝壑縱橫，坑窪密佈，崗巒起伏，月面佈滿了厚厚的灰塵土。月球的體積、質量恰如其分，外形呈球形，非常合適在地球和太陽之間擔當維護平衡的角色。據此推測，它是宇宙人從宇宙深處“搬運”來的小行星，這顆小行星起源於地球還未誕生的遙遠的宇宙古代，因而它的延時壽命自然要比地球年長的多。地月系中的奇異現象，地球上存在的許多現代科學難以解釋的現象，都與月亮同等關係的之謎現象。許多年來，科學家們一直在爭論，地球上超亮的水是從哪裡來的？月球是怎麼回事等等，但卻一直沒有結論。在現代科學家和主流科學家們不願意涉足的領域裡，還有更多的神秘現象，如：百慕大水域的海底金字塔是由何人在何年月如何建成的，大洋上頻繁出現的“幽靈船”究竟是怎麼回事兒，能夠與世界上許多國家的空軍戰鬥機周旋的UFO是怎麼回事兒，中國貴州省平塘縣掌布河峽谷的岩石上為什麼“生長”著1億年前的陽文繁體漢字等等。以上都與月球有直接的關聯。在月球上，也有許多所謂“不解之謎”。1715年5月3日夜，法國天文學家葉.魯維爾在月球西部邊緣發現了一串蛇形的閃光，閃光從月球背面鑽出來的，但其他位置卻飄忽不定。1874年4月，捷克天文學家沙發裡克發現一個極其耀眼的發光體，以驚人的速度飛離月球，消失在茫茫宇宙中。1910年11月26日發生日食，英法科學家分別發現了一個狀似火箭的物體，從月球上飛離而去。一九53年7月29日夜，英國天文愛好者約翰.奧內爾在月球危海地區，發現突然冒出來一座特大的橋樑型的側影。英國天文學會月球部主任韋爾金斯也證實了此事。同年12月21日，這些英國人在危海地區又發現了一些呈半球形的白色“建築物”。1963年，美國天文學家們在月球上陸續發現了31個大型的發光體，這些發光體的長度達5000米，寬300米，高度不明，它們以整齊的隊形排列著，別外還有一些長約150米的小型發光體穿梭其間。僅在上個世紀60年代，天文學家們在月球表面就發現和記載了300餘次異常物體活動。這些物體的外形呈光點、三角形、十字架形等。1969年7月20日下午4時，三名美國宇航員乘坐的“阿波羅11號”宇宙飛船登上月球，這也是人類歷史上第一次成功登月。宇航員尼爾.阿姆斯特朗和布茲.奧爾德林乘坐登月艙降落在月面上，另一名宇航員邁克爾.克林斯則留在“阿波羅11號”的軌道艙內，繼續圍繞著月球軌道飛行。就在登月實況向全世界進行衛星電視直播的過程中，屏幕上突然一片空白，據說是發生了故障。事隔20年以後，宇航員阿姆奇特狼打破了沉默，道出了其中的緣由。原來，當宇航員在月球上著陸以後，他們正按照原計劃宣讀聲明：月球的主權是屬於美國的。可就在這時候，突然發現不遠處一個巨大的飛碟，一動不動的停在頁面上，虎視眈眈地注視著他們的一舉一動。於是，宇航員阿姆斯特朗不由自主地隨即脫口而出：“我，阿姆斯特郎，以全人類的名義宣佈，月球不屬於哪個國家，而是屬於全人類的財富。”停了停，他又補充了一句：“我們為全人類的合併而來。”由於宇航員擅自修改了這份準備把美國“主權”擴充到月球的所謂“聲明”，電視傳播立即中斷。第一次登月，宇航員們在月球上停留了21個小時。當宇航員們從月球凱旋以後，阿姆斯特朗沒有出席國會的授勳儀式。1972年7月，一艘阿波羅飛船在薩斌環形山附近著陸，發現這裡的月球塵土曾經被燒熔過。1959年初，前蘇聯發射了一顆探測器“月球一號”，隨後的七年時間裡，前蘇聯共發射了24顆月球探測器，對月球及其周圍空間進行了探測和研究。其中，有兩顆探測器成功在月球上著陸，並在月球上放置了月球車，用來穿越球表面，分析月球土壤環境等。1992年3月15日，俄羅斯天文學家發現了一個稜長約5000米的黑色正方體飛行物，在一瞬間，飛行約500公里，消失在月球阿利芬期環形山中。美國在1972年結束了最後一次登月，至此，共進行了六次登月活動，先後有12名宇航員登上月球。前蘇聯也進行了多次的飛船繞月探測。美國和前蘇聯的登月飛船和月球探測器，在月球上多次發生過飛碟和UFO的活動。美國宇航員在第一次登月時，還在頁面上發現和拍攝到了人的腳印。無論是按照美國的帝國特質，還是按照人類認知發展的主觀無限性來分析，美國都不應該終止登月活動。但奇怪的是，他確實終止了。美國終止登月活動竟然不是因為經濟原因，也不是因為技術的原因，至於真正的原因是什麼？美國國家宇航員沒有明確的表示，人們儘可能發揮自己的想象好了。實際美國遭到了宇宙人和史前人的警告。月球的另外一個謎底，就是月球中空現象，從第一次登月開始，美國宇航員就在月面上安裝了“地震”記錄儀，開始進行月震試驗。經過多次實驗後，發現人工製造的月震，每次持續的時間長達幾小時，在頁面上能傳到幾百公里甚至一千多公里。而用同樣的辦法在地球上製造人工地震，充其量不過持續一小時，傳播幾十公里到一百公里不等。1972年5月13日，一顆交大的隕石撞擊了月面，能量相當於200噸TNT烈性炸藥，但這顆隕石造成的巨大月震，居然沒有傳播到月面上，被月球內部“吃”掉。這個現象只能解釋為月球是中空的，隕石造成的巨大震波被月球內部的巨大空間完全消耗了。種種跡象表明：月球存在著中空。還還有證據的說明，在月球表面的岩石土壤的包褱下，月球內部還有一個厚厚的金屬殼。月球的內部還存在著高科技的能量設施。更存在了史前文明的管理的基地。所以人類的登月是要暫時終止的。以上的文章比較長，請大家耐心閱讀。這都是事實情況。希望理解共同探索。謝謝！
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是啊，美國宇航員在月球上遇到了三體星飛船，三體星人用智子鎖死了地球人的科技，並警告美國人不得再登陸月球，如果登陸，水滴飛船將隨時消滅他們。
另外，來自賽博坦星的變形金剛們也在月球背面建立了基地，他們把月球變成了一艘中空的大飛船。他們被美國宇航員發現後警告說：如果敢走漏消息就毀滅地球。還有復仇者聯盟裡的滅霸……
嗯， 月球真的好可怕，自從阿波羅登月結束後，美國蘇聯都不敢再去月球了，也不敢洩漏消息。這個提綱真不錯，可以去寫一部小說了。
故事編完了，實際情況怎麼樣呢？實際原因是因為沒. 錢 . 了！登月太貴了，投資大，收益小，就是美蘇爭霸下的面子工程。
1957年10月4日，蘇聯成功發射第一顆人造衛星，美國朝野上下震動。美國隨即加大航天投入，發誓要超過蘇聯人。艾森豪威爾下令組建“關於載人航天的特別委員會” 評估登月預算。
委員會估計，載人登月要花費260—580億美元。艾森豪威爾傻眼了，上哪去搞那麼多錢？於是取消了除“水星計劃”外的其他載人航天計劃。
1961年蘇聯宇航員加加林進入太空，時任美國總統肯尼迪大受刺激。為了爭第一，總統決定將宇航員送上月球。宇航局估計，要花費223~337億美元（1967年美國GDP約8300億美元）。肯尼迪總統一咬牙，幹！給予“阿波羅計劃”最高優先權，大把撒錢。
計劃成功了，1969年阿波羅11號將2名宇航員送上月球。興奮過後，美國公眾對登月興趣降低。1972年阿波羅17號第6次成功載人登月後，登月計劃宣告停止。
地球另一邊的蘇聯也是一樣。1966-1970年，蘇聯在太空項目上投入79億盧布（約240億美元），其中48億美元用於登月。1970年蘇聯GDP約4300億美元。蘇聯軍方也抵制載人登月。1976年，因為美國人已經搶先登月，蘇聯終止了登月計劃。
載人登月消耗大量資金，只為追求轟動的政治效果。許多科學家認為，載人登月得到的宇宙知識，也可以通過其他代價更小的方式獲得，比如月球探測器和月球車。
無人探測器和漫步車比載人更有優勢，可以攜帶更多的儀器，不需要維生系統，不需要返回艙等等。當然，載人登月也有巨大意義，人類終歸是要邁出載人航天這一步的，所以阿波羅登月也算物有所值，完美收官。但再反覆登月，又有什麼意義呢？
在這之後，美國和俄羅斯將目光投向火星和深空探測，全球共發射火星探測器46次，美國22次，俄羅斯20次。
