中國地形複雜，多山地丘陵，修路從來就不是一件簡單的事。但中國人修路，逢山開路，遇水架橋，從不畏險阻。如今，中國修路建橋的技術早已躍居世界第一，不僅我們看完目瞪口呆，連外國人都跟著學。
1、 新疆——喀喇崑崙公路 又叫中巴友誼公路，G314線，喀喇崑崙公路、中巴國際公路、帕米爾公路，是一條連接中國西部與巴基斯坦的公路，英文簡稱為KKH，被稱為“世界第八大奇蹟”。這是一條世界上海拔最高、修建難度最高跨越邊境的道路，中巴雙方共約810人獻出了生命，每1.5公里就有1個人犧牲！
2、新疆——獨庫公路 這條堪稱地球上最美的景觀大道，是一條連接南北疆的公路，國道217線獨山子到庫車的公路，全長561公里。奮戰10年，13000多人為它奉獻了自己的青春，2000名官兵受傷致殘，168名戰士長眠於此。
3、 西藏——墨脫公路 被稱為中國最難修的公路，全長117公里，海拔由7000多米，急速過渡到低谷地帶的200米，山勢異常險峻。從1965年開始修建，耗費了整整50年的心血，才完成！
4、四川——汶馬高速 全長172公里，連接汶川和馬爾康，整條公路全長172公里，海拔高差近2000米，橋樑和橋隧比佔到86.5%，居全國高速之首。
5、四川——雅康高速 川藏高速公路的一段，全線海拔高差達到1900米。地形條件複雜，氣候惡劣，全程下來，幾乎都是架空狀態，腳不沾地。一望無垠的綠草，灑滿大地的柔光，還有藍天、白雲似乎永遠都是青藏高原的絕配。
6、山西——崑山掛壁公路 它是太行山脈中掛壁公路的先驅，是錫崖溝人用錘子、釺子，憑藉自己的一雙手，歷時25年在絕壁上摳出的一條掛壁路。崑山掛壁路地處山西高原與中州平原斷裂帶之最險要處，由高低錯落的五十多個山峰組成。
7、雲南——獨龍江公路 獨龍江公路，是獨龍族聚居區獨龍江鄉對外唯一通道。從們從土路到公路，一等，就是50年；從公路到開通隧道，一等，又是15年；這才創造了高海拔穿越雪山的奇蹟。
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