曾经李嘉诚说过这么一句话：“买房首先要看什么？地段！接下来看什么？地段！最后看什么？还是地段”。但是在上海这个金融国际大都市，地段无外乎在静安寺、陆家嘴、徐家汇等一系列内环市中心，然而这些地方的房价基本都是以10万/平起步，动不动就15万/平，对于很多购房者来说，已经不是一个可以承受的了。
那么在上海，没办法选择地段的时候，我们应该怎么买房呢？上海链家网内容运营中心告诉大家，除了地段，还可以跟着地铁走。
“买房买在地铁边，地铁一响，黄金万两”。毫无疑问，地铁轨交对于楼市的加分，也是相当给力的，至少在上海某些地方，加分程度还要优于地段。最客观的表现就是，2017年年底开通的17号线。在规划17号线之前，青浦新城段一手房基本没有多少，二手房均价仅1万出头，但是现在呢，经过前两年的土拍，17号线沿线一手房多如牛毛，出了地铁站走个100米就是一个一手小区，再走100米又是一个一手小区，而二手房价也从之前的1万多变成了如今的4万左右。
那么说到这里，肯定会有购房者想问，那应该在哪里买房呢？在地铁边上怎么买房呢？别方！上海链家网内容运营的小天使们这次特别推出上海市各大地铁线路沿线二手房盘点专题！跟着我们看一下，现在各个轨交线沿线二手房市场是个神马情况！（数据来源上海链家网，截止至2018年1月9日）
1号线：
1号线作为上海最早的一条线路，贯穿了宝山、新静安（闸北）、黄浦、徐汇、闵行，一直都是人流量最高的几条线之一。当然它经过的几个区域的二手房价格都不算便宜。从上图可以看出，1号线沿线外环闵行段的价格竟然已经和中环闸北段的一样了，可见莘庄至锦江乐园段在最近几年的优质发展拉动了整体区域房价。
在1号线沿线，基本都已经是发展比较成熟的区域，特别是火车站、人民广场、徐家汇等地，但是在1号线中，通河新村站在未来会有18号线经过，从而大大缓解1号线的人流量。
虽然通河新村站辐射区域没有目前南大板块、顾村公园板块等来的受欢迎，但是它受到了新静安区合并的辐射，未来发展值得期待一下。目前通河新村站沿线共有23个小区430套二手房源在售，均价从48000-66000元/平米不等，从均价上来看，比宝山其他热门板块都低上了一点。
距离通河新村地铁站最近的是宝宸共和家园，直线距离约为200米，共有18套二手房源在售，小区建成于2011年，目前小区内二手房源以90至130平的2至3房为主，均价约为58000-65000元/平。小区南门出来往东100米便是易买得购物中心，还有必胜客等的配套设施。在宝宸共和家园西面的是宝宸怡景园，两者是同一个开发商开发的，目前两个小区的物业管理公司也是一家，小区现有35套二手房源在售，主要是77、88、90、122、130的户型，小区均价在65000元/平。
2号线：
2号线沿线和1号线基本属于一个情况，2号线贯穿的城市核心区更多，所以对于很多刚需客户来说，2号线沿线也不是一个好的选择。
对于2号线来说，最不明智的是在广兰路段分明是同一站却还要换乘，这也让选择变得更加两极化，选择在广兰路置业和选择在唐镇或者川沙置业完全是不一样的感觉。
广兰路地铁站周围一共有25个小区约164套二手房源在售，其中以房龄较为年轻的次新房小区主要有城市经典、阳光花城、日月光水岸花园为代表，这三个小区分别建成于2007年、2009年和2012年，基本都以高层和小高层为主。
在户型方面，小户型主要分布于城市经典和日月光水岸花园，城市经典小区内有少量67平左右的1房，挂牌价普遍在400-450万左右；日月光水岸花园的中间套全部是建面85平左右的2房，挂牌价普遍在600万左右。其他小区普遍以100平及以上的大户型为主。
3号线：
3号线作为一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路，经过的地区没有太多高房价区域，全线最高的是延安西路的65566元/平，大部分的均价都是在4,5万/平，对于改善客户来说，可以买的房源选择空间比较大，但是我们在这里建议，虽然水产路等沿线均价都只有3万/平，但是那段路靠近原宝钢工厂，再加上很多大型集卡都会在那边开出驶入，所以在选择的时候多考虑一下小区附近的环境污染和噪音粉尘污染。
3号线沿线值得一提的是虹口体育场站，因为它不仅是上海申花队的主场，还是依托了虹口龙之梦。根据链家网数据显示，虹口足球场站沿线共有396套二手房源在售，均价约为5.2-7.2万元/平米。在二手房在售总量上来说，目前何家宅小区共有17套二手房源处于挂牌出售状态，均价7万/平米，处于价格高位。何家宅小区内部有花园幼儿园，小区西北方向200米处有个上海市北虹初级中学。小区距离上海外国语大学和上海财经大学分校区均只有1公里。
4号线：
4号线作为上海地铁线路唯一一条环状地铁线，所经过的区域竟然没有一个沿线均价是低于5万/平的，这样对于刚需置业者来说，是一个非常不利的消息。另外这一特点连经过多个高端CBD区域的1/2号线都媲美不了。
4号线26个地铁站周边均有二手地铁挂牌房源，平均每个站点有近300套房源。其中杨树浦路由于靠近黄浦江等原因，周边二手房源较少，只有50多套。除了杨树浦站外，其他各个地铁站挂牌房源均在200套以上。
一、有部分低于200万的一房
4号线周边总价较低（200万以下）的二手房源绝大多数分布在普陀区的甘泉宜川板块，为二、三十平的老小区，如果是单身一族置业的话也完全可以选择。但是如果是2人以上自住的话，则在居住上难以达到舒适的标准。
二、两室拥有较丰富的房源量
如果需要两房的话，选择范围就比较广了，4号线沿线所有的二手房源中，两房有3683套，占总量的47%，面积从27平到200多平。这中间有一些小区中会有个别房源挂牌价较低的，可以留意，综合来说，500万以下的两房，且房屋面积不太小，建筑年代不太老的，可以留意这些房源。
5号线：
5号线作为全线都在闵行的地铁线路，从莘庄站开始，与1号线无缝连接，在人流量上一直都是上海所有轨交线路中前列的一条线，如果将这群人中租房的转化成购房者，那5号线沿线的二手小区真的是要发了。而5号线南延伸线也在火热的施工中，届时作为奉贤唯一的一条地铁线，也将会给5号线沿线楼市带来一股新的活力。
5号线沿线区域一手房源基本可以说没有，楼市主要靠二手房供应和成交来支持。其中金平路沿线二手房源基本都属于老闵行，有老城区的发展基础。地铁站出来500米的地方就有个燎升城市生活广场，相对于其他站沿线没有大型商业配套的情况来看，真的是一种福气。429套房源分布在38个小区中，其中丽都城假日景苑以33套房源量优于其他小区。
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