在高速路上行车最基本的知识你知道吗?

随风飘流456


考出驾照买了车大家都上过几次高速呢?反正我买了车后就上过一次,只有一次。还是要去市里的4S店给车做首保。那时候刚考出驾照满一年,第一次上高速还是有点小紧张。全程都全神贯注,不敢有丝毫马虎,手心都出汗了。听人说还是高速上好跑,车少路况好,没有烦人的红绿灯,所以,很多人出行都喜欢选高速公路。但是跑高速有些问题还是需要注意的。



高速之所以叫高速,顾名思义就是高速公路上的车速都很快。大家的车速都很快,速度快了一旦发生紧急情况,留给我们的反应时间就很短了。所以在高速上一定不要掉以轻心,麻痹大意,要打起十二分的精神。视线要放远,提前做好预判,同时也要通过后视镜注意后方车辆的动向。

高速也有限速,不是说我想跑多快就多快。跑太快了不行,太慢了也不行。高速最低速度不能低于60,最高不能高于120。有些特殊路段还会有具体的限速,其中80,100的限速最常见。最让人头疼的限速方式是区间测速,有些人稍微不注意就容易超速了。在区间测速前半段如果不小心速度太快了,后半段就要控制好车速不要太快,否则超速就是不可避免的。既然有限速,大家就要遵守限速规定,在规定的速度范围内安全行驶,不超速也不龟速。

高速上行车,车道的选择很重要。最右侧的车道应急车道,是生命的绿色通道,只在紧急情况下才能使用。非紧急情况最好不要长时间占用应急车道行驶,被摄像头拍到就是违章,是要扣分的。除了应急车道,一般还会有两条车道,挨着应急车道的是大车道或车速较低时使用,最左侧车道是超车道或车速较高时使用。如果是三车道,最好选择中间车道。如果是四车道,那就选择中间两个车道就好了。长时间占用超车道龟速行驶,可以说是高速行车的一种不文明行为,既不安全也很让人讨厌。


高速开车注意不要跟大车,也不要被大车跟或者与大车并行,这些都是很危险的!要与大车保持安全车距,条件允许的尽快超过去。大车的盲区较多,司机有时候会看不到。大车上的货物如果散落,由于车速较快,一旦砸到你挡风玻璃上后果很严重。大车自重较大加上货物更重,惯性大,被大车跟的太近,如果大车刹车失灵后果不堪设想。在高速上,如果后面大车无故对你狂摁喇叭,狂闪大灯,啥都别想了赶紧加速逃命吧!

超车要提前开启左转向灯,观察前后左右条件允许了,尽快果断超车不要犹豫。需要减速下高速时,要提前变到右侧车道,减速前要观察后方是否有车或跟车较近。准备下高速时要提前看好路口提示牌,提前做准备,不要等到了出口再看路牌。如果不小心错过了下道口,千万不要冒险倒车,要继续行驶到下一个出口。这样虽然多走点冤枉路,但是在高速上倒车既违法还危险。

在高速上,千万不要开斗气车。自己不要成为路怒症,遇上路怒症也要保持冷静克制,不要和他一般见识。他想超车就让他超好了,不要相互别过来别过去,这样只会让矛盾激化,造成无法想象的严重后果。


以上就是我对这个问题的回答,希望对有需要的人有所帮助。如果喜欢我的回答,麻烦您点个赞!还有很多没有提到的问题,也希望大家可以积极留言补充。同时也可以留言分享一下自己上过几次高速,以及在高速上那些印象深刻的奇葩事。欢迎关注我的头条号:我的农村日常,更多精彩未完待续!谢谢大家捧场!


我的农村日常


在很多人看来,特别是新手,在高速上开车非常危险,也特别紧张,其实并不是,在我看来,与国道、省道、普通道路相比,反而更加安全,比如高速上不会担心路口突然窜出的摩托车、电瓶车、行人等,还有一点重要的,只要遵章行驶,不会担心收到额外的罚单,我经常走的高速单趟45元收费,而国道一次超速罚单至少50元,而且最麻烦的就是扣分,如果你没有交过罚单,你体会不到一个正常的国道,因为下坡突然限速40公里的那种无奈,所以,为了节省时间、安全、减少违章,除了特殊情况外,现在我全部选择高速。

不过有时候高速公路,也会存在不少烦恼,节假日免费期间堵车就不用多说了吧,最怕的就是遇见不遵守交通规则的司机,有的甚至害人害己,别的不用多说,高速停车、错过路口突然变道的、超车不给后车留安全距离的、快车道长期龟速行驶的(此类是导致高速堵车的重要原因),总之,跑的多了,你什么人什么事都会遇见,那么走高速最该具有的常识和不应该犯的错误有哪些?

1.时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。所以说。在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。


2.不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。


3.跟车距离太近
高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。 尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。


4.雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨,雨止路还湿,前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的,要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置,没水喷,视线一片模糊,干刮,则更加模糊。出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了,喷水刮拭前,先看清前方道路,车流不复杂,因为一喷水刮拭,会有短暂的成片模糊,此时要适当降低车速,连续喷水,雨刮器开到中档速度。


5.错过出口倒车
一不小心错过了出口,又倒车回来,或者在经过路牌时,突然刹车减速,甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。


6.疲劳驾驶
驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。



7.匝道直接进入直行车道
入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道


8.高速行驶跟大车
高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。


9.雨天行车速度快
雨天必须减速,把小车车速维持在80公里/小时的时速,匀速行驶;并和前车保持在200米的距离,给自己留出预计制动距离的2倍,因为车子在雨天容易打滑,影响制动。



10.超速行驶
虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。

Ease清风


14年拿的驾照,到现在跑了5万多公里,其中高速的比例占大部分吧,大部分行驶的高速路况都是两车道,G15深海高速粤西段,车多路窄,路面不好,平日小塞,节假日大塞,粤西老司机都懂。单人驾驶最长单程跑过700多公里,4年时间也从一个小白慢慢成长为一个合格的司机,说说我了解到的高速行车基本知识吧,特别是新手司机怎样跑高速,有错误的地方麻烦各位老司机指正。

1、副驾导航:新手司机较少跑高速,对车的操控也还不那么熟练,会处于比较紧张或者亢奋的状态,如果副驾有个人帮你确认路线,提前告知变道,出高速这些内容,司机就不会手足无措,或者错过路口。

2、经常看后视镜:养成经常看后视镜的习惯。在保障和前车有安全距离的情况下观察后视镜,看后视镜的作用就是随时掌握自己的车在高速车龙里面处于什么样的状况,后面有没有大车跟上来,有没有车准备超自己的车等等,以便做好应对措施。

3、不要随意变道:有些人开车喜欢在车龙里面钻来钻去,肆意变道,有很多交通事故或者矛盾都是 这样产生的,在其他车的车速正常的情况下保持一定的距离跟车,不会慢很多,也提高了行车安全性。当然如果前车车速比你的慢,影响到你正常行驶了,那么在合适的路段要赶紧超车。

4、晚上尽量不跑高速:晚上视线不好,所以出交通事故的几率要高于白天,汽车除非改装了大灯,要不大部分车的原厂灯都是蜡烛灯,照射距离短,在高速路上汽车的速度快,发现路面有异物的时候往往来不及反应。所以除非迫不得已,都建议晚上尽量少跑高速。

晚上实在要跑高速的话,特别是跑长途,有一个比较好的建议,就是跟着一辆车速和你差不多的车,保持一个安全的距离跑,这样可以提高安全性。

还有人讨论高速公路晚上开车能不能开远光灯的问题,高速路晚上开车一定要开启远光灯,只有车灯照的更远,遇到紧急情况你才有足够多的反应时间。如果车多,车速慢,跟车距离近,那就做一个文明的司机,切换为近光灯,要不前车司机心里会MMP。

5、控制车速,注意和前车的距离:车少的路况好的时候都不要超速,车多的时候按大部分车的速度跑就行,不要左穿右插。如果前车的车速和你差不多,那就保持一个安全的距离跑就行,这个距离要多长才安全呢?有一个三秒原则,就是你在前车经过的附近找一个不动的参照物A,3秒钟之后你的车没到参照物A,说明你和前车的 车距是安全的,如果三秒之后你的车已经超过了参照物A,说明你要减速和前车拉开适当的距离。

6、别跟大车,不要让大车跟你:在高速路上货柜车,长挂车都是一个巨无霸的存在,货车司机其实开车是很守规矩的,但是在高速路是遇到大货车一定要注意不要长期跟在大车后面行驶,也不要让大车跟在你后面行驶,更不能长时间和大货车并排行驶。要知道小轿车无论是德系美系还是号称最坚固的沃尔沃,在货车面前都是小肉包啊。超大货车的时候一定要选择左边超车,合理使用鸣喇叭和闪大灯的方式提醒大车司机你要超车,超车要眼明手快,坚决果断。

7、不能疲劳驾驶:大部分高速事故都和司机疲劳驾驶有关,疲劳驾驶容易出现幻觉或者反应迟钝的情况,如果恰巧前方堵车,那就致命了。所以跑长途的话一定要注意休息,开车的前一天就要睡足觉,开车过程中如果有司机可以轮流开那再好不过,如果没有的话那就隔一段时间适当到服务区休息一下,保持旺盛精力,慢一点不会耽误时间,在服务区休息一下也不会耽误时间,安全到家才是最重要的事情。

8、全车系安全带:安全带维系的是生命!跑高速的时候大部分车主正副驾驶室会系安全带。但是后排就不一定了,很多没有注意后排系安全带的重要性,所以看到一些交通事故后排乘客不系安全带被甩出车外,这些本来是可以避免的。安全座椅,家里有小朋友的司机朋友最好买安全座椅,每个小朋友都是家里的希望与未来,他们的安全更加值得重视。安全座椅最好买有isofix硬接口的,安装方便而且牢固。

9、路上有异物:在100公里时速的情况,突然发现前方不远路面上有异物,这个时候很多人的第一反应就是猛打方向绕过去,但是这种做法很危险,第一是猛打方向容易造成车辆失控,第二是高速路上不止你一辆车,你猛打方向可能会侵占旁边车辆的车道。正确的做法握紧方向,马上减速,同时注意后方车辆的情况,能避开异物就避开,避不开只能硬着头皮开过去,然后找合适的地方如服务区检查车辆底盘和轮胎的情况。所以在高速路上开车的时候除了要注意前车的情况之外,目光还要更长远些,时刻注意前方车龙的动态,看得更远,才能提前做好准备。

10、错过出口:千万不能急刹车!不能停车!不能倒车!这样极易造成车毁人亡的大事故,害人害己。正确做法就是直接开到下一个出口出去再上高速开回来。

11、高速碰瓷:开高速要养成锁好车门车窗的习惯,如果怀疑遇到碰瓷的情况,在高速上被逼停,对方人多你人少,那就立刻锁好门窗,在车里打110(并给他们看到你在打110,和警察通话),等交警来之后再下车,一般这种情况他们都会心虚。

12、保持佛系心态:开车最重要的是什么,我觉得就是保持一种佛系的心态,不急不躁,不能带着愤怒或者情绪开车。

以上都是我这几年总结的一些开高速路的经验,有不对的地方或者需要补充的希望朋友们跟帖交流。


阿几日记


3年驾龄,分享一下个人的高速行车心得:

1 尽量少变道;


2 远离大车;

3 时速60-100,不要太快;

4 不要开赌气车,开赛车;

5 不能急刹,急方向盘;


6 超车一定要果断;

7 多看观后镜,保持尽可能长的跟车距离!


游戏大咖王


1.驾驶员和前排乘坐人必须系安全带。

2.禁止掉头、逆行。

3.停车只能首选服务区,车坏了找临时停车带。

4.最高限速120km/小时。

5.不得超载载客。

6.保持车距。


花生好车


我来说两句,在高速上 首先要遵守按交通法规,车速不要超过120.不要走应急车道,离大货车远点,更不能加潵不能在车道上乱停车,看好标识牌,提前计划目的地,也不能倒车和急刹车,上坡不能紧急超车,在经过隧道出口的情况下,要紧握方向盘以免风大方向盘失控,造成意外,谢谢


分享到:


相關文章: