如今的吉利汽車，憑藉一系列出色的商業運作與旗下一大批炙手可熱的車款，成功在競爭激烈的國內市場中脫穎而出，成為了當之無愧的“國產一哥”。但細數吉利旗下車款後不難發現，吉利幾乎實現是中、低、高端產品全覆蓋，卻唯獨少了時下逐步大熱的MPV。不過，已躋身“國產一哥”的吉利自然不會忽略這個事實，旗下全新高顏MPV（內部代號為VF11）即將在年內正式上市。近日，有媒體拍到了該車於某造車工廠正式下線的身影，下面就讓我們一睹新車的風采吧。
從外觀上看，極具吉利家族特點的回紋漣漪式進氣格柵，兩側稜角分明的犀利頭燈組配合著鍍鉻飾條與之相連；而貫穿式的下壩進氣口，搭配上兩側咧嘴上揚的鋒利線條，則帶給人們極佳的視覺衝擊。僅就其前臉上看，比起比亞迪宋MAX的“龍顏”，不僅絲毫沒有遜色，甚至更有超越之勢。
車側一面，平直且流暢的雙腰線直至車尾，燻黑處理的B柱、C柱、D柱，不僅構成了時下流行的懸浮車頂，更賦予了新車極佳的靈動氛圍。車尾部分，大部分MPV都具備的帶剎車尾燈的擾流板，矩陣式的尾燈中加入了貫穿左右的鍍鉻飾條，再配合著大面積銀色防刮板裝點的後包圍造型，層次感不俗；整體看來雖稍顯簡潔，但卻沒有失掉視覺張力。尺寸方面，新車的長寬高分別是4706/1909/1664mm，軸距達到了2805mm；比起新晉MPV“網紅”比亞迪宋MAX，該車的優勢十分明顯。此外，新車還將提供5/6/7座選擇。
內飾方面，新車採用了大量軟性材質與光亮飾板的整體鋪陳，再加之鍍鉻飾條與雙縫線條紋的裝點，使得新車顯露出十分不俗的檔次質感。而懸浮式中控多媒體顯示屏、鋼琴按鍵般的物理按鍵、蜿蜒曲折的格局造型，則讓新車更加符合當下年輕消費者所崇尚的個性氛圍。動力方面，該車除了會有最大功率為177馬力的1.5T汽油發動機驅動版本車型外，還有1.5T發動機+電動機組合的混動版本車型。
伴隨著如今“二孩”政策地不斷深入，MPV市場也成了各大車企的兵家必爭之地，然而吉利在此時才推出MPV車款則顯得有些姍姍來遲。因此，小編個人觀點，作為吉利首款試水MPV市場的新車，要想在更為嚴苛的市場環境中嶄露頭角，實惠且有誠意的價格自然少不了；若新車能以八萬左右起售，那麼憑藉吉利的市場號召力與該車出眾的外觀，屆時正式上市後所掀起的搶購浪潮，恐怕就算是統領國產MPV市場的寶駿，都將感到十足的壓力。
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