在剛剛過去的7月，除了各種新車上市之外，頻頻不斷的汽車召回事件也引起了消費者廣泛的關注。汽車之所以被召回，一般是因為出了大面積的質量問題。整個7月份，國內市場一共有120多萬輛車被宣佈召回，規模非常大。而且值得一提的是，這些被召回的都是一些熱銷的汽車品牌，其中不少車型還有著很高的銷量。下面就來看看7月份被大量召回的5個汽車品牌，像奔馳、豐田這樣的品牌也都出了質量問題。
在這一次的召回風波中，奔馳也中招了，這讓不少人感到意外。畢竟奔馳是一個豪華品牌，很少出質量問題，口碑極好。不過在過去的7月份，奔馳有10萬多輛車被宣佈召回，數量之多足以讓人大跌眼鏡。奔馳這一次召回的車型主要是2013年生產的轎車、SUV和MPV，而原因這是這些車使用了高田氣囊。說實話，奔馳也挺冤的，儘管自己嚴格把控質量，但還是被隊友拉下了水。
要說口碑，豐田應該是汽車品牌中最好的了，由於有著可靠的質量，而得到了消費者的高度認可。俗話說得好，開不壞的豐田，修不好的大眾。豐田的車質量非常硬，不過這一次豐田也出了質量問題。在7月份，豐田有將近20萬輛車被召回，涉及了卡羅拉、威馳等多款車型。而豐田這次被召回車型的主要問題是車窗玻璃粘度不足，雖然是小問題，但也反映出了豐田在品控上的一些疏忽。
廣汽傳祺在近幾年間的發展可以說是突飛猛進，迅速從一個不起眼的品牌成為了一個熱銷的國產品牌。在高速發展的同時，傳祺的一些問題也逐漸被暴露出來了，從而導致傳祺在今年出現了明顯的銷量下滑。前不久，廣汽傳祺就有26萬輛車因質量故障而被召回。傳祺本次召回的車型主要是已經停產了的GS5和GA3，其主要問題是燃油泵碳刷和轉向器的異常磨損。
再來看看最近鬧得比較火的東風本田，就在上個月，東風本田思域又因為機油增多的問題被迫召回29.4萬輛。幾年年初開始，本田的機油門事件就已經沸沸揚揚了，而這一事件的主要車型CR-V已經進行了召回處理。由於和CR-V搭載了同一系列的1.5T發動機，所以風波很快就蔓延到了思域。作為一款需要加價購買的神車，思域如今的口碑怕是保不住了。
福特本是一個很有實力的汽車品牌，但進入國內後開始偷工減料，質量問題頻出，因而出現了“百年福特毀於長安”這一說法。其實長安福特的質量體系是由福特自己搭建的，跟長安汽車沒有多大關係，所以要怪也只能怪福特自己。蒙迪歐是福特主推的一款B級車，這款車由於使用了高田氣囊，如今也被大規模召回，其召回數量高達33萬輛，可以說是再次為長安福特的質量問題敲響了警鐘。
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