Holle大家好!歡迎來到Ran毛兒說車!保時捷，作為全世界聞名的豪華汽車品牌，70年前的7月8日，當一輛名為保時捷的跑車在賽道上疾馳時，便拉開了保時捷70年輝煌的開端。2001年引入中國的保時捷，18年的時間奠定了市場近乎完美的口碑，當然這不僅僅取決於一個標誌，更是取決於保時捷對質量嚴格標準，以及市場的完美把控!從某種程度來看，保時捷可以說是沒有缺點!
從911到卡宴，保時捷的每一款車型幾乎都能贏得一片的歡呼。外觀設計一流便能吸引人們的芳心，產品質量一流也使得人們願意為其買單!即使價格定位傲嬌，也毫不影響其成為汽車界的標杆。即使是現在，在中國消費者眼中，保時捷無疑是身份的詮釋!縱使如此優秀，但在全世界向新能源方向發展的趨勢下，我們也決定造一輛!於是便有了Tyacan。
也許許多人會疑惑……保時捷為什麼在這個時候選擇進軍新能源？那麼縱觀新能源市場，先鋒軍當屬特斯拉，蔚來等，在電動領域有著絕對的發言權，但是新興領域，瞭解知曉的也不會是多數人。反觀世界豪華汽車品牌進入電動領域的可謂一片空白!那麼這樣看來，保時捷選擇這個不上不下的時候進入，也就不足為奇了!一方面可以藉助先鋒軍的技術，推廣優勢。另一方面能借助其強大的標誌性品牌迅速打開市場!在此一舉拿的電動汽車的標杆!這臺Tyacan可謂責任重大!
對於Tyacan來說，出自保時捷我相信人們在意的不再是其質量與做工，反而更在意的是其價格外觀以及電動機性能方面的問題了!在官方量產計劃上，2019年入華銷售，不急用投放市場也是保時捷官方的明智之舉，任何產品在沒有市場考驗之前盲目宣傳，到頭來可能是搬起石頭砸自己的腳，保時捷深知這一點，本國便是最好的實驗場地!參考電動汽車市場，在特斯拉ModelS售價71.06–123.26萬的基礎上，Tyacan百萬價格基本坐實!
那麼作為保時捷汽車領域的大哥，顏值肯定是不能輸的。整車低矮的身型，保持著保時捷家族鮮明的設計風格，Taycan的前臉和911如出一轍，後半部分則有著Panamera的神韻。電動機680馬力下創造出3.5秒的百公里加速，雖然續航也在400公里這個樣子，但是800V超快充電，劍指特斯拉400V充電!無論外觀，快充技術以及動力，Tyacan都有這麼成為標杆的潛質，成為新能源領域的豪華詮釋!
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