最落魄的B級車,僅賣7.68萬,月銷50量,2.4L發動機,油耗5毛!

幾年前,中級車一直被合資品牌牢牢掌控,也是合資品牌利潤的主要增長點,另外,中級車也從一定程度上代表了車企的品牌形象,提起20萬元左右的轎車,你可能想到大眾帕薩特、本田雅閣和福特蒙迪歐等車型,但是不會想到國產車,因為在過去國產車一直苦守10萬元左右的市場,20萬有點遙不可及。近幾年,很多國產車都推出了旗下的中級車,想要在合資掌控的市場裡分得一杯美羹,吉利推出了博瑞,長安推出了睿騁CC,並取得了不錯的銷量,當然也有失意的情況,下面要說的力帆820可以說是很“受傷”!

最落魄的B級車,僅賣7.68萬,月銷50量,2.4L發動機,油耗5毛!

最落魄的B級車,僅賣7.68萬,月銷50量,2.4L發動機,油耗5毛!

力帆820

力帆820長寬高分別為4865mm/1835mm/1480mm,軸距為2775mm,這應該是自主品牌B級車的標準尺寸。與競爭對手長安睿騁,比亞迪思銳,除了車身尺寸略微有點差距外,基本打成平手。

力帆820的尾部圓潤飽滿,保持了商務車應有的大氣。但是與銳利的前臉相比車尾的造型略顯保守,或許是單出單排的排氣佈局給人一種弱勢和誠實的第一印象,如果能把尾排納入後下護板處,視覺效果應該會得以加強。

內飾方面,相比年輕富有朝氣的外觀造型,力帆820的內飾則沒有給人太多的驚豔。整體設計偏向沉穩風格。全黑的內飾上僅有方向盤、按鍵和旋鈕採用銀色金屬裝飾,稍顯沉悶。不過在做工用料方面,力帆820表現的還是相當不錯,大面積軟性材質提升了車廂內的檔次感。

最落魄的B級車,僅賣7.68萬,月銷50量,2.4L發動機,油耗5毛!

在配置方面,售價十萬左右的力帆820配備無鑰匙啟動,定速巡航,自動大燈,多功能方向盤,花粉過濾,座椅加熱等,性價比實在高。而且力帆對820它的安全性要求很嚴格,除了標配動態穩定系統,全車也有多個氣囊,包括主副架,前排頭部和前排兩側,還有後排頭部都有氣囊。

最落魄的B級車,僅賣7.68萬,月銷50量,2.4L發動機,油耗5毛!

力帆820 1.5T搭載了一臺與軒朗相同的LF477ZLQ型1.5T發動機,最大功率141馬力,峰值扭矩234牛·米,傳動系統參考軒朗來看,或將提供5速手動或8速手自一體變速箱。


分享到:


相關文章: