如果將標題的前半部分理解成“真有錢就不會玩改裝了”的命題，那麼他的逆否命題就是“玩改裝都是沒錢的”，哪個能成立？你有你的答案。我們想與你討論的，其實是：玩改裝的你們，錢是怎麼沒的。
玩車人的有錢沒錢在我們這種看熱鬧的眼裡是一個相對的概念，你開一輛十五萬的車花了十萬去改裝，那你絕對是有錢人。你如果開一輛五百萬的車花了五十萬去改裝，那你……當然更是有錢人。只是十五萬那位給人的感覺更有尿性，豁得出去，愛得深沉，於是這種人容易成為傳頌對象。而五百萬那位我們潛意識裡會認為這點錢對他來說連小意思都算不上。所以有錢沒錢其實是一個花錢態度的概念。五百萬的世界可能絕大多數人不太懂，我們就不去討論那些動不動幾十萬的包圍、定製輪圈了，這裡隨手整理了一些貴价改件，可以看個熱鬧，也可以為自己“定個小目標”，你說是吧？
ENDLESS MONO GT 碳陶瓷前六後四套裝：40萬
這是號稱日本國寶級制動品牌ENDLESS為GT-R R35新推出不久的MONO6GT前六後四的碳陶瓷剎車套裝，售價約合40萬RMB。就算是R35車主，我想這也絕對不是一個能不眨眼就買下的價格。這是ENDLESS的最新技術結晶，同款應用在Super GT賽事中，不僅有輕量化到極致的一體鍛造卡鉗，還配合了象徵頂級的碳陶瓷剎車碟，毋庸置疑，它的性能跟價格一樣是頂級的，但這樣的規格似乎存在在賽道上更合理。
HKS GT1000渦輪套件：8萬
一樣是面向GT-R R35車主，這是HKS的GT1000渦輪套件，核心是一對GTII7867渦輪，出力1000匹，官網標價摺合約8萬RMB。這對R35車主來說應該還是可以接受的。但是車主朋友們也必須要知道，要達成1000匹輸出，無論你是街車還是賽車，這8萬塊僅僅是最初步的投入……
Greddy變速箱強化齒輪組：9萬
這是GReddy為86/BRZ推出的變速箱強化方案。需要花費你9萬RMB的這套齒輪優勢在於兩個地方：第一，齒輪本身就比原廠齒輪有更高的強度，這意味著可以承受更高的扭矩；第二，每一檔齒輪的咬合方式相比原廠有改變，原廠摩擦片式的同步器變成了“狗牙”式，顯然這是提升傳動效率的改變。如果你的86/BRZ已經到了需要用到這套變速箱強化齒輪的地步，應該就不會嫌貴了，因為前端動力的花費絕對不止這個數。
上圖僅作示意
Akrapovic排氣for GT3RS：9萬
天蠍的這套GT3RS的排氣並沒有找到精準報價，ebay差不多7萬RMB，淘寶也有賣9萬RMB的，總之在這個區間八九不離十。這跟上面幾樣東西就有些差別了，如果說上面的幾個是想要達成目的而必要的存在的話，那天蠍一定是預算決定的存在。排氣的選擇太多了，儘管你不得不承認它對性能的影響微乎其微，但無論是它的顏值還是發聲，都左右著整臺車的氣質。天蠍會用它藝術品一樣的存在告訴你這9萬塊是花得值的。
TWS RSIV+Mg輪圈：2.4萬/顆
TWS在車迷心中當然也是殿堂級的存在，它EXspur系列下的鎂鋁合金鍛造稱得上是旗艦產品，以RSIV+Mg為例，20*13J的單顆售價可以達到2.4萬RMB，不算輪胎一套下來就要接近10萬，這絕對是因為有錢而為所欲為的行為了。
TODA輕量化普利盤套裝：4000
這是TODA為本田K20A引擎推出的輕量化普利盤套件，包含方向助力泵輪、電機輪、曲軸輪以及皮帶在內的這個套裝售價約4000RMB。不僅僅利用鋁材讓各個皮帶輪本身重量下降，TODA還另外對電機輪的半徑進行設計，號稱降低了發電機對引擎的負擔。K20A的玩家自然能接受這個價格，但在普通人看來，還是有些離譜。
Monster Sport擋泥板：1800
有著鈴木改裝御用品牌地位的Monster Sport（MSE）是鈴木玩家心中神聖的嚮往。如果人人可及也就說不上神聖了，許多人聽到他們產品價格的第一反應都是一句國罵，去他們官網隨手找了一個ZC32S速翼特用的擋泥板給你們感受一下，它在日本國內的售價相當於1800RMB，無論你是海淘還是通過國內的貿易關係，到手最少最少2000+，這種消費只能用信仰來解釋了。
Spoon進氣歧管：4000
如果要說信仰消費，那日本品牌可有得說了。日本人在安利信仰這件事上可謂出神入化，只要你“入市”，一定被“套牢”。Spoon的這款……黃色（實在想不出形容詞）進氣歧管淘寶價4000，就連官方對它的描述也只有一句話——“它是一個用特殊技術塗製成Spoon黃的樹脂進氣歧管”。相比Spoon黃，“原廠黑”塗裝的進氣歧管全新只要520元，拆車只要100元，你說玩車的這幫人有沒有錢，你說。
MUGEN腳墊：2600
依然是本田的終極信仰品牌，MUGEN在車內外那些加分小配件上的信仰溢價簡直令人髮指。這套最新一代Civic適用的全車腳墊的報價是2600RMB。同理，一鍵啟動開關1180RMB，門框上的一套防擦貼也竟然達到800RMB。我算是對本田有些狂熱的一份子了，但我依然無法接受這樣的信仰摧殘，也許我被洗腦得還不夠徹底。
NISMO碳纖維車內後視鏡殼：1350
日本每家車廠都有一個以上的御用改裝品牌，這些年沒多少性能車可以給他們操練，他們就開始拿各種車賣情懷賣信仰。幾乎日產的全系車，不管是轎車MPV還是SUV，你都能尋得到NISMO的身影，空力套件算是用了心的產品，但像什麼腳墊、遮陽板或者這種碳纖維後視鏡殼就有點“圈錢”的意思了，這個給March等車用的碳纖維車內後視鏡殼的售價是1350RMB，憑的正是殼子上的nismo五個字母。
如此說來我竟然身處一個龐大的隱形富豪圈而不自知，因為上述物件基本都有朋友買過單……就像前面說的，給他的R35改到1000匹的朋友我並不在意，讓我佩服的是那些幾千塊幾千塊從國外買腳墊買晴雨擋買各種匪夷所思的朋友。你不能用理性來衡量這件事，這是一種很高的精神境界，改車就是這麼回事，甭管你花了多少錢，甭管你買產品的單還是買信仰的單，只要你開心，這錢就花得值當。你說呢？
圖片/來自網絡
✏ 作者/ 皮長山的皮
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