安徽民航首批空姐榮退藍天(組圖)

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“我從事25年空中乘務工作,11年管理工作,雖然崗位不同、職責不同,但做服務工作的共同點就是要用心、有包容,”即將退休的東航安徽分公司首批空姐丁鮮梅用真誠而樸實的話語,道出了東航空地服務工作的本質內涵。

安徽民航首批空姐榮退藍天(組圖)

時光荏苒,白駒過隙。36年前,三位風華正茂的女孩進入了民航第十四飛行大隊,成為安徽航空史上首批空中乘務員,她們就是東航安徽分公司首批空姐丁鮮梅、楊莉萍、徵海英。今天,她們已完成乘務飛行使命、光榮退休。從當年的伊爾14、運五、運七、MD82、MD90到現在的A320機隊,從三里街機場到駱崗機場、新橋機場,三位空姐見證了安徽民航的發展壯大,也見證了東航安徽分公司的發展建設。

安徽民航首批空姐榮退藍天(組圖)

1981年,民航局在安徽招收第一批空乘人員,丁鮮梅等成為安徽歷史上第一代空中乘務員。據介紹,當時的招聘程序和要求極為嚴格,除了政審之外,對身體素質、學歷、外在條件等都有極高的要求,在身體素質方面,堪比現在的飛行員招飛標準。

安徽民航首批空姐榮退藍天(組圖)

首批空姐執飛的第一種機型就是伊爾-14。因為伊爾-14是半密封狀態,飛行高度低,旅客可以清楚地從舷窗中看到地面的風景。作為80年代安徽民航的主力客運機型,伊爾-14還有一段永留後世的英雄傳說。1983年1月5日,民航第14飛行大隊儀維海機組(楊莉萍在機組中擔當空中乘務員),駕駛伊爾-14飛機執行航班任務,突然遭遇歹徒持槍劫持飛機。當時,機組與歹徒機智勇敢搏鬥,取得了反劫機勝利,被國務院授予“中國民航英雄機組”稱號。

安徽民航首批空姐榮退藍天(組圖)

1991年2月5日,因為政企分開的改革,在民航第14飛行大隊基礎上,組建成立了東航安徽分公司。作為東航唯一駐地航空公司,隨著飛機機型的轉變和空中服務標準的規範化、一體化,東航安徽分公司先後成立了“皖燕”、“黃山”乘務示範組等安徽首批空中服務品牌,創立了“徽之韻”乘務工作室,並參與了多次大型專機保障任務。隨著專機保障任務的順利完成,東航在安徽省內以獨具地域特色的空中服務,得到了國內外元首、旅客的認可和歡迎,成為安徽地區對外空中服務的窗口和旗幟。

(東航安徽分公司 李群/文 徐寧/圖)

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