買車的好處很明顯，風吹雨打都不怕。但是不論是寒冷的冬季還是炎炎夏日，車內的溫度都顯得比較惡劣。尤其是夏季，車內猶如蒸籠一般火熱，那麼空調的重要性就非常明顯了。
對於一般空調來說，它的耗電量還是十分可觀的，如果安裝在新能源車型上，那麼，同樣的電量將會少跑很多里程，為此格力傾力打造了一款專為新能源使用的新型空調，採用雙級增焓熱泵技術，可實現超低溫穩定運行。相比單級系統，雙級增焓熱泵技術可提升性能達8%-33%。性能的提升有利於快速改善車內溫度，對於空間較大的車型尤為實用。
在汽車研發這塊，多數車企均把目標放在性能及調校等方面，對於傳統新能源汽車普遍採用的單冷+PTC系統遲遲沒有改善。而格力作為國內知名品牌空調製造商，把目標放在新興的新能源汽車方面，可謂慧眼如炬。不僅市場前景廣闊而且也符合其空調製造商的身份，核心技術毋庸置疑。
除了效果更為強勁外，新汽車空調還具有智能化霜功能。簡而言之就是，解決了通道換熱器存在凝露水難以
排除的問題。效果是變強勁了，那麼電量消耗如何呢？相比傳統新能源搭載的空調，新機配有變頻自適應控制功能，可以有效控制車內溫度變化範圍在0.5℃以內，更為精準。採用熱泵採暖，在冬季超低溫情況下正常運行，耗電量節省達60%。如果換算到行駛路程的話，大約可增加13%，數據十分可觀。格力空調在國內有口皆碑，此次研發的新能源汽車空調可謂順應時下。減少60%的電量和增加13%的續航里程對於新能源車型來說都至關重要，對於這項研發你看好它的前景嗎？
分享到:
閱讀更多 撩車掌櫃 的文章
