近日，中國工業協會發布數據顯示，6月轎車銷量再一次超過SUV車型，連續兩個月轎車銷量超越SUV銷量。其中，6月份銷量排名前十位的轎車中，曾經被評為老三樣的捷達、桑塔納等價位在10萬元左右的車型依然很受歡迎，值得關注的是雪佛蘭科沃茲也在6月份進入了前十，這款車型是繼凱越停產後接替車型，而今凱越復出，是否還會像之前那樣續寫神話。下面就跟大家聊聊這四款價位在十萬元左右的合資品牌黃金經典家轎，同樣都兼顧了高品質、較為親民的售價，可以為您購車提供更多的參考。
捷達
指導價格：7.99-13.49萬元
亮點：前臉變化較大 內飾/配置升級
作為中期改款車型，新款捷達在外觀方面相比現款車型變化較大。新車的前進氣格柵改用網絡狀造型、前大燈組外部輪廓和內部結構都採用了新的設計，內部擁有鍍鉻飾條裝飾，前保險槓也採用了全新的樣式，整個前臉看上去要比現款車型更精緻。
側面來看，新車基本維持了現款車型的造型設計，主要的變化是新車增加了車窗下部的鍍鉻飾條和外後視鏡轉向燈。新款捷達相比現款車型尾部變化較大，風格與新款寶來十分相似。車身尺寸方面，新款捷達長寬高分別為4501/1704/1469毫米，軸距為2604毫米，相比現款車型在車身長度增加了14毫米。
內飾方面，新款捷達沿用了大眾最新的內飾設計，中控臺換裝了一塊尺寸更大的液晶顯示屏。此外，新車還換裝了大眾最新的三輻式多功能方向盤，質感相比現款車型有了一定的提升。配置方面，新款捷達根據車型的不同配備了自動空調、座椅加熱、電動可調帶加熱功能外後視鏡、自動前大燈、車身穩定控制系統以及全皮座椅等。
動力方面，新捷達搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為66千瓦和81千瓦，傳動系統匹配5擋手動及6擋手自一體變速器；而新捷達運動版車型則搭載1.4T發動機，其最大輸出功率為96千瓦，傳動系統匹配7擋雙離合變速器。
凱越
指導價格：8.39-9.99萬元
亮點：全新內外設計 綜合油耗4.6L/100km
6月22日，全新一代凱越正式上市，在停產了兩年後，再一次捲土重來。全新一代凱越將先期搭載1.3L發動機，其競爭對手指向了合資品牌的入門級緊湊型轎車。新車在互聯、駕控、油耗和安全科技方面帶來全新的突破，或許能滿足更多年輕人的需求。
全新一代凱越採用別克品牌新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，搭配全新的大燈造型，讓新車在質感上提升的更為明顯。車身側面相比上代車型變化較大，採用雙腰線的設計，且上腰線從前輪輪眉一直延伸至尾部，拉伸了整車的視覺效果。車身尺寸方面，新凱越長寬高分別為4468/1765/1469毫米，軸距為2611毫米。
新車內飾採用別克家族360度環抱一體式設計，中控臺延展至門板，出風口與儀表和中控臺整合，上方配有7英寸中控觸屏，系統內置有蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯、安吉星、車載Wi-Fi等多種功能，下方則是分別用於控制中控系統和空調系統的兩組實體按鍵/旋鈕。狹長的出風口整合設計，加強中控臺的橫向視寬和整體性，相比老款凱越整體風格更加的年輕靈動。此外，全新凱越還標配有天窗，以及6安全氣囊、倒車雷達、車身穩定系統、坡道輔助等主/被動安全配置。
動力方面，先期上市的全新凱越僅搭載1.3L直列三缸自然吸氣發動機，最大功率79千瓦，峰值扭矩為133牛米，傳動系統匹配5擋手動或CVT無級變速器，最低百公里綜合油耗僅為4.6L。底盤方面，全新凱越採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。
桑塔納
指導價格：8.49-12.38萬元
亮點：配置升級 外觀內飾微調
桑塔納和捷達一直就是南北大眾的典型代表，二者的銷量也不相上下，經典耐用是這兩款車型的代名詞。經典就需要一直延續，新款車型只是在現款車型的基礎上進行了微調，配置進行升級。
新款桑塔納在外觀造型上設計簡潔，在細節上運用了更多硬朗的線條，整體更有力量感。新車換裝了貫穿式鍍鉻進氣格柵，原先的四邊形前大燈更換成了與兩廂版浩納相同的大燈造型，高配車型配有方形霧燈。與現款車型相比，新車的輪圈也進行了調整，改為了多輻式輪圈造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4475/1706/1469毫米，軸距為2603毫米。
內飾部分，新車採用了大眾家族式設計，配備了平底式運動方向盤以及中控觸摸屏，並增加了木紋飾板，提供棕色皮革座椅可選。真皮方向盤包裹手感細膩，多功能按鍵增加了操作的便利性。配置方面，全系標配藍牙電話、音樂、自動空調系統，滿足日常需要。
動力方面，新車搭載1.4L/1.6L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為66千瓦和81千瓦，峰值扭矩為132牛米和155牛米，傳動系統匹配5擋手動或6擋自動變速器。
科沃茲
指導價格：7.99-11.49萬元
亮點：外觀運動型 配置豐富
雪佛蘭科沃茲自從上市以來就在轎車市場取得良好的表現。近幾年，該車型也在不斷的進行年度改款上市，在外觀和內飾方面變化不大，主要對配置和動力進行升級，給消費者更多的選擇空間。
2019款科沃茲與現款外觀保持一致，採用了雪佛蘭家族化的設計風格，整體表現簡潔時尚。新車的側面同樣採用簡潔的線條勾勒，隆起的線條很有運動感。車尾與新科魯茲和邁銳寶XL在設計風格上保持了一致，相比現款，新車將車型名中的“1.5L”替換成了用於表明動力的“320”，並增加了對應的尾標，從而與雪佛蘭家族其它車型在命名上實現了統一。車身尺寸方面，長寬高分別為4544/1779/1467毫米，軸距達到了2600毫米。
新車內部採用了雪佛蘭傳統的飛翼式座艙設計風格，採用黑棕色材質相搭配，並輔以鍍鉻裝飾條。此外，新車中控臺還配備有一塊7英寸液晶顯示屏。配置方面，新車將配備有真皮座椅、多功能方向盤、電子車身穩定控制、胎壓監測系統、上坡輔助、MyLink智能互聯繫統等配置。
動力方面，2019款科沃茲新增兩款325T車型，搭載1.0T三缸發動機，最大功率可達88千瓦，峰值扭矩為165牛米，與之匹配的是雙離合變速器。此外還推出搭載1.5L發動機的車型，最大功率為83千瓦，峰值扭矩可達141牛米，與之匹配的是5MT和6擋手自一體變速器。
上述分別介紹了四款車型各自特點，下面我們就從四款車型中分別選取一款價位、配置相差不大的車型進行對比。它們分別是捷達（2017款 1.5L 自動 時尚型 9.56萬元）、凱越（2019款 15N CVT 精英型 9.39萬元）、桑塔納（2016款 1.6L 自動 風尚型 9.99萬元）和科沃茲（2019款 320 手自一體 欣悅型 9.99萬元），看看哪一款更值得購買呢？
從車身尺寸方面來看，科沃茲在車身尺寸方面更佔優勢，相比其他三款車型，車身長度和寬度更大一些。但在高度方面，略遜色於其他三款車型。而軸距方面，凱越以2611毫米的軸距超越其他三款車型，比科沃茲多出11毫米，取得更好的車內空間。四款車型行李廂容積對比中，凱越的行李廂容積更大，如果外出遊玩或購物，會有足夠的空間供使用。雖然科沃茲在長和寬方面佔優勢，但軸距和行李廂容積相對較小；而捷達和桑塔納表現相差不大，幾乎接近。
動力系統方面，同樣是1.5L直列4缸自然吸氣發動機，科沃茲的功率更大，而捷達的扭矩表現更好，桑塔納是四款車型中扭矩最大的。得益於搭載1.3L直列3缸自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，在四款車型中凱越的綜合油耗最低，百公里僅為4.8L，符合該車的家用定位。
在配置方面（相同配置忽略，僅對比不同配置），凱越相比其他三款車型多配備了前霧燈、遠程啟動、智能互聯定位、藍牙WIFI等；凱越和科沃茲都配備了單天窗；捷達和科沃茲的外後視鏡比凱越和桑塔納多配備加熱功能；捷達和桑塔納的外接口選擇性更豐富。
無論是車輛的主動安全還是被動安全，一直很受關注。車輛的安全配置也成為影響消費者選車的重要因素，從表中可以看出，四款車型都配備了ABS、EBD/CBC、主副駕駛安全氣囊；而制動輔助系統只有捷達和凱越配備，牽引力控制、車身穩定控制和發動機啟停方面只有凱越，呼籲其他三款車型在後續改款中成為標配，畢竟目前很多低於10萬的車型都有配備；值得表揚的是科沃茲配有胎壓監測功能，這是很實用的安全配置。
總結：捷達作為一款中期改款車型，在外觀上變得更加精緻，配備當下主流配置，動力上用最大功率相同的1.5L發動機取代1.6L發動機，提升了燃油經濟性，更加貼近該級別消費者的需求；全新凱越在智能互聯、油耗和安全科技方面進行了全面升級，車內空間在四款車型中表現突出，加上全新的外觀設計，或許會滿足更多年輕人的訴求；桑塔納在轎車月銷量一直保持前十的地位，新款桑塔納在車輛品質感上也讓人感到滿意，在贏得高銷量的同時，新桑塔納在用戶口碑方面也同樣得到了認可；凱越停產後，科沃茲橫空出世，並直接沿用了老凱越的底盤以及可靠的1.5L發動機，“換殼”而來的科沃茲銷量雖可以接受，卻沒能延續神話，拼不過德系、日系對手。正所謂蘿蔔白菜更有所愛，相信通過上述一番對比，消費者會更清晰想要選擇的車型。
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