提起電動車剎車裝置，不少用戶都知道有碟剎與鼓剎兩種，但是具體哪個好，很多用戶都說不出來。那麼，電動車碟剎與鼓剎到底有什麼區別？又該如何選擇呢？作為一名老師傅，今天來給大家分析一下！
首先，我們先來認識一下鼓剎。其工作的原理是通過剎車鼓內靜止的半圓形剎車蹄片，與轉動的剎車鼓形成摩擦，而產生的阻力剛好可以降低電動車行駛速度，以此來實現剎車。
而鼓剎的優點也很明顯，其結構簡單，與碟剎相比，鼓剎成本較低。此外，鼓剎單次剎車力更好，可及時剎停電動車。當然，與碟剎相比，鼓剎安裝和維修也相對比較方便。
不過，鼓剎也有不少缺點。因為在剎車過程中會產生的大量的熱量，而使用鼓剎，會使這部分熱量不易散發出去，加速剎車性能的衰退。此外，與碟剎相比，其高頻剎車效果更差。
其次，我們再來認識一下碟剎，其也被稱為盤式剎車。其工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，以此來實現剎車。
與鼓剎相比，碟剎的優點更多。其最大的特點就是散熱更快，受環境影響較小，且制動效果更好，可滿足高頻率剎車。此外，其制動更加迅速，效率更高。
當然，碟剎也有自己的缺點，那就是其成本比鼓剎高，且單次剎車力沒有鼓剎足。
總之，碟剎與鼓剎區別還是很大的，碟剎穩定性、制動效果都相對較高，而鼓剎成本相對較低。因此，對於用戶來說，更多的選擇是“前碟後鼓”的搭配，這樣不僅可以保持良好的剎車性能，又能在一定程度降低成本。
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