蔡永固
中國最被高估的城市是廣州，最被低估的城市是武漢。
先說為什麼最被高估的城市是廣州？一句話，廣州根本不應該在所謂的一線城市之列，這是對廣州最大的高估！
京滬的實力和地位，廣州遠遠不能相比。無論政治、經濟、文化、交通、財政、投資、金融資產、產業層次、市民素質，廣州幾乎沒有一項能夠和京滬相提並論的。
不說其它的教育科研，從財政收入和銀行存款，最直觀體現了這個差距，北京銀行存款14萬以，上海12萬億。廣州差點不到5萬億！深圳7萬多億！相反所謂的二線城市杭州、成都、重慶都是4萬億左右！
財政收入，廣州只有京滬的一個零頭，深圳的40%不到，還低於天津重慶杭州蘇州，和成都南京不相上下！
其它的大城市，都有完善成熟的產業體系，特別是有與之匹配的教育科研實力，而廣州沒有！廣州是一個產業空心化，製造業空白，產業層次非常低下的城市。無論是互聯網、高新技術企業、金融創新的企業聚集，廣州一次一次地缺席！相反，廣州的支柱產業還是房地產、皮具、玩具、服裝等不入流的產業。
廣州頂著一個根本不存在的一線城市的空名，以比肩京滬的房價，實際上市民只能拿成都南京的工資水平！除了原住市民除了炒房能夠享受資產的增值，其它市民能夠伴隨城市發展的機會幾乎為零！
從綜合實力來看，廣州實際是和成都蘇州杭州南京長沙重慶天津不相上下，位列二線城市名副其實！
可為何能位列一線城市？無非是廣州媒體業相對發達，控制了一些街頭小報胡亂排名而已。
為何說武漢是最被低估的城市？
在中國，除了京滬，再也找不出一座像武漢一樣，發展成熟完善，沒有短板的城市。
武漢有著首屈一指的區位優勢，為京武滬三大一線核心正名，奠定了基礎。
武漢有著門類最齊全、規模最大、競爭力最強的工業體系，鋼鐵、汽車、光學、現代建築、水電、通信等產業都具有全球性的規模優勢和競爭力。武漢的石化、造船、自動化、成套裝備等產業也是全國領先！
武漢有著全球規模最大的高等教育科研體系，這點真的比肩京滬，全國少有！
武漢還是一個全球性交通樞紐城市，海陸空交通全方位全面發展，有著無以倫比的優勢！
武漢是名副其實的一線核心城市！國家核心、國際門戶，國家發展的發動機！
京武滬，遠勝北上廣！
武大東湖
被高估被低估的城市都有一些，但是談不上嚴重二字，其實所謂的嚴重高估都是網友自己理解的。比如現在出的城市分級榜單，很多網友把這當成了城市定位，其實本身就是錯誤的理解。
最近新一線的名單炒的火熱，但事實上這份名單只是上海衛視第一財經欄目下屬研究所的一份研究報告而已，而且研究內容為商業魅力指數，所以這份榜單分級事實上也是根據商業及其衍生指數來劃定的，跟綜合實力半毛錢關係都沒有，但很多人卻上綱上線，認為自己城市如何如何，把自己吹上天，把別人貶到底，這其實就是一種對榜單過渡解讀產生的嚴重高估。
這裡舉兩個例子吧，並非有心要黑誰，而是就事論事。
先說被網友高估的鄭州，近些年來鄭州的發展可謂飛速，但相比於真正的綜合強市，鄭州顯然還是缺乏底蘊的。鄭州的起步主要是得益於路網交通樞紐，這也是當年成為省會的規劃目的，現在突飛猛進的方面主要也是體現於經濟總量和城建。之所以成為新一線和國家中心城市，主要原因是區位優勢，並不是和武漢、成都、南京這些城市同框了，就等於有實力和這些城市叫板了，鄭州這座城市本身是低調務實的，所以才有瞭如今令人稱讚的成就，可是偏偏有些激進的網友總是對這座城市吹捧過渡，動不動就今年秒這個，明年超那個。然而事實上真正強市的三要素是什麼？經濟總量和人均經濟雙高、配套完善度和配套級別雙高、收入水平和收入增速雙高，可是這當中鄭州也就經濟總量和配套完善度達到強市標準，其他尤其人均GDP、人均收入、收入增速這些真正關乎老百姓生活水平的數據，哪一項能達到強市標準呢？先不說和中部龍頭武漢相比，就比比長沙吧，長沙去年人均GDP137806元，鄭州93849元；長沙人均可支配收入41131（
全國20），鄭州30556元（全國58），尤其人均收入這一項，鄭州在整個中部六省省會當中僅略高於墊底的太原市，比南昌合肥還低，所以GDP總量的快速增長，並不能代表經濟規模以外其他方面也是同速增長，至少在醫療、高校、科研、民企、金融等領域比真正強市還相差很遠。
再說說被低估的城市吧，這座城市正是今年新晉成為商業魅力新一線城市的無錫，無錫在很多外地人眼裡是一座江南小城，但事實上無錫早有小上海的美譽，這裡不論是城市還是市民，多年以來都異常的低調，低調到讓人們想不起來經濟強市當中還有這樣一座城市，真的是一個悶聲發大財的典型。無錫就是純粹的經濟強市，並非綜合強市，但綜合實力卻在穩中有升的進步著，人家從來沒有標榜自己城市是什麼等級，或者動不動去和各個城市PK，可是低調不代表沒有高調的資本。我們還是看看這座經濟強市的經濟數據吧。2017年，無錫經濟總量10511億，位居全國第14位，但無錫只有655萬人口，所以人均GDP高達160412元，遠超北上廣，在全國範圍來說，人均GDP能夠完勝無錫的只有深圳。去年無錫人均可支配收入46453元，位居全國第10位；白領年終獎額度9404元，位居全國第7；人均存款餘額全國第9位。可以說無錫的人均經濟指標絕大多數都是全國前十的水準，但是在這次入圍新一線之前，並沒有被很多人所關注，可見對這座城市的低估還是很明顯的。
子夜的風
低估的這個城市藏的太深。我國三大城市群，掌管華北的帝都與窮鄰居里面北京人口2151萬。掌管華東長三角里面上海2415萬。華南的珠三角呢？廣州1292萬，深圳1069萬。為什麼唯獨華南珠三角沒有誕生人口超過2000萬的超級都市，而是誕生廣深港3個千萬規模的城市呢？
先大家看一張圖。
同一個地方，一張地塊圖，一張衛星圖。多少人可以分清這張圖裡面2個接近千萬人口的城市？普通人能看了一般都會以為是一座城市吧？那就給大家看下大圖。
沒錯，這兩座城市就是奇葩。我是不知道行政劃分的點是在哪？不過這就是大華南地區唯一一個人口規模超2000萬級的城市了，它就是廣佛。
兩市政府18公里不到，就是浦東到閔行的距離，比天安門到通州還近，天津到濱海新區還是40公里呢！！！大概的空間關係如下面幾張圖。交界的地方已經被住宅商業覆蓋。
說到佛山可能會想到黃飛鴻，舞獅，可是佛山其實還是中國工業的第五城，工業產值比廣州還要高。上海作為中國工業中心不用多說，蘇州的外資，天津的國家大項目，深圳的電子科技，佛山的民營，從古代四大製造名鎮到現在，工業就是佛山的家底。而廣州缺的是什麼，缺的就是好的工業，拿得出手就是汽車。而廣州三產比例是僅次於北京的，退二進三的時候，其實工業並不強，比不過上海，深圳天津，蘇州。深圳廣州工業產值雖然低於天津蘇州，可是廣州有商貿，深圳有金融，而天津蘇州佛山則只是工業獨大。支撐起廣州服務業的就是佛山，東莞這些工業城市。 我在這裡做一個簡單的加法。首先看人口。
北京2151萬上海2415廣佛2011深圳1062天津1516廣佛勉強上了2千萬級別，可還是位列第三。從這裡，北上廣佛人口就是一個量級了。
北京21330上海23560廣佛24309深圳16001天津15722
廣佛經濟總量毫無疑問反超京滬。二產靠佛山，三產靠廣州，只有這兩座城市能做到，他們產業交錯發展，避免同質化，文化又同根同源。
人均
北京9.91上海9.76廣佛12.08深圳15.06天津10.37
廣佛能做到人口體量如此大的情況下人均還高於京滬。深圳是中國經濟質量最好，固定資產投資最少的城市。人均也最高。
這是一座人口超過2千萬，經濟總量問鼎，人均經濟立壓京滬的城市。二產三產均無劣勢，後勁十足。商貿之都，嶺南文化，粵語獨立自信，科教醫療也不弱，第三世界首都。。。而且不是直轄市，當然金融是短板這個我也不迴避。不過這些條件聚在一起，低估不低估自有分寸。
大家都說北上廣中廣州與京滬不是一個等級的城市，這沒錯，單獨就廣州一個城市來說無論人口，經濟跟京滬有很大差距，可是忽略旁邊離著如此近的佛山，來評價廣州，怎麼看都是不合理的。最近很火的廣州第二機場的選址，暫定的位置也可以看出這兩座城市的關係，這尼瑪是廣州第二機場啊，都要出佛山了。同理廣州南站的佈局也是一樣，位於廣佛中間。這樣看來，還能狹隘地只看單獨一座城市來評價嗎？廣州不是直轄市，而是廣東的大哥啊。
18公里的距離，很多東西是切不斷的，多少人每天在佛山廣州兩頭跑，他們共享同樣的區位交通，同樣的文化語言，共同佈局產業。我們也不能一刀切地把他們作為2個城市看待。或許分成兩個城市別有用意。可是我們卻不能簡單地切開他們的唇亡齒寒的關係來看待這座2000萬人口，經濟體量全國第一的城市。這才是一個能與京滬同等級的城市。這是一個被藏起來的怪獸。合併應該是不可能的。雖然兩地民眾的交流不斷，但行政體制下很多東西打不破的，不過自古南蠻之地，看看就好。認真就輸了。
