一辆汽车，无论豪华与否，价格高低，其归根结底还是作为为消费者服务的工具，而一辆真正的好车，其本质也并非要用价格来考量，真正的好车应该是想消费者所想，让大多数消费者开着舒坦，开着舒心。
正所谓，你有你的大幻影，我有我的神五菱，不是很硬，但你别碰…
那么问题来了，这些年来消费者公认的最“反人类”的汽车设计都有哪些呢？
TOP5，脚踏式驻车系统
脚踏式驻车系统就是俗称的“脚刹”，如果您没认真了解过日系品牌，估计大多数朋友还真不知道这脚刹为何物，其实这“脚刹”现如今多为韩系日系等品牌的B级车在用，其优点就是节省空间，使中控台更为美观，提高人机工程体验，当然了，其缺点现如今依旧饱受诟病——“结构隐蔽没安全感”，“开惯手动挡的老司机乍一开会吓一跳”，“如果遭遇堵车，你会恨死脚刹”
代表车型；日系、韩系等中高端汽车品牌
TOP4，全触摸式开关面板
现如今考量一辆车的豪华感以及科技感的最吸睛同时也是成本最低廉的技术，或许就是众多车商口中所谓的“中控大屏”了吧？的确，在很多车型中，即使内饰设计的再烂，只要不是太过分，加装一块8/9/10.1甚至更大尺寸的中控大屏会立即让原本死气沉沉的车厢变的有活力起来，可是这么一来问题随之也就出现了，在这个数字化时代里，拥有一块全触控大屏的后果就是彻底扼杀了传统中控的旋钮，试想一下，假如你的车上有一块大屏幕，而你正在开车的时候突然想加减音量或者切换歌曲，这时你要怎么办？是低头摸索中控大屏上光秃秃的面板还是通过多功能方向盘来控制呢？那假如你的车型刚好没有多功能方控呢？所以这时候，一个带着阻尼的旋钮在整辆车上显得尤为重要。
代表品牌；多为国产系（非黑）
TOP3，“需要钥匙”的一键启动
这里说的“需要钥匙”是指很多带有一键启动的车型在上车的时候依旧需要把钥匙插进传统钥匙孔，而不是像大众旗下的很多车型一样，只要车辆检测到钥匙在车里就能启动车辆了，这种设计的坏处就是麻烦，想一下一键启动最主要的作用是什么？还不是为了和传统机械钥匙彻底区分开来，以解决大部分“懒癌患者”的刚需？！其好处就是你下车的时候不会忘记拿钥匙。
代表车型；沃尔沃，路虎等车型
TOP2无法关闭的“发动机自动启停功能”
如果你身边有雪佛兰迈锐宝车主，你可以问一下他迈锐宝的自动启停功能好不好玩，其实发动机自动启停的设计的初衷是想让车辆在等红绿灯或者暂时停车的时候更加方便的，可是众多天才设计师在设计这一功能的时候忘记考虑一个重大的因素——堵车，堵车时候的走走停是最能考验很多车主的耐心的，而发动机自动启停功能的频繁介入会让正在遭受堵车煎熬车主内心更加烦躁，而更重要的问题是，很多车型在出厂的时候这个功能是默认开启且无法关闭的……
TOP1，饱受争议的“中间不转”方向盘
据说法系车是最擅长挑战消费者开车习惯的一个车系品牌，其中最为著名车系就是雪铁龙了，这个当初曾让众多修车师傅头疼的存在曾诞生了一款“中间不转两边转”的方向盘，不过如今网上对曾经老c5的方向盘设计褒贬不一，开过的朋友说老c5的方向盘是自己开过车型中最好用的，而更多的朋友依旧保持自己的意见，这个设计就是“反人类设计”……
那么问题来了，您感觉汽车上最反人类的设计又有哪些呢？
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