車界事
窮人買新車，富人買二手車，這句話有些斷章取義。首先，每個人對於窮富的定義是不一樣的，有人覺得自己能中500萬彩票之後，就算是踏入了富人行列。但是在一些真正的富人眼中，500萬可能還不夠買自己一輛汽車。但是這句話也有一些深層的含義，也在映射一些目前的社會現象。
我問過幾個不同層次，不同經濟狀況的朋友這樣一個問題。你們會考慮二手車嗎？得到的回答大致有幾種。大多數人覺得買二手車很沒面子，周圍的朋友買的都是新車，自己買輛二手車，說出去不好聽，而且還會被別人誤認為自己是打腫臉充胖子。還有幾個人覺得自己不是很懂車，二手車水太深，怕被坑。有少數人精神有潔癖，覺得別人用過的東西，自己再拿來用，心裡很彆扭。 一些比較喜歡玩車的朋友卻說，他們比較喜歡二手車，並且自己現在的車，基本都是二手的。原因是二手車比較值，而且靈活性比較高，很多車自己沒機會試駕，只是單純想擁有或者看上去很好而已，但是真正開上之後，覺得這輛車和自己預想的有差距。並且從投入資金的角度出發，二手車的貶值率更低。 
我有一位朋友非常喜歡奔馳G級，覺得特別霸氣，特別有範兒！因為他買車那會兒新車需要加價等車，並且還要加豪車稅。所以他就在朋友的二手車行，買了一輛行駛里程只有1萬多公里的準新車。買完之後當時覺得特別爽，終於買到自己的夢想之車了。可是開了幾個月之後，他發現奔馳G其實並不適合他。噪音大、空間小，長途出行，家人和孩子坐在後排很難受。所以剛開了不到半年，他就把奔馳G賣了，換了一輛加長版的路虎攬勝。雖然他開了半年，但是賣的時候也沒賠錢。
巖哥的觀點：所以買新車還是買二手車，跟窮人和富人沒有直接的關係，主要取決於每個人的消費觀念。買新車的手續更簡單，也更靠譜，但是貶值率比較大。二手的優勢在於價格更低，資金投入的性價比更高。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我哦！
巖哥侃車
應該說，這句話說的不是很全面，但還是有著一定的道理的。下面，我就在這裡，和大家一起來分析下這句話吧。
現在，越來越多的人已經都擁有了自己愛車，而且每天都有源源不斷的人加入待購汽車者的行列。而在對於新車，或者二手車的選擇上，應該是沒有什麼富人，或者是窮人的這樣的區分吧。
新車，各種外觀內飾零部件什麼裡裡外外的東西都最新的，滿足了國人對於新鮮事物 的不懈追求。而且，傳統上，中國人就有著買新不買舊的觀念。對於新車更認可，當然，其產品力要足夠高，要能很好地滿足自己需求，這一點上，無論窮人或富人，都是適用的。
而對於二手車而言，其價格相對來說，較新車更低，購買者可以用更低的價格買到更多品牌、更高配置的車型。對於車的新舊程度不是很看重的消費者而言，二手車是一種比較經濟實惠的選擇。它能讓你花小錢，辦大事兒。但這裡面有一個很重要的前提，那就是你對於二手車汽車市場要有足夠的瞭解，再不濟，也要有一個圈內的朋友。因為，大家都知道，現在的二手車汽車市場雖然正在逐步地完善，但車況不透明，車輛法律關係不明確等情況往往比比皆是，各種各樣的“坑”，讓你防不勝防。否則，你不知不覺間可能就會買到一輛價高質低，問題多多的車子。
其實，題主提到的窮人買新車，更多的指的是新手購車。而富人買二手車的說法，指的應該是一些“壕”們的做法。如果足夠懂行的話，拿到一輛靠譜的二手車，開過一段時間後，再轉手出去，可能錢上並不會有什麼損失，還能享受到駕乘不同品牌車的快樂，何樂而不為。當然，真正能這樣玩車的人總是少數的。
汽車很聽話
新車還是二手車，這個爭論一直存在。
榛名覺得不可信，理由是王思聰一直在買新車，您能說他窮麼？
這個富人買二手車，其實大多數是指經營性活動：
尤其是婚禮慶典公司，婚慶行業只看車標和內飾。至於車子是老款還是新款，不會有人在乎的。畢竟租豪車就是要排場啊！
比起來買新車的昂貴，從市面上收購二手車則划算的多。
最最最重要的是，婚禮只有一次。也就是說，新人覺得不滿意，你也沒法再把賓客拉回來。所以說嘛，這個一錘子買賣就很暴利了。
對於一些商業剛起步的人說：代表自己的實力。帶著檢測師買一輛二手車也不是很差的選擇。畢竟資金鍊要更穩定一些。
豪車的掉價快也是真的，不過二手車市場水太深了。
榛名總結：
其實現在車廠一般都推出了官方認可二手車，由車廠進行信譽擔保。這個還是有質量保證的，就是說利潤高點。這個肯定比外面貴，就是穩。買什麼樣的車依據自己的經濟情況量力而行。
榛名祝您生活愉快。
榛名說車
用單一行為區分窮人/富人的言論都不可信
但是這句話並不是完全沒有道理
富人之所以成為富人，大多數是具備一定的資產管理意識和能力的。
二手車有一點是新車不可比擬的，就是保值率——
以奔馳S級為例，新車加購置稅等落地哪怕是最低配也妥妥的超過100萬，開了一年後車況和新車基本無異，就只能賣80萬不到了。而買一輛5年奔馳S級，則只需要新車37%的價格，越往後每年的保值率下降的就約少。
資產嚴重貶值是所謂的“富人”不願看到的。二手車就是一個很好的選擇。
富人承受風險的能力更強
一般人不選擇購買二手車就是擔心賣到事故車、泡水車等等，讓自己遭受不必要的損失，對於富人來說，這點風險和得到的實惠相比，完全在可以承受的範圍之內。
富人的高端社交需求更強
還是舉奔馳的例子，一個本來打算買新GLC的“富人”，花一樣的錢就可以買到二手的奔馳S級，並且打理打理基本和新車無異。談生意帶來的自信和客戶的信任感的提升是顯而易見的。
儘管如此，也不是所有富人都選擇買二手車，不然哪有這些高端二手車可買呢？
巴巴汽車
雖然片面，但我還是願意為你解答。
窮人 :花光積蓄取出來5萬塊錢，選擇①新車 寶駿310 吉利金剛 比亞迪f3 五菱宏光 ……選擇②二手車 買個雅閣吧，一看07年，公里數18萬，看個卡羅拉吧10年的還三四萬，公里數也不低……
富人:艹，這個17年8月上戶的車才跑了2000多公里，原價200萬，上完戶200多萬，現在150萬就賣？問問還真是。我那個也開了快2年了，換吧。幾千萬的超跑什麼的幾千公里掉價幾百萬很正常。
排除內在因素，外在也很重要。
郭w1
這句話是誰說的？
咋這麼會來事呢！
說到鼠哥心裡去了，快快過來領賞！
開玩笑啊，看官老爺們不要當真。
說實話，什麼叫窮人買新車，富人買二手車？
說得太片面了！
真正的窮人，生存都成問題，還能買得起車嗎？
都不過是過日子的普通人而已！
大部分普通人買車是為了長時間使用，省錢省心。而有錢人買車是為了新鮮感，講究排面，不喜歡就換。
老鼠說車
窮人買新車，富人買二手車，這也不是絕對，各有各的想法而已。但是我發現農村思想落後的這些人還是喜歡買新車的，即便使用率相當之低，我算是城鄉結合處的吧，經常去農村，就能看到農村很多10來萬的雜牌新車停在家門口或者特意修個車庫停在那裡，他們的使用率並不高，但是為了面子還是會選擇這些雜牌新車，這是我很不理解的一件事情，我都覺得他們完全沒必要買車，一年頂多跑個2000來公里，有什麼必要呢？再說說買二手車的，買二手車的人一般都是在考慮性價比，省錢，裝逼，花最少的錢，達到自己想要的效果，至少我就是這麼想的，打個比方，12萬左右的預算，二手車能買臺09左右電子檔的5系，奧迪A4，老C級，這個沒問題了吧？再說12左右的新車，合資A級車是沒問題的，但是開出去的效果就不一樣了，假設兩人同時出去撩妹，二手車的優勢就明顯了，品牌效應就出來了。最後說殘值，開完一年退掉，要是新車買的日系車，還有大眾車，那還好，畢竟還算保值，但是新車落地少20%，大家都知道的，二手車優勢又來了，虧不了什麼錢。這只是大個比方，如果二手車買日系車，那效果更明顯，12萬淘臺車況好的2.5凱美瑞，開一年賣了虧個幾千塊。
鄉鎮流氓恆哥哥
題主能說出這句話說，一看就是個聰明人。窮人買新車，富人買二手車，這看似不太正確的觀點，細想一下，也頗有幾分道理。
俗話說，窮人窮大方，就是這麼個道理。咱們窮人買車，除了要符合自己的需求外，對面子的要求還是很看重的。所以一般咱們買的都是新車，這樣開出去不會丟份。
越有錢，越摳門。對於富人來講，買車就是用來代步的，在他們眼中，只要不能創造利益，什麼車都無所謂。但是隻要辦的是正經事，那開出去的車自然也是豪車。
不過現在這個觀念也在逐漸的改變，很多窮人也不太在意新車或者是二手車了。車是消費品，買來不會增值，觀念自然留言改了。
不知大家對於這種現象又是怎麼看的呢？歡迎留言討論！
青年生活圈
富人考慮問題比較多，買車面子還是裡子，分的比較清楚，所以富人偏好買二手車倒也沒錯，畢竟懂行會買到高性價比的面子車，省錢的同時也實現了資金流轉。說個真實例子：一個開出租的小夥子（家裡的車），跑了兩年對車也比較熟悉了，不想幹了就出去倒車，按揭買房，倒車，買房，倒車，循環操作，那幾年房子和車光景好的緣故，最後那小夥子硬倒出七套房十一輛車，前後不過用了五六年而已，當然周圍人說他是賴子。現在看當然不可能像他那樣操作，但在那時候是可行的。
因為有賺錢的渠道，富人往往傾向於低息拿錢，高息投，但是依託製造業礦產工程而富的人基本上偏好買一手車，因為他們渠道不在於倒騰。
寡言的夜月
其實這句話指的是窮人和富人的理財觀念不同，並不單純指買車的方面。
不同的收入水平決定了不同的消費水平和消費理念，也許部分富人對支出的規劃比窮人更加理性，不排除一些富人會買二手車，然而也得明白，他們買的二手車也是窮人買新車價格的N倍，這個壓根不在同一水平線上。當然對於他們來說，能買到一臺合適的二手車還是不錯的選擇，可有把更多資金用到理財方面。
如果不從理財的角度來看，富人更願意買二手車，那些高端品牌汽車的年銷量都是假的嗎？很多窮人都有精神潔癖，寧願多花錢買新的也不要二手，那這些富人就沒有嗎？對於富人來說有足夠大的資本，買一臺豪車對他們的生活也許並沒有任何影響，而對於窮人來說買一臺消費品級別的汽車就可能降低生活品質，這種情況下反而會是窮人選擇二手車的更多，富人仍然會選擇新車。
這個問題看似合理，其實挺矛盾的，每個人的理解也不同。對於我們普通人來說，車子僅作為一個代步工具，並沒有必要投入過大的資本和精力，有這些精力不如更加努力去嘗試更多賺錢的方式，提高收入，等成為富人了不就知道應該買什麼車了嗎？
