閱兵從古代就有，人們從步行閱兵到騎馬閱兵再到坐車閱兵，閱兵車也從馬車到汽車，今天適逢“8.1”建軍節，那我們就來看看中國自開國大典以來的幾個重要的閱兵車型改變。
1949年 開國大典閱兵
吉斯110
在開國大典上朱總司令乘坐的閱兵車是吉斯110，該車由當時的蘇聯最高領導人所贈送的。整車的開發是由斯大林汽車廠用美國派克公司轉讓的轎車車型開發出來的，整車自重約六噸左右，配有雙層的防爆輪胎，即使被子彈打中了都能繼續正常行駛，底盤有全密封裝甲板，即使遭遇地雷也能抵擋，車內裝有可升降玻璃，能把司機與後排很好的隔絕，保護國家機密，同時車窗的玻璃不是輕易升降的，但是車內沒空調，夏天的時候只能靠放一桶冰水在車內用以降溫。
1959年 建國十週年大閱兵
紅旗CA72J
紅旗CA72J是建國以來國家最高領導人閱兵儀式上首次乘坐的國產高級轎車，該車是應上級做出高級轎車的指示，由一汽製造出國產第一種高級轎車。該車自凱迪拉克、林肯和克萊斯勒等車型車型逆向開發完成，設計出了擁有民族風格的車身，重點是採用對開門設計，讓整車更顯高檔。採用了自主研發的V8液冷發動機配無級變速箱，這一切意味著中國有了屬於自己的高級轎車。
2017年 建軍90週年閱兵
北汽BJ80
這次的閱兵與傳統閱兵有點不同，這是開國以來首次在訓練場上的閱兵，選擇北汽BJ80也更好的體現了這次閱兵與傳統閱兵的不一樣，該車全身為迷彩塗裝，搭載了2.8TID的柴油渦輪增壓發動機搭配6速手動變速箱，內飾風格是以平直硬朗為主，大量的真皮裝飾和仿木質紋飾，連方向盤都是真皮包裹的，突顯整車內部的豪華感，儀表盤採用多邊形雙炮筒式設計，加上中間的液晶屏幕能顯示多種車輛信息，如油耗顯示、胎壓監測、坡度儀、渦輪壓力、相對高度、大氣壓等。
這是中國大閱兵的檢閱車上三次重大革新，從開始的用別人的車，到用自主研發的高檔車，再到現在的能從民用車改造而車的檢閱車，這一切的告訴世人國家的車企都是在飛速發展。
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