胡轩境Elvis
喜欢就买，没有什么合适不合适的。
凯迪拉克是美系豪华品牌的标杆，这几个月汽车关税漂浮不定，买林肯的车主心情就像坐过山车。凯迪拉克是豪华品牌B级车，单从运动角度来讲，凯迪拉克调教的比宝马三系更极致，最大的亮点就是提速快动力强。
最近几个月，凯迪拉克ATSL的销量很一般，单月只有三四千台，上半年本来就是汽车市场的淡季，可为什么奔驰宝马还是那么抢手？这个问题我们就不谈了，品牌跟竞争力大家都有数。
有车迷在上个月提了凯迪拉克ATSL新车，价格确实便宜，跟丰田凯美瑞2.5款差不多，据车主自己说：家里人一直说凯美瑞好，省油耐开才是好车，但自己才二十来岁，开丰田毫无激情，宝马三系买不起，凯迪拉克肯定要尝试下！买这辆车就是看上了它的速度，百公里6.2秒真的快！
在一次次商量后，还是选了这台凯迪拉克ATSL，裸车价23万左右，选装了不少配置，保养也送了几次。买车也是一件麻烦事，去买宝马三系跟丰田凯美瑞，人家销售不愁销量，价格也不好谈，态度还不好，买这种二线豪华品牌，销售一般都很客气，服务也好。
车子内饰相比于老款来讲，进步肯定非常大，台面用了缝线皮层，中控一块钢琴烤漆板非常显档次。仪表盘没有全液晶显示屏，但下面有一块行车显示，最高时速260km，造型还不错。
选装了全景倒车影像，驾照到手也有几年了，但倒车技术一直都不行，全景影像还是非常有必要的。
整体来讲，这台凯迪拉克ATSL的配置并不高，但它的价格确实便宜。无钥匙进入、电动座椅、8英寸彩色显示屏、车联网、内外后视镜防眩目、BOSE音响都是标配，配置不算高，但足够用。
跟英菲尼迪Q50L、林肯MKZ、捷豹XEL做对比，凯迪拉克还是有几分性价比的。
在网上学到的拍照技术，前脸大灯让车主爱不释手。凯迪拉克的车身造型确实犀利，每个细节都凸显个性，运动感远高于英菲尼迪跟捷豹。
在B级车中，几乎找不出能够跟凯迪拉克ATSL媲美的车子，2.0T涡轮增压发动机，最大马力279匹，最大扭矩400牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速6.2秒！
说了这么多好话，这台车就没有缺点？当然有，凯迪拉克ATSL在变速箱方面存在缺陷，远不如宝马的8AT，车子油耗也比较高。ATSL直线加速确实快，但操控跟过弯很一般，美系车其他小毛病也挺多。相比于同价位车型，可以说是各有所长。
站在客观角度来说，凯迪拉克ATSL的性价比确实不低。
汽车修理大师
喜欢就买，车没有性别，一般喜欢这个车都是冲着颜值，你喜欢别人不一定喜欢，在这问这种问题没多大意义
